ミドシップのスポーツカーは初心者には危ないですか?

Question

ミドシップのスポーツカーはフォルムが綺麗でカッコいいと思います。MR-SとMR-2なら買えそうな値段であるので興味があります。
ですがミドシップは限界を越えるとコントロール不能になる特性で特にMR-2はじゃじゃ馬で扱いが難しい車だと聞きました。
スポーツカーに一度も乗ったことがない初心者がミドシップのスポーツカーを買うのは危険ですか？

Answer 1

以前2型と4型のMR2を乗り継いでました。

細かいですけどMR2はMR2で、MR-SはMR-Sです。－の有る無し。

買えそうな値段であるとは思いますが、不都合も多いのでそっちの意味でオススメがマッタクできません。

限界を超えるとコントロール不能なのは、どの車でも同じです。
不能に陥ってからの動作がFRやFFとは少し違うというお話。
MR-Sは乗ったことないためMR2についてになりますが、
エンジンの分リアに２００ｋｇぐらい重心が寄っていて、スピンなんかするとコントロールをするためのフロントタイヤ側が振り回される形になってしまう、という具合の理屈が判りやすそう。
車の嫌がるような運転をしなければいい、いたって普通の車です。
逆を言えば若干嫌がりやすい車かも知れませんけどね。
ちょっとサーキットに行ったぐらいだと、ノーマルに近くてもドリフトもできますし、スピンも簡単にするような車じゃ無いです。

Tバールーフは避ける、あるいは車体のゆがみ補正やパッキン交換などにお金をかけるなど、考えなければいけない事も多いです。
全然おすすめされません。
「車になれる、道路になれる、運転になれる」を先にやった方が良いので、故障の心配の少ない車から始める事をお勧めします。

一番新しい年式のMR-Sであっても14年前ですから、税金も1割増しですし。
MR2は24年前かぁ…

どうしても、ってんならダイエーモータースみたいな所から買う方が良いですよ、高いなりにメンテも済んで安心感は増大します。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
安いには安いなりの理由があるんですね

Answer 2

限界を超えるような運転をするつもりですか？

せいぜい100km/h程度で公道をドライブするだけでじゃじゃ馬になるような車はありません。

サーキットで攻めた走りをしたいなら別ですが