ロードスターとMR-Sで運転が楽しいのはどちらでしょうか？

Answer 1

私はどちらも所有してます。同じ年式の車両なので、最近のロードスターは分かりませんが、
同年代の車両なら峠を走るのなら圧倒的にMR-Sです。最高に曲がります。峠の魔王伝説で魔王にもなってますし。足硬めて峠、サーキット使用ですね！ロードスターは乗り心地よくしてドライブデート車にするのがいいと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます！
両方所有したことある方がおふたりともMR-Sとご回答されていてとても参考になりました！

Answer 2

それぞれに良さがあると思います。好みの問題です、両車種ドライヴしたことのある人は比較してどちらかを的確な評価ができると思います。
当方はMR-Sだけですが楽しんでいます。

Answer 3

ロードスター。

Answer 4

好みですね
公道だとエンジンは味付け程度の差
MR-Sは上はないけど低中回転がいい
リアがどっしりして鼻先が軽く独特なハンドリング
エンジンそのままでも補強や軽量化で性格はかなり変わりますから好みにカスタムの効果は感じ安い
ロードスターは万人向け？かな
奥が深いのはこっちかも
MRの異次元の感覚を味わえますが
楽しいかどうかは結局好み
ただ内装はロードスターの圧勝

Answer 5

ＮＢとＭＲ-Ｓを同時所有していました

私の感覚では公道ではＭＲ-Ｓの方が楽しかったです
結局ＮＢは息子にあげました
ＭＲ-Ｓはサーキットで走らせてました

Answer 6

ザ・コーナリングマシンと言えるMR-2スーチャーとロードスターなら、間違いなくMR-2の方が楽しいけど、MR-Sとの比較であればNBであれNCであれロードスターの方が楽しいです。

MR-Sはエンジンがダメすぎます。
当時のファミリーカーのエンジンをミッドに積んだだけのデートカーです。

Answer 7

ロードスター（マツダ）とMR-S（トヨタ）はどちらも軽量でコンパクトなスポーツカーで、運転の楽しさを重視して設計されています。ロードスターは、バランスの取れたFR（フロントエンジン・リアドライブ）レイアウトと、直感的なハンドリングが特徴です。一方、MR-SはMR（ミッドシップエンジン・リアドライブ）レイアウトを採用しており、重心が低く、非常に敏捷な動きが可能です。

どちらが「運転が楽しい」と感じるかは、個人の好みによります。FRの伝統的なドライビングフィールを好む方はロードスター、よりダイナミックな運転感覚を求める方はMR-Sが合うかもしれません。実際に両車を試乗して、自分に合った運転感覚を体験することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

ロードスターとMR-Sはいずれも運転が楽しいスポーツカーですが、その楽しさの質は異なります。

・ロードスターはオープンカーなので、風を直接感じられる開放的な走行が楽しめます。エンジン音や路面の振動も身近に感じられ、運転との一体感が高まります。

・一方のMR-Sは、ミッドシップレイアウトによる優れた操縦安定性と俊敏な旋回性能が魅力です。コーナリングの楽しさを存分に味わえ、スポーツ走行の醍醐味を堪能できます。

どちらが楽しいかは、開放的な走行を好むかスポーツ走行を好むかによって異なります。ロードスターは風を感じる爽快感、MR-Sは俊敏な操縦性能の面白さがそれぞれの魅力と言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。