人気のハチロクトレノ、シルビアS１３、ミッドシップのMR２AW11、ロータリーのRX－7FC3S、オープンカーのロードスターNA。 この５車種で燃費故障税金車両の希少価値、総合でお金がかかる順番を>で教えてください

Question

オーナーは整備士で車両は全部４０万で買ったとします。
希少価値は40万で買った時の程度を>で教えてください。

Answer 1

４０万円で購入したとして、お金のかかる順はこんなかんじですかね。
個体差があるため何とも言えない部分もありますが、

FC3S ＞ ハチロクトレノ ＞ シルビアS１３ ＞ AW11 ＞ ロードスターNA

FC3S・・ロータリーで燃費が悪く、エンジンの耐久性も劣る。走り屋が乗っていて程度が悪い。金はかかるでしょう。

ハチロクトレノ・・漫画の人気で価格は高値で推移しているため、この価格では程度はかなり悪いでしょうね。車自体も古いし走り屋に酷使されてボディもガタガタでしょう。

シルビアS１３・・トレノより相場は安く、比較すれば新しいため、同価格ではトレノよりは若干マシでしょうが、やはり酷使されガタガタの個体多し。

AW11・・スポーツカーでありながらミッドシップでドリフトが難しいため、その手の走り屋の人気がイマイチで、その分、若干ではあるものの程度的にはマシな個体が残っている。
ただし、古いし個体数そのものが少ない。

ロードスターNA・・これらの車の中では乗り荒れてない率が一番高く、一番マシでしょうね。あくまで、これらの車と比較しての話しですけどね。


希少価値は
FC3S ＞ ハチロクトレノ ＞ AW11 ＞ シルビアS１３ ＞ ロードスターNA
でしょうか。
FC3Sは今や絶滅状態のロータリーエンジン＆リトラクタブルライトは希少価値があるでしょうし、ＦＲポルシェにも似たスタイルは魅力があります。ハチロクは漫画の影響でプレミアが付いていることで希少価値がありますね。
他の３車種はどれも後継車種がありますので、それほど希少価値があるとは思えません。

Answer 2

以下のグレードで比較すると仮定します。
・FC3S RX-7 GT-X
・KPS13 シルビア K's (2Lターボ)
・AW11 MR2 G-Limited スーパーチャージャー
・AE86 トレノ 3Dr GT-APEX
・NA6CE ユーノス・ロードスター スペシャルパッケージ

維持費
FC3S RX-7 > KPS13 シルビア > AW11 MR2 > AE86 トレノ > NA6CE ロードスター

一番維持費が高いのは、ロータリー＋ターボの維持費でRX-7、
次に2Lターボの維持費と駆動系のメンテを考慮してKPS13シルビア、
その次はミッドシップの整備性の悪さと構造の複雑さでAW11 MR2、
パーツが高いのが難点だけど通常の維持費用は安めのAE86 トレノ、
パーツの流通量が豊富で維持費も安いNA6CE ロードスターの順となります。

40万で買った時の程度
NA6CE ロードスター > AW11 MR2 S/C > KPS13 シルビア K's > FC3S RX-7 > AE86 トレノ

ロードスターは、NA6CEは極上を除けば価格的にも安目なので程度的には一番いいです。
ただ初期のNA6はエンジンに持病が多いのと、幌の程度次第で、ランクは1～2落ちます。
AW11 MR2は、純粋に需要が無い為に安く売られている事が理由です。
KPS13 シルビアは、荒く乗られた車体が多い車両が多い点が理由です。
FC3S RX-7は、年式的にもロータリーエンジンに不安がある点です。
AE86 トレノは、平均的に100万円越えの相場なので40万となると程度が悪いのしか選択出来ないのが理由です。