愛車のMR2チューンドターボ。

Question

オーナーさんならご存知の通り、エンジンベイをXに横切るTRDのタワーバー（クロスバー）があって、かなりゴツそうで効きそうなんだけど、これ装着するとスロットル前のパイピングに干渉するとの噂があり、どっちなんだろうか？と。

Answer 1

もしかすると当たるかもしれないですね。
ノーマルではクロスバーを避ける形でパイピングが作られてますが、トラスト製は避けていなさそうです。
これも当たるかどうか、小加工で避けれるかはやってみないと不明でしょう。
チャレンジが嫌でしたら普通のタワーバーにするのが一番です。
それでも十分ですよ。

Answer 2

これの事でしょうか？
特に干渉はないかと思います。未だに売っているのが驚きです＾＾

Answer 3

製品があると言うことは装着可能。干渉はその車両の劣化や個体差でしょう。

私のエボ10もレイル製オイルキャッチタンクがブローオフバルブに干渉すると言われていて実際微妙にしていましたのでブローオフバルブを太めの針金でほんの少しエンジン側に引っ張ってオイルキャッチタンクには硬質スポンジ(ヨガマットとかの切れ端)を貼っています。

恐らくその製品もそんな感じでしょう。

Answer 4

MR2のTRDタワーバー（クロスバー）についてのご質問ありがとうございます。実際に、このタワーバーを装着する際には、エンジンベイ内のスペースや配置によってパイピングとの干渉が発生する可能性があります。特にターボモデルでは、インタークーラーへのパイピングがタワーバーと干渉するケースが報告されています。

解決策としては、パイピングのルートを変更する、または異なる形状のタワーバーを選択するなどが考えられます。具体的な対策は、車両の現状とどの程度の改造を望むかにもよりますので、専門のショップに相談することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

トヨタMR2にTRDタワーバー(クロスバー)を装着する際、スロットルパイプとの干渉が懸念されるケースがあります。

・TRDタワーバーはエンジンルームを横切る形で取り付けられるため、スロットルパイプの位置によっては干渉する可能性があります。
・スロットルパイプの位置や形状は車両個体差があるため、一概に干渉するかどうかは言えません。
・装着前に実車でクリアランスを確認し、必要に応じてスロットルパイプの加工や位置変更を検討する必要があります。
・MR2オーナーの間では、タワーバー装着時のスロットルパイプ干渉は比較的よく知られた課題のようです。

装着を検討される際は、事前に十分な確認と対策を行うことをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。