今は大学生で、来年から社会人です。 モータースポーツ好きで 社会人になったらサーキット走りに行ったりと そういうのを趣味にしていきたいです。

Question

今までの貯金で年末年始ぐらいに
社会人になってからの足+サーキットデビューの為の中古車を買いたいと思っています。
諸経費込みで70万円ぐらいが限度なのですが
どういう車が良いでしょうか？

とりあえずMTであるという事は必須条件かなと考えています。
今の所は
【本命】
マツダ・ロードスター（NB）
トヨタ・MR-S
日産・シルビア（S14 or S15）

【上記の車種が無かった場合】
スズキ・スイフトスポーツ
マツダ・デミオ
日産・マーチ
トヨタ・ヴィッツ

あたりを考えています。

ぜひ社会人、そしてサーキットの先輩の皆さん
意見聞かせてくださいm(_ _)m

Answer 1

やはりＦＲが良いと思いますので、ロードスター、１８０、シルビア辺りになりますね。２シーターが許容出来るなら、ロードスターがお勧めです。走り屋ではない、オジサン連中がセカンドカーとして使用していた車が多いので、１８０やシルビアよりはハズレを引く可能性は低いです。
注意点としては、弄っていないノーマル車輌を選ぶ事です。

Answer 2

人それぞれだけど自分ならシルビア買って中古で出ているパーツ付ける方にお金かけちゃうかもｗ

シルビア玉数多いから本体価格も安いからね。

ぶつける事前提で話してますけどｗ

最初は安いものでなんでもやったらいいんだと思います＾ｐ＾

Answer 3

こみこみ７０万円ということは車両本体価格が５０万円くらいということですよね？
であると状態のいい車を探すこと自体が難しくなります。

車的にはもちろんＦＲ車をお勧めしますが、ロードスターは人と荷物がのらないので不便ですし、なにしろタイヤが２本しかつめません。

これってサーキットを走るうえでもかなり不便です。

なのでＦＲ車をそれでも選ぶとするなら、自分の足を使ってシルビア、１８０ＳＸ、スカイラインあたりのなるべく良さげなものを探すしかないですね。

ただ、その値段だとどれだけよさそうな車でも必ずどこかしら壊れます。
ですので、修理費を最初から考慮するかあきらめて他の車にするかしなければなりません。

ただコンパクトカーのスポーツグレードもその値段では厳しいと思いますよ？
使い勝手は間違いなくいいんですけどね。

人も荷物もそこそこ載せれて（もちろんタイヤも）、燃費がいいしタイヤサイズが小さくていいのでタイヤ代も安い方ですから。

ただ、ＦＲのほうが１０倍は楽しいですけど。(笑)

ちなみに８年前に買った今の私の車がちょうどご質問者様の予算と全く同じ車でして、当時で２２年落ちの２２万キロでした。（今考えるとゾロ目ですね。(笑)）

ただ、ほとんどの壊れそうな箇所に手が入っていた車でエンジンオーバーホールしてまだ１万キロだったのが決めてでした。

それでも載っているうちにあれこれ壊れます。
それも想定済みでしたので修理費用に３０万円ほど用意してました。

昨年まではそれでやりくりしてましたが、エンジンをブローさせて吹っ飛びましたけど。（ＴＴ）
ただ、９割以上自分でやってます。

最近やっとエンジンオーバーホールし終えて車検通しました。(笑)

まあ、ここまでとはいいませんが、シルビア、１８０ＳＸ、スカイラインもものによっては似たようなところまで来ていますので、買うのであれば覚悟が必要です。

ちなみにもし詳しい人が周りにいるなら無改造車よりも改造車のほうがあとあといろうろつけるより格段に安く済みます。

ただ、その状態を見分けられればですけれども。

他にも言いたいことは山ほどありますが、長くなりますのでこのあたりにしておきます。

以上は全くの私見にすぎませんのでご参考程度にして下さい。

Answer 4

本命なら
ロードスターですね
MR-Sはいきなりだと難しいしトランクないから日常使うのに恐ろしく不便
シルビアは維持費がやばいし安いのは程度のいい車体がほとんどないです。
1代前のスイフトスポーツと1代前のマーチRSもオススメです。NBは二人しか乗りませんし荷物もあまり乗りませんので5人のれてトランクもなかなかのるコンパクトベースの方が日常使いやすいし走行性能もかなりのものがあります。
どちらもハイオクですが燃費がいいのでロードスターとランニングコストは同じくらいじゃないでしょうか

Answer 5

サーキット走り出したら
改装費、走行代が羽根が生えたように飛んでいきますよ。
鈴鹿で一回走行４－５万円。
色々なものを切り捨てる覚悟をして望んでください。

Answer 6

その予算内だと私だったらロードスター一択でしょうかね。
入門用にはいい車だと思います。

Answer 7

私の場合だったら本命があれば
シルビアS15なければマーチですね！
サーキットで長く走行すれば、車体等がねじれるのでタワーバー、ロールゲージをつけます。