MR2の５型でサーキット走行を考えるなら絶対ターボだろ？って友達にいわれました。 僕もそのように思いますが、サーキットでターボとNAはそんなにすごい差があるのでしょうか？ NAでも他の車とそこそこいい

Question

勝負はできないのでしょうか？
教えてくださるとうれしいです！

Answer 1

街乗り前提ならNAの方がいいと思います。

ただサーキットでも初心者ならNAでも持て余しますよ。
しかし慣れたらNAのパワーに不満も出てくると思うので
サーキットを前提で考えるならターボの方がいいと思います。

ちなみに同じ車種のターボとNAだと、高速サーキットに持ち込んだら雲泥の差です。

質問者からのお礼コメント

やっぱりターボですかね？
これから考えていきたいです

Answer 2

ＭＲ２のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。

個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらMR2のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。