MR2のNAにあとからターボをつけたりはできますか？ もしできるのであれば、速さはどれぐらい変わりますか？ あと、MR2の５型でサーキット走行を 考えています！

Answer 1

エンジン交換までは不要ですよ。
ターボ用のエキマニ、アウトレット以降の配管さえ準備できれば。

ただ、それらだけつければいいかと言うとそうでもない。
インタークーラー、その配管、
ブーストセンサー、リサーキュレーションバルブ、その配管などなど。

だったら最初からターボ付き買えば良いが、
程度の良いターボはないね。

質問者からのお礼コメント

詳しいことを教えていただきありがとうございます！
これを参考にチューンしていきたいです

Answer 2

ボルトオンターボも可能ですが、GT等の事故車等を丸ごと1台用意してエンジン&ミッションにECU等の総移植の方が安全で確実。
そもそも載換えするくらいならGTorGT-Sに買い換えた方が安くて安全です。

NAをターボ化すると言う事は、取り付ける事や換える事でのリスクが増えます。
その様な事を良く考えて頂ければ分かるでしょうけども、触る事で余計なトラブルが高確率で出たりしますから困るのは貴方自身です。
エンジンに限らず様々な部分でターボとNAでは設計から違っていたりします。

ターボ化してもGT等からスワップならGT等と同じ、３SGTベースでハイフロタービンや大きめのタービンキットにすればGT等のノーマルより結構速くなりますが、イジる場合はセッティングする人間次第で遅くも速くも出来ます。

Answer 3

コスト的に最初からターボ有りを買った方が早いです。 弄くるのにも他車より金かかりますよ。

Answer 4

同型にターボ搭載車があるので、それらの部品を流用する事で搭載自体は可能です。
ただし、エンジン内部の作りが違うので本来の性能は出せません。
まあ、20馬力アップってところでしょう。

同じ金額払うなら間違いなくターボエンジン丸ごと載せ換えた方が良いでしょうね。

サーキット走るなら、エンジンよりもブレーキと足とタイヤに金掛けた方がよっぽど速く安全に走れます。

Answer 5

ＭＲ－２のＮＡを持っている訳ではないんだね？ だったら初めから最終型のターボを買いましょう、仮にＮＡを買ってノーマルターボより速くしたいなら最低でも１００万は必要です（最低金額ならターボエンジンに乗せ換える事なので） 別にお金を掛ければ速くなんて出来るよ サーキットでもグリップ？ ＧＴ－Ｒ買った方がいいよ 昔初期型ＳＷ２０買って実測で３００ＰＳまで改造（それでも１００万以上は使った）してたけどＧＲ－Ｒの方が速かったよ・・・