MR-Sのシーケンシャルマニュアルについて質問です。 フル加速でのシフトアップ時にショックがあるらしいですが、普通の町のり程度の走行でもシフトアップ時にショックを感じますか？

Answer 1

基本MTの機構なのでべた踏み中にシフトアップしたらダメです。
ショックというかグググとパワーが落ちてつながる感じ。
アクセルを気持ち緩めてまた踏むとスムーズに繋がります。
街乗り程度のアクセル開度でしたら問題ないでしょう。
あっても人が車の方に慣れたら無意識にベストな操作をしますから。

質問者からのお礼コメント

なるほど!!
ありがとうございます。

Answer 2

今流行りのDCTとかの2ペダルATをトルコン式ATと同じように思っているのは間違え。
フル加速時はシフトショックも出ます。
因みに、信号待ち等ではニュートラルにしないと半クラ状態になってるので、クラッチ板が減りますよ。

↑の方が言うように、クラッチペダルの無いMTのようにシフトアップのタイミングをはかり、アクセルを調整し操作する事がスムーズに走らせるコツです。