アイドリングが高いことに困っています。トヨタＭＲ２（１９９８年式最終型）に乗っている者です。 エンジンが暖まっている状態のアイドリング回転数が１４００回転で安定しています。 自分で治す事は可能でしょうか？

Question

症状の詳細は下記の内容です。
①エンジン始動時→２０００回転
②約５分後→１４００回転
③５０㌔程度走行しエンジンが完全に暖まった状態→１４００回転
④ライト点灯時→１６００回転
⑤上記③の状態でアイドリングを５分続けると突然７００回転になる
⑥上記⑤の後空吹かし→７００回転
⑦上記⑥の後直ったかなと思い１㌔程度走行→１４００回転に戻る
⑧上記⑦の後３０㌔程度走行→１４００回転のまま
自分なりに調べた結果「ＩＳＣＶ」「ＥＣＵ」「スロットルポジションセンサー」
「エアフロセンサー」「ＥＣＵコンデンサー液漏れ」等の原因が考えられるのですが、
どれも自分で治せるような箇所ではありません。
近々工場へ修理を依頼する予定ですが、自分でやれることはありますでしょうか？
また、他の原因で考えられることがありましたらお教え下さい。

Answer 1

ファーストアイドル機構部分のトラブルでのオートチョーク部分の多分スラッジが原因しているトラブルですね。
スロットルバルブ周辺やＩＳＣＶを洗浄すれば回復すると思いますが？
出来るとすればパーツクリーナー等を買って来て、スロットルバルブ（開閉で行う）＆周辺のエアー通路の洗浄で回復するかも知れません・・可能で有ればＩＳＣＶも。