- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- メガクルーザー
- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ メガクルーザー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
1507.4 万円 〜 2000.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
962.0 万円
平均総合評価
3.8
- 走行性能
- 0.0
- 乗り心地
- 0.0
- 燃費
- 0.0
- デザイン
- 0.0
- 積載性
- 0.0
- 価格
- 0.0
総合評価分布
-
palさんさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.25
- 総評
- パワーが欲しいです。割に小回りがきき、案外乗りやすいです。
- 満足している点
- ボディーが大きくて、ものすごく目立つ
- 不満な点
- エンジンがボディーサイズの割に小さい事です。馬力は300馬力ぐらい欲しいです。パワーが欲しいです。タイヤホイルが指定されていて、自由に組み合わす事が出来ない。
- 乗り心地
- どこを走っても乗り心地は良い方です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車(AT_4.1ディーゼル) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ずっと憧れていましたから、何もかもが１００点です。部品が少ないのも、タイヤ・ホイルが純正しか無理なのも全て含めてこの評価です。
2013.12.18
- 総評
- ずっと憧れていましたから、何もかもが１００点です。部品が少ないのも、タイヤ・ホイルが純正しか無理なのも全て含めてこの評価です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 一切ありません。
- 乗り心地
- ディーゼルターボがそれなりになんとかしてくれてます。頑張れ頑張れと応援したくなります。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
一般ユーザーには向かない車 仕事の関係で良く乗ります。 長距離（高速）ではあまり疲れませんが、一般道をチョこまか走るのには疲れます。 二車線では白線を
2011.4.17
- 総評
- 一般ユーザーには向かない車 仕事の関係で良く乗ります。 長距離（高速）ではあまり疲れませんが、一般道をチョこまか走るのには疲れます。 二車線では白線をはみ出してしまうことがしばしあります。 曲がり角が多い...
- 満足している点
- ・どこでも走れるらしい。実際に悪路走行したことはないけど ・高速での安定性。 ・小回りが非常に良く効く。 ・ハコボディのため見切りが良い。 ・フル乗車でもパワー不足はない。
- 不満な点
- いつも運転していて思うことは窮屈。 助手席までの距離はかなりあるのに、運転席が狭いです。 車体自体幅が２メーターオーバーしており、ミラーがこの大きさとしては若干小さいです。 下道では気を使うことが多い。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.2.6
- 総評
- 基本的には優秀なクルマです。ただし、出足の鈍さ、ブレーキの効きの悪さは否めません。悪路の走破性は、ランドローバーもビックリですが…。日常使用には甚だ不便でしょうね。
- 満足している点
- まずインパネを除いた全てがOD色。しかもフルオープンカー。室内の作りは軍用車なので、とても実用的かつ大容量の荷物が搭載可能です。さらに、抜群の悪路の走破性、パンクしないタイヤ。そして管制灯火が可能なこと。
- 不満な点
- ちゃっちぃ～質感。実用性重視なのはわかるが、ソフトトップ(幌)の耐久性が、生地も金属パーツ部も無さすぎる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車(AT_4.1ディーゼル) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.7.7
- 総評
- エクステリアに関しては最高にかっこいいと思います。後は、もう少し内装がいいと最高だと思います。車検時に足回りのリコールを受けてからは、走りも最高になりました。
- 満足している点
- この車はとにかく迫力がありますが、それと同時に乗りやすさも凄くいいです。
- 不満な点
- 内装がかなり悪く、メーターに関しては、タコメーターすらありません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車(AT_4.1ディーゼル) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.3.24
- 総評
- 今まで乗った車で、こんなにハマッタ車は、有りません。大切に長く乗ります。買って良かった。
- 満足している点
- 周りより注目される。スーパーカーに乗ってる様です。駐車場に止めると、人が集まって来る。こんな車無いです。４WSの為小回り抜群。ランクル１００が、小さく見えます。こんなに満足した車無いです。ベンツのSクラス...
- 不満な点
- 内装がまるでトラックです。運転席と助手席が物凄く離れてます。UVカットガラスで無いです。UVカットフィルムを、張りました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車(AT_4.1ディーゼル) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.3.20
- 総評
- よく曲がるし加速も良いし何より安心感があって私は気にいっています。 私はメガクルーザーの必要最小限的なインパネや室内がとても気にいっています。ただ助手席が固定式で前後スライドできないのが唯一の欠点でしょ...
- 満足している点
- まず4WSのお陰で細い道も全く気になりません。パーキングも楽に出し入れできます。加速も不満の出るレベルではありませんし、ターボがよく効くのでイライラ感無しに加速し満足しています。燃費も正確には測っていませ...
- 不満な点
- 特になし。ただ助手席が前後スライドしない固定式なのが唯一の不満ですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車(AT_4.1ディーゼル) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.4.15
- 総評
- 全体的にみてもとてもすばらしい車だと思います。また､自衛隊の高機動車に装備されているコイルオーバーのショックアブソーバーも装備できるとなおよいと思います。そうすればきっとパリダカだろうがバハ1000だろう...
- 満足している点
- もうすべてに満足！加速もなかなかよろしいし､なんといってもあのロングストロークがすばらしい！ダートも4WSのおかげでまるでみずすましのように走り回ることができます。クロカンステージではスーパーロングストロ...
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
メガクルーザーを見た人はこんな車と比較しています
トヨタ メガクルーザー についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
