私が産まれた頃に走っていたスポーツカーに乗りたいという夢があるのですが、その車に対する維持費について質問です。 私は高卒社会人で22歳です。 理想を言うとトヨタMR2に乗りたいと思っ

Question

ています、車両は一括で購入。その後は2年だけ乗りたいと思っています。もちろん、気に入れば長く乗るかもしれませんがとりあえず2年程度と考えてます。

駐車場(近所で月6000円でした)や保険などのクルマに使えるのは月に5万程度ですが、流石に20年以上たつ車種なので維持費が想像つきません。
同じように古き良き車を維持されてる・されてた先輩方に維持費がどの程度なのか、気をつけることはあるか教えて頂きたいです。

Answer 1

＞車両は一括で購入。

この時点で予防整備ふくめて、直せる部分は全て直しておけば、2年ぐらい楽勝で乗れます。

ただ、全部ふくめて月に5万円程度しか使えないと、ガソリン代で泣きますね。

Answer 2

どうしても欲しいなら買ってみて
維持できないと思ったら手放すって計画で良いと思います
維持費なんて人様々です、税金は決まってますからそれ以外の
維持費は差が出てきますね、古い車はそれなりにリスクはあります
人間も歳を取ると弱りますし病気も出ます
車も劣化や故障や事故など不意に起きたりします
新しい車との維持費の違いは誰しも想像できますね。
私ごとですが今年車検でした、最近エアコンぶっ壊れて
見積もりが32万円、その前の車検整備で36万円
こんなかかるなら、普通なら買い換えするのが妥当だとみんな思いますね
修理が追いつかないスパイラルに陥る可能性が大だと言う事です
無論、快調に無事に乗ってるユーザーも居ると思いますが
私のようなリスク背負うユーザーがほとんどだと思いますよ。
それでも新車買うより安いと屁理屈で納得してます。
次何処が不具合起きるかハラハラしてますけどね。
覚悟はしてますが、その時点で決める以外ないですね
ちなみに保険はネット保険で車両保険無し
事故や壊れたら即廃車って決めてます。
この歳なると保険は安い、特約付けても23000円／年ですから助かります
若い人は桁が違う保険料金でしょうね。可愛そうですがみんな若い時は
高額保険払ってましたからね。

Answer 3

毎年5月に支払う自動車税や、車検時の重量税が増える以外は、維持費に大きな変化は有りません。

ただし、経年劣化で故障が発生する可能性は有りますし、中古車ですと買った後にある程度の整備が必要になる場合も有ります。それは車のコンディションや購入店舗(整備状況)によって様々なので一概に言えません。
私は今年20年経つ車を所有しておりますが、普段からちょくちょく自分で点検しているので普通に維持していますよ。ただ、燃費は悪いですけど。

Answer 4

どうせMR2は買わないのですよね。

Answer 5

はっきり言って永く乗るつもりが無いなら諦めて「夢」のままにするか実現させて永くのるかの二択。

と言うのは一時的に乗りたいだけなら2年と短い期間では無駄な費用を支払う結果しか残りません。
状態の良い車両でトータルコストを抑えるとしても、売る際の金額は専門店等や求める方等に売る以外に厳しいでしょう。
逆にそこそこ状態だと維持費としての整備費用が掛かり同じ期間なら状態の良い車両を買うのと同じ～それ以上も掛かります。
中古部品で間に合うとしても絶対数は少ない、新品部品を使うとなれば生産廃止になり入手が不可～難しい物もあれば出ても販売～しばらくの価格より値上がり。

短い期間維持するとしても車両の値上がりが期待される投資目的の車両。
当然コンディションを保つ努力や乗らない事が前提となりますが、投資目的以外なら現実的に無駄ばかり。
金があって無駄に思わないなら構いませんが。

永くのるなら車両だけでなく部品もかき集める覚悟や部品取車両の確保、更には自身でメンテ等を行えないならショップなり良い整備工場を見付けること。
部品に限らず当時のパーツリスト、整備要領書関係等も揃える覚悟も必要ですね。

古い車は維持費がいくら掛かるか不安を抱えながら持つ車ではありません。
またメインカーと使うとしても、セカンドカーは必修で万が一に備えておかなければなりませんよ。
あるいは普段は別の車で趣味車として乗る、ですね。