トヨタ MR-S のみんなの質問 (143ページ)

• 静岡市に引っ越してきたばかりのものです。 トヨタのMR-Sという車のブレーキかミッションからの異音の修理に出そうと思うのですが、 車を修理に出すのが初めてなので質問なのですが、 トヨタ ネッツに...

  2016.8.5

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  ベストアンサー： 協○自動車でも構いませんが、こちらはスズキの軽自動車を専門に扱ってる業者さんなので、MR-Sならディーラーで見てもらった方が確実でしょう。

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• 街乗りのオープンカー MR-Sとロードスター、街乗りならどっちがいいと思いますか？ デザインは個人差があるので、コスパや性能面で評価をお願いします。 また他に街乗りでいいオープンカー などあり...

  2016.8.10

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  ベストアンサー： 部品の多さでロードスターかな 街乗りで良いならマーチカブリオレやマイクラCCとか キャンバストップでも良いならフィガロやデミオ

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• 車の構造変更(公認車検？)についての質問です セダンを構造変更(公認車検？)なしでロールバーを組んで2名乗車(3ナンバーはそのままのはず)にしてしまいました 今すぐにでもうしろめたいので構造変更...

  2016.8.7

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  ベストアンサー： ロールバーは指定部品なので、 ２名定員の記載事項変更だけですみます。 車検証に「改」がつくこともありません。 リヤシートやシートベルトは不要です。 逆に乗車装置があると不利になります（後述）。 注意するべき点は、 フロントエスケープとメインアーチにロールバーパッドが 巻いてあること。リヤバーは２名乗車なら不要。 ２名定員にあたり、乗車装置（シート等）が撤去されていること。 車両重量が再...

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• 2座席のクーペでエンジンを後ろに置かない理由は何故でしょうか？ どうせ後部座席がないなら後ろにエンジン置いた方が良くないですか？

  2016.8.4

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  ベストアンサー： ベース車がFFだったりしますから。 FF派生やFR派生のクーペならエンジンはフロントです。 どうせなら後ろにエンジンをって簡単な話じゃないです。 シャーシから専用に設計しなければなりません。 よほど高価な車でないと新規設計する開発費の元も採れないです。 もとからクーペはそれほど数が売れる車ではないので… まあ、FFのドライブトレインを丸ごと後ろへ移設しミッドシップを作るって手法は安価なMR...

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• MR-Sのバッテリーがあがってしまい交換しようと思うのですが ネットでMR-Sのバッテリーを調べたところ全てのバージョンで B19Lになっていました。 しかし、私の車（TA-ZZW30）では購入...

  2016.8.7

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  ベストアンサー： >間違った場合はヒューズやオルタネータが壊れ正常に動かない とネットではなっていたのですがどうなのでしょうか？ あくまでもプラスとマイナスの端子をつけ間違えた時の話です。 LでもRでも要はバッテリーの+-とターミナルの+-が正しく付いていればOKです。 ただ、大体の車がターミナルの長さに余裕が無く、指定された記号（LかR）のものを付けないと ターミナルが届かないのです。 購入時から...

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• MR-Sについて MR-S前期に乗っているのですが、今回ブレーキランプの4灯化を行いました 内側のT10の穴を拡大してT20ソケットを入れて配線加工をしてT20ダブル球のLEDを入れました エン

  2016.7.23

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  ベストアンサー： 球か配線を確認 安い普通の球に変えて正常なら球が原因

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• トヨタMR-S、初期型に乗っています。交差点などでハンドルを左に切った後だけ、しばらく車が左に流れます。右に切った後などはハンドルから手を離しても真っ直ぐ走ります。同じ道でも左に切った 後だけ流...

  2015.8.5

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  ベストアンサー： スタビのゴムブッシュがヘタって変なあたり方しているのでは？ そろそろ交換しても良いのでは？

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• ホンダ車のホイールナットとトヨタ車のホイールナットは19mmと21mmで異なりますがピッチも違うのでしょうか？ 車はfit→MR-S スポーツカーはクソとかわざわざ不人気な車種をチョイスするなん...

  2016.7.20

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  ベストアンサー： ピッチは同じです。 あとは、ホイールナットの形状が、テーパーナットとかで、同じなら、21mmと、19mmナットで違っても、ナットは使用可能です。

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• 長野県在住の青免バリバリの18歳男子です。現在トヨタのMRS後期のマニュアルバージョンを購入検討中なのですが、自分は今アルバイトの身分で車の維持費などが凄く気になります。レギュラーガソリン指定で...

  2016.8.3

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  ベストアンサー： お勧めしたいけど、お勧めしない。 約１ｔの車体は加減速・コーナーいずれのシーンにおいても高いパフォーマンスです。 特に１ｔ切るモデルなら重量税も安くなります。 が、リアの滑りが唐突なんですよ。アクセル一つで向きが変わるのは楽しいですがＦＦはもちろんＦＲと比べても敏感なアクセル操作を要求されます。 維持費よりも事故の可能性を考えるとトータルコストが安い車ではないですよ。

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• 車を売りたいと思っています。中古車一括査定で沢山見積もりしてもらったほうがいいんでしょうかね?

  2016.8.1

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  ベストアンサー： 車種とか年式とかわからないので何とも言えないですけど、私が最近見てるサイトで参考になるページかと思います。 http://mrs-vitamin.jp/to-sell-car/ いくつも査定してもらったほうがイイでしょうね( ´∀｀ ) 人気の車種だと、何度もメールが来たり電話が来たりすることもありますから、査定してもらったらきっぱりと「お願いする場合はこちらから電話します」と言われた...

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