ミドシップのスポーツカーは初心者には危ないですか?

Question

ミドシップのスポーツカーはフォルムが綺麗でカッコいいと思います。MR-SとMR-2なら買えそうな値段であるので興味があります。
ですがミドシップは限界を越えるとコントロール不能になる特性で特にMR-2はじゃじゃ馬で扱いが難しい車だと聞きました。
スポーツカーに一度も乗ったことがない初心者がミドシップのスポーツカーを買うのは危険ですか？

Answer 1

以前2型と4型のMR2を乗り継いでました。

細かいですけどMR2はMR2で、MR-SはMR-Sです。－の有る無し。

買えそうな値段であるとは思いますが、不都合も多いのでそっちの意味でオススメがマッタクできません。

限界を超えるとコントロール不能なのは、どの車でも同じです。
不能に陥ってからの動作がFRやFFとは少し違うというお話。
MR-Sは乗ったことないためMR2についてになりますが、
エンジンの分リアに２００ｋｇぐらい重心が寄っていて、スピンなんかするとコントロールをするためのフロントタイヤ側が振り回される形になってしまう、という具合の理屈が判りやすそう。
車の嫌がるような運転をしなければいい、いたって普通の車です。
逆を言えば若干嫌がりやすい車かも知れませんけどね。
ちょっとサーキットに行ったぐらいだと、ノーマルに近くてもドリフトもできますし、スピンも簡単にするような車じゃ無いです。

Tバールーフは避ける、あるいは車体のゆがみ補正やパッキン交換などにお金をかけるなど、考えなければいけない事も多いです。
全然おすすめされません。
「車になれる、道路になれる、運転になれる」を先にやった方が良いので、故障の心配の少ない車から始める事をお勧めします。

一番新しい年式のMR-Sであっても14年前ですから、税金も1割増しですし。
MR2は24年前かぁ…

どうしても、ってんならダイエーモータースみたいな所から買う方が良いですよ、高いなりにメンテも済んで安心感は増大します。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
安いには安いなりの理由があるんですね

Answer 2

MR-Sは超安定のアンダー傾向
ただし鼻先だけ異常に入る
ハイグリップタイヤにしたら雨でスピード出して無茶なことでもしないとスピンする感じもない
MR2は前期はひどいと聞いたが後期はいいみたい

Answer 3

過去の私の経験からすれば、初心者というより、若者は、スピードを出しすぎる傾向があるので、どの車に乗っても危険だとは思いますが、よりコントロールがしづらい車であれば、より危険度は高いと思います。

Answer 4

MR2-SW20のG-リミテッドに乗ってました
。

平成2年式だったと記憶しているので、1型と呼ばれるモデルですね。

特に普段使いでは変わらないですよ。

当時のスタッドレスでも、圧雪路なら走れましたしね。

Answer 5

ミドシップのスポーツカーは初心者には危ないですか?

問題ありません

Answer 6

交通ルールを守って運転すればなんの問題も無いです。そんな危険な車は市販されてませんから。

MR-2は1ヶ月位乗ってた事あります。
背中からエンジン音が響きなんか特別な車に乗ってる気分は味わえますね。

Answer 7

ミッドシップはリアが滑ると危ないので、逆に曲がらない様な設定（アンダーステア）にしてあることも考えられます。

Answer 8

普通に走るだけなら普通の車です。

MR2は1600のAW11にも、2000のSW20にも言えることだけど、前期型と後期型があり、どちらも前期型は攻めるとちょっと危険な車。

後期になって改善されたと言う経緯があるようです。

MR-Sについてはわかりません。

自分はAW11のスーパーチャージャー(スーパーチャージャーは後期型になります)しか所有歴がありませんが、良い足を組んでアライメントもキッチリ取ってやったらかなり良い感じに走れましたよ。

ただし…

当時はAWでドリフトしてたのだけど、スピンモードに入ると瞬間回転するのでコントロールは難しい車でした。

後にAE86に乗り換えたら｢こんな楽なの？｣と笑っちゃうくらいに限界域の挙動の唐突さは激しかったですね。

まぁ、ドリフトはわざわざ限界域を超えさせるところから始まるので、グリップ走行ならもっと素直で良い車だと感じたと思います。

ジムカーナ等の競技ではAWは物凄く人気がありましたね。

なので走りの方向性によってはとても優れた車だったと思います。

SWについては当時の雑誌やら評論家、または周囲で乗ってた人の意見なので自分の体験としては何もありません。

Answer 9

1年ほど前、旧NSXを購入しました。
普通に街中を走る分には、何も変わり有りません。
私が鈍感なだけかと思いますが、エンジン音が後ろから聞こえて来るくらいしか違いが分かりませんでした。
整備性が悪いと言うのは確かです。

Answer 10

無茶な走りをしなきゃ危険と言ことは無いけど、雨降りや雪道はアクセルを見込み過ぎるとテールが大きくブレて、お釣も貰いやすいから激突するリスクは高いいから、そこさえ注意すれば初心者だろうと十分扱えると思いますよ。
慣れると寧ろそれが扱いやすく感じるし、運転が楽しくなるだろうね。

Answer 11

サーキットや峠など攻めない限りは、初心者でもMR車でも全然問題ないと思いますが、MR-SやMR-2は、古くもなってますし、MRで整備しずらい部分もあると思うので、一部の車屋さんからは、断られたりするかもしれません‼️

後は、乗って乗って腕を磨けば、いいんじゃないんですかね！