自分はまだ車に乗ったことないですが、スポーツカーに乗りたいと思ってます。 でも、好きなスポーツカーはまあまあ値段が高いので、軽スポーツカー（s660やmrsなど）もいいかなと思ってます。

Question

①軽スポーツカーって加速とか、スピードで楽しめますか？
R35に１回乗ったことがあって、あの加速が忘れられないんですよ、、、
流石に35のパワーを安く体感出来ないとは思いますけど、
②値段も維持も安くて速い車の種類をできる限り教えてください！出来ればクーペで

Answer 1

どうも

大型二輪に乗るダンディです
車のエンジン脱着経験あります

質問者クンへ
スポーツカーは
もう
殆ど「無い」よ？

軽は
特にダメだね

例示の
s66○やmr○なんかは
・見た目ダケ
で
楽しめないですよ？

s66○は排気量不足だし
mr○は「ギヤ比」が
「普通車寄り」と聞き
・燃費は良い♪
が加速はドン亀(遅っそと言う意味)
です！

35G○Rは
・495馬力のトルクだって鬼トルク
ですから！

直線ではこの車に敵う車は
4輪では殆どありません

安く
この加速を手に入れるのは
・事故車の35Rエンジン移植
・R○26をかなり改造
(上でなく中速域改造です)
位です

アメ車エンジンも
考えましたが
エンジン価格と改造入れたら
高くなってしまいました

ソコまででなくて良いなら
・スカイ○イン クーペ
(ただし！「3700cc」限定です)
を
オススメします

2008年頃のしか
ヒットしませんでしたが
排気量の大きさから敬遠されたか？
非常に安い！

95万～125万
(本体でなく！「全て込み」の価格です！)

アメ車を持っていなかったら
(排気量オーバー7リッターのマッスルカーです)
・買ってる♪
と思いマス

安くて速くてカッコイイ！
安い2ドアは
「コレ」しか
無いです！

勿論！
コーナー攻めたり
直線で35G○Rに勝てたりは
しないでしょう

しかし！
腐っても3700cc！
キチンと
・プラグと暖機とオイル交換
をし
・ブレーキパッド強化
(￥2万～4万)
・強化ショック交換
(￥10万～)
位してあげれば
ソコソコ楽しい車になる筈です

ATが心配なので
その辺りに気を使った走行は
せねばならないと考えますが
・大排気量の2クーペ
は
楽しい筈です

ヘタしたら
新しめのアル○ワークスより
「安い」！
ですしグリルに
メーカーエンブレム無くば
・一瞬レク○ス？
(良く見れば違いますが)
となる位に
高級感も感じます
(私的にですが)

欠点は
AT位しか
思い浮かびません

キチンとフルード交換し
・前D→後ろR R→D時に止まっていないのに切り替える
・いきなりスロットルをガバ開けする
・ドリ○トする！
など
荒くて乱暴をしない限り
いきなりブローは無いかと
思います

ただし
キチンと
・試乗
をし
最低限エンジンを掛けさせて貰い
P → D (1秒以下で繋がる事)
P → R (3秒以下で繋がる事)
D → R(2～3秒以下で繋がる事)
(Rの方が安全の為か？やや遅い車が多く一応それは許容とされています)
の切り替えは
必ず「ご自身で確認する事」
です

86を買って
「ボルトオンターボが良い」
と言う人がいましたが
「それ」より
スカクー(スカイ○インクーペ)
の方が絶対良いと考えます

3700より排気量少ないモデルが
あったと記憶してますが
税金高くても
・3700cc ！
です

少しケチッても
・燃費悪い
・加速悪い
等になり
耐久性も排気量ある方に
「敵わない」です

ぜひ
・スカクー
をオススメします

なお
赤色塗装は
カッコ良いですが
・色褪(あ)せ・塗装割れ
など
みすぼらしくなりますから
・白かグレー
をオススメします
(白・グレーは車内が涼しく夏のエアコントラブル回避に効きますしグレーは余り洗車しなくても軽く汚れ落として有れば「綺麗」に見えるメリットがあります)

