トヨタ MR-S のみんなの質問 (解決済み) 197ページ

• ＭＲ－Ｓ後期のターボに乗ってます。 サーキットを走ってるのですがタイムが伸び悩んでいます。 ヘアピン、中速コーナーばかりのサーキットです。 そこで リアタイヤを現在の215/４５/１６から23...

  2010.11.18

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  ベストアンサー： トレッドをめいっぱい広げる。 車高を下げる。 軽量化。 もっといいタイヤを履く。 このへんでタイムあがると思います。

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• MR-Sホロの水溜まり MR-Sに乗っています。雨の日（その後）洗車後、水はけが悪いのか、長い期間チャポチャポとホロあたりから水音がします。自然に抜けるのを待つつもりだったのですが、気になる為、...

  2010.12.1

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  ベストアンサー： 左右リアフェンダーのインテークを外すと排水溝出口があります。 たぶんここが泥でふさがっています。 速く対策しないと荷室に水が入り込み錆・カビが発生しますよ。

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• MR-Sのエンジン性能曲線を見たいのですが、どこにあるかわかる方いますか？ トヨタのHPを探しましたが、見当たりませんでした。。。

  2010.11.23

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  ベストアンサー： これですか？ トヨタＨＰ→カーラインナップ、旧車カタログダウンロード→ボディータイプ検索→ＭＲ－Ｓ→モデル（年式）で検索できます。 http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200512.pdf

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• F1の車ってもちろんMTですよね？普通のMTが５つギアがあるのに対して、あれってどのくらい変速あるんですか？ あとつねに両手で運転している最中、どうやってギア変えてるんですか？夜中たまたまF1見...

  2010.11.14

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  ベストアンサー： 近年のF1は皆さんのおっしゃる通りセミオートマのステアリングに着けたパドルでシフトするのが主流です～パドルシフトの最初の採用例はジョンバーナードのフェラーリ640からですが2ペダルセミオートマはレーシングカーには案外昔から採用されてます。70年代のカンナムのシャパラルや80年代のルマンのポルシェ962あたりから採用されてます。 国産車では昔の日産のチェリーにセミオートマ仕様がありましたし。ホ...

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• CRZの対抗馬でトヨタからＭＲ－Ｓをハイブリット化したＧＲＭＮスポーツハイブリットコンセプトを市販化へ向けて企画をスタートした模様です。 これはＬＦＡを開発した故嶋瀬氏率いていた、プロジェクト...

  2010.11.13

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  ベストアンサー： ＧＲＭＮスポーツハイブリットコンセプトは全然ＣＲ-Ｚの対抗馬じゃないですよ。 Ｖ６エンジン単体で280馬力+ＣＲ-Ｚより遥かに強力なモーターで、実質405馬力相当とも言われています。 CR-Zはコンパクトカーのスポーティグレード止まりの性能ですが、ＧＲＭＮスポーツハイブリットコンセプトは間違いなくスーパースポーツです。 発売時期なんかはまだまだ分からないですね。市販されるかどうかも分からない。

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• 先日質問させてもらいましたが。 MR-Sのハードトップの事で質問させていただいたのですが。今更ですが防犯上どうなのかな？と思いました。 みなさまの意見を聞きたいです。特にオーナーさんに聞きたいこ...

  2010.11.24

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  ベストアンサー： RX7カブリオレと今のってるMR-Sでオープンカ-は二台目になるけど買い物やドライブ中にオープンで放置しててもイタズラされた事はありませんよ 車の中に物を置かないで盗るもの無いなと思わせるのが一番の自衛方法だと思います ちなみに家の車は青空駐車です(￣▽￣)b

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• タイヤサイズ 今のタイヤのリアのサイズが205/50/15なんですけど。205/55/15に変えてもだいじょうぶですかね？？ＭＲ－Ｓです。

  2010.11.26

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  ベストアンサー： 問題なく履けますが外径が変わるので、スピードメーターの速度と実速度が変わりますから注意が必要ですね。

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• S2000 ・ MR-S ・ ロードスター この車種で5ナンバーありますか？ 5ナンバーのスポーティーな車教えてください。 2000-2500ccぐらいで、 3ナンバー 5ナ...

  2010.11.10

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  ベストアンサー： 5ナンバーの定義は、全長4.7m未満、車幅1.7m未満、高さ2m未満、排気量2,000cc以下です。 MR-Sと初代・2代目ロードスターは5ナンバーです。 現行ロードスター・S2000は車幅で3ナンバーとなります。 2,000～2.500で5ナンバーはありません。 維持費はナンバーではなく、排気量・車両重量で税額が変わります。

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• ミッドシップ ホンダ ビートとトヨタＭＲ‐Ｓのサイドシル構造相違について教えてください。 ホンダビートのサイドシル腐食は頻繁に聞きますがトヨタＭＲ-Ｓのサイドシルトラブルは 私の知る限りでは聞...

  2010.11.10

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  ベストアンサー： 年式もあるけど・・・ 単に車の大きさじゃないですか～？？ 形は似ていても、同じ径の排水口が開いてるわけじゃないし MR-Sは見たことは無いけど・・・BEATの泣き所は抑えてそうです。 BEATの場合、古い車で２０年が経過しようとしてます。 野晒しで、２０年放置したらMR-Sもどうなるか分かりませんよ～

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• とうとう念願のMR-Sを買いました。 前オーナーさんがとても大事に載られていてとてもきれい。（走行距離が少ない） そこでですが、私は今ハードトップを買おうか悩んでいます。私は4月から通勤にMR－...

  2010.11.21

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  ベストアンサー： 金具は既存のものと交換ですので、ハードトップがオークション等で売りに出るときは金具が車に残ってしまい、ハードトップと一緒に売られることは少ないです。その辺りを注意した方がいいでしょう。つまり金具と一緒に替えるものがあるのであれば、それは純正でも社外品でも早めに手を出しておいた方がいいと思います。質感からすると、純正が一番いいと思います。もちろん重いですが、別にサーキットで1秒を競い合うわけで...

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