キリがないけど、愛車MR2ターボの様にもう半分クラシックカー的な世界に足を踏み入れてると、社外のパーツも限界あるし、当然純正パーツもどんどん生産中止に。

Question

特に走るのに必須なエンジン系、駆動系、足回り系（アーム類）なんかは可能な限り購入して、ストックしておくのが賢明ですか？ほんときりなくなっちゃいますけど。複数ストックした方がベター？

世の旧車、古い車系のオーナーはみなさんどうしてますか？

Answer 1

スペースが有り金銭的に大丈夫なら車体ごと部品取り車を作るのが良いですが、今はもう現実的では無いですよね。
それでも生涯乗り続けると言われるなら止めはしませんが。
自分は新車時からのプライベーターで3〜4台は部品取り車を買いました。
昔は車体も安かったので出来ましたが、今の価格では難しいですね。
結果都度修理で、手の届く部品は入手する(特に消耗部品)最近の車で利用可能な部品も稀に有るので確認しておくですかね。
今ならヤフオクのトラスト企画さん出品分に元自分のパーツが出てたりします。
アームとかハブナックルとかなどなど

Answer 2

スペースがある人は、パーツ取り用にもう1台確保したりしますね。そのぐらいの覚悟が必要ということです。

Answer 3

愛車のMR2ターボのように、生産が終了したクラシックカーの場合、必須の消耗品や部品のストックを行うことは賢明な選択肢だと思います。

・エンジン系統の部品は特に重要で、オイルフィルター、スパークプラグ、ベルト類などの定期交換部品を複数ストックしておくと安心です。

・足回り系の消耗品も同様に、ブレーキパッド、ブレーキホース、ボールジョイントなどを予備として用意しておくと良いでしょう。

・その他、電装品やゴム製品なども経年劣化が避けられないため、ある程度の予備を用意しておくことをおすすめします。

ただし、部品の保管環境や期限も考慮する必要があります。長期保管で劣化する可能性もあるため、無尽蔵にストックするよりは、適度な量を計画的に購入・交換していくのが賢明でしょう。多くのクラシックカーオーナーは、このような対策を講じているようです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。