エンジンオイルを
硬めのG○R用を使えば
・加速アップ
・馬力アップ
(僅かですがヘタな改造より遥かに「良い」です)
・燃費アップ
・耐久性アップ
します

4リッター￥1.2万と少々お高いですが
NAなので交換距離伸ばせば
それ程高くないかと
考えます

ぜひ
一考されて下さい！♪

Answer 2

車両価格も維持費も安くて加速が速い車。
その様な車は基本的に存在しません。

維持費が安くて単純に加速が速い車となると電気自動車です。
電気自動車はモーターの力で走行しますが
モーターというのは特性上、瞬間的に最大トルクを発揮しますので。

更に電気自動車ですと、自動車税の優遇税制を受けられるのでピッタリだと思います。

(お住まいの自治体によっては充電設備を導入する為の補助金が出るところもある思います。)

只、高性能な車というのは、
タイヤやブレーキパッドなどの消耗が激しいのでそれなりにメンテナンス費は掛かります。

因みに先の方がお勧めされたスカイラインクーペは車両価格は安いですが、維持費は高いですよ。

排気量3.7Lですからね！税金高いですよ〜！
ハイオク指定で、燃費もリッター6キロとかですから！

純粋に速い車に安く乗りたいなら、
個人カーシェアリングか、高級レンタカーを借りるのが1番ですよ！

何よりもスポーツカーは任意保険料が高いですからね！

Answer 3

軽はメーカー自主規制で64ps速い訳ないです。
まぁケーターハムR160なら軽でも80psで車重も500kg速いかな。

国産でR35に匹敵するのは大型バイク位です。

安くて速い2ドア車はもう無いですわ。

Answer 4

速さ求めるとリッターSSバイクが良い
オイラが買ったCBR954は新車105マンの8掛けだった。
200㌔も2速で達するし制動力も強力
1速なら120、どこからでもウィリー可
前輪が離陸する感覚は捨て難い
車は200PSアコードで
30年モノだが3速で200㌔まで一気呵成
保険料率は低いし燃費も10～12㌔
ちっとも壊れないし不調の兆しさえない
CD8クーペもある

Answer 5

①あまり軽スポーツカーには詳しくないのでお答えすることができません。申し訳ないです。
②トヨタ・セリカです。
値段が安くて速いスポーツカーをお探しなら《7代目セリカ SS-Ⅱ 》をおすすめします。
スポーツカーらしいクーペボディに6MT。
さらに純正でウイングがついています。
タイミングチェーンを採用しているので10万キロを超えても交換することなく走り続けられます。
車両本体価格がほんとに安く、100万円あれば確実に買えます。
さらにSS-Ⅱグレードは車両重量 約1,100kgに対して最大出力190馬力を放出し、さらにホンダのVTECエンジンのように一定回転数まで達するとハイカムに切り替わり、さらなる加速が味わえます。
他にも魅力は沢山ありますが、書き出したらキリがないので気になるようでしたら質問者さん自身で知恵袋なりYouTubeなりで調べてください。
ただし、1番新しくても16年落ちの車なので税金はほぼMAXまで徴収されますし、経年劣化による傷みや故障は致し方ないです。
騙されたと思って1度調べてください。私も乗っていますが本当に買って良かったと思える車です。

Answer 6

車の所持ってかなり金かかるんですよね。なので、おすすめは軽自動車のアルトワークスです。マニュアルですしかなり加速感はありますよ。
あとは、クーペではないですが、スイフトスポーツです。加速は86よりも良いですよ。ECUチューン13万円出せば30馬力アップできますし。

Answer 7

①軽スポーツは求める方向性とは真逆に近いと思います。排気量の大きい型落ちした数十万で買える安い中古セダンとかはR35の加速に方向性が近いと思いますよ。維持費は高いですけど。アリストとかシーマとか。200万くらい出せるならフェアレディZとか。

②値段と維持費と速さのコスパ良いのはアルトワークスかスイフトスポーツだと思います。加速重視するならNAエンジンはダメ。維持費考えるときにタイヤ代は結構重要なのでそこ重視した方が良いです。

Answer 8

加速を求めるほど、車は高くなる。

Answer 9

軽自動車は、危ない。スポーツタイプに乗ると事故になる確率が高いので、普通車のスポーツタイプがいい。
加速は、純正なら、そんなによくない。R35でも、1.7トンで重いから、加速がいいとは言えない。曲がりにくいし。ブレーキングも大変で、スポーツと言うより、重いセダンに乗る感じ。1.2トンぐらいの２ドアがいい。トヨタ 86 は、乗りやすい。パワーはないけど、面白いと思う。旧車は、自分で整備できる人向けなので避けたほうがいい。

Answer 10

①無理
②CKV36 370GT タイプS
安い、速い、クーペ