エンジン不調について。 平成8年式(1996年式)MR2Ⅲ型GTｰSに乗ってます。走行距離は13万キロを越えてます。(メーター載せ替えの為、実際の距離は更にいってると思われます) 冬場になると、低回

Question

転時のベルト鳴りが激しく、特に車庫入れの時は顕著です。
一番の問題は、ガンガン、ターボを効かせた高回転をすると、交差点の信号待ちで制動させた時、突如として、ストールしてしまいます。エンジンが息切れしたイメージですね。
原因がわかる方、大まかな予想でもいいので、解答お願いします。

Answer 1

走行距離もそうだけど、経過年数の問題もあると思いますよ。

で、ベルトとストールは別問題でしょう。

Ｖリブドベルトは、単純な劣化で新品交換やテンション調整あたりで解決すると

思いますね。冬場に鳴くってのがポイントかと・・・。

ストールは、回転数の減少に燃料制御が追いついていないと思いますね。

俗に言うアイドルアップやアイドル制御の話です。

ちょっとエンジンも車種も違いますが、減速して停車寸前でストールって症状は

経験ありますよ。９２の４Ａ－Ｇですけど。

これの原因はスロポジ不良でしたね。

同じメーカーで同じ制御方式ですから、疑ってみてみてもいいと思いますよ。

ご参考までに。

質問者からのお礼コメント

ありがとうごさいます。大変、参考になりました。
まだまだ、付き合っていきたい車なので、今後、O/H等も視野に入れていきたいと思います。