トヨタ MR2 のみんなの質問

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愛車のMR2ターボ。
当然、コクピット背後にあるエンジンベイとの間には隔壁があるんだけど、そのせいで作業しにくいことこの上ない！

ここを大きく穴開けて、ボルトで通常は蓋をして、作業時は外す。（モノコック加工）
剛性はガタ落ちですかね？
法的にはどうなんでしょう？

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回答一覧 （1件）

  • https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000oax.pdf
    見れますか！？

    直径が250ミリを超える円の範囲を超えて穴や切り欠きを設けたものであって、開口部周囲を補強してないものは届け出が必要だそうです。

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