昔、トヨタからメガクルーザーという4wdが販売されていましたが、その装備について質問です。

Question

あの車は四輪操舵機能とハブリダクション機能がついていましたが、私の記憶では、たしか、室内からタイヤの空気圧をそれぞれ調整できたと記憶しています。どういう構造で、空気圧を調整できたのか、詳しい方、ご回答お願いします。また、メガクルーザーとは別ですが、ニッサンGT-Rなどは、室内モニターに4つのタイヤの空気圧が表示されますが、タイヤのバルブキャップに空気圧センサーをつけ、室内に無線で信号を送り表示させる後付けカー用品は日本で売っているのでしょうか?
(アメリカでは売っているらしいです)

Answer 1

タイヤのハブを経由して空気を注入・開放する構造です。
ハブリダクションなのでタイヤ中心にドライブシャフトが配置されていないため、車輪中央にエアバルブ用の配管を配置できるメリットを生かしたシステムになります。

参考までに下記サイトに構造をイラスト化したものが掲載されていますよ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/40991783/


あと空気圧を監視する装置ですが、Amazonなどで取り扱っています。
精度や耐久性は未知数ですが、2千円台からあるので試しに買ってもても良いかと。
※ただし各タイヤに取り付けるセンサーからエア漏れを起こす可能性はありますけど。

https://www.amazon.co.jp/s?k=%E8%BB%8A+%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%9C%A7%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&ref=nb_sb_noss_1