現在位置： > > > > 1999年5月〜モデルのカタログ情報

トヨタ メガクルーザー 1999年5月〜モデルのカタログ情報ページ

トヨタ メガクルーザー 1999年5月〜モデル

歴代モデルを選ぶ 歴代モデルを選ぶ
トヨタ メガクルーザー 1999年5月〜モデルのカタログ画像

エンジンの性能を向上

搭載されるディーゼルエンジンの環境性能と出力を向上させている。（1999.5）

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)

シュアラスターの最新アイテム　ゼロフィニッシュ

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック！！

軽・コンパクトカーランキング

話題の日本ライティングさんに潜入しました！

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

Yahoo!チケット 東京オートサロン2019

トヨタ メガクルーザー 歴代モデル一覧

トヨタ メガクルーザー 1999年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 4.1 ディーゼルターボ 4WD（AT）
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 980.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1999年5月
駆動方式 4WD（四輪駆動）
車両形式 KK-BXD20V
トランスミッション 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 5090×2170×2075mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 3395mm
最低地上高 420mm
車両重量 2900kg
乗車定員 6名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 4.1 ディーゼルターボ 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒SOHC
エンジン形式 15B-FTE
過給器 ターボ
総排気量 4104cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 108L
性能 燃費 -
最高出力 170ps（125kw）/3000rpm
最大トルク 43.0kg・m（422N・m）/1600rpm
パワーウェイトレシオ 17.058823kg/ps
最小回転半径 5.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 37X12.50R17.5
ブレーキシステム（前） Vディスク式
ブレーキシステム（後） Vディスク式
サスペンション（前） ダブルウイッシュボーン
サスペンション（後） ダブルウイッシュボーン
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）

トヨタ メガクルーザー 口コミ

3.4

  • トヨタ メガクルーザー グレード：不明

    投稿日：2017年6月25日 投稿者：palさん さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 5.0
    パワーが欲しいです。割に小回りがきき、案外乗りやすいです。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ メガクルーザー グレード：標準車(AT_4.1ディーゼル) 1997年式

    投稿日：2013年12月18日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    ずっと憧れていましたから、何もかもが１００点です。部品が少ないのも、タイヤ・ホイルが純正しか無理なのも全て含めてこの評価です。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ メガクルーザー グレード：4.1 ディーゼルターボ 4WD（AT） 1996年式

    投稿日：2011年4月17日 投稿者： さん 乗車形式：その他 総合評価： 0.5
    一般ユーザーには向かない車 仕事の関係で良く乗ります。 長距離（高速）ではあまり疲れませんが、一般道をチョこまか走るのには疲れます。 二車線では白線をはみ出してしまうことがしばしあります。 曲がり角が... [ 続きを見る ]

  • トヨタ メガクルーザー グレード：陸自高機動車(4ドア_4AT) 2000年式

    投稿日：2009年2月6日 投稿者：陸上のヒト さん 乗車形式：- 総合評価： 0.5
    基本的には優秀なクルマです。ただし、出足の鈍さ、ブレーキの効きの悪さは否めません。悪路の走破性は、ランドローバーもビックリですが…。日常使用には甚だ不便でしょうね。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ メガクルーザー グレード：標準車(AT_4.1ディーゼル) 1997年式

    投稿日：2005年7月7日 投稿者：JAぎふ源ちゃんの友達 さん 乗車形式：- 総合評価： 4.5
    エクステリアに関しては最高にかっこいいと思います。後は、もう少し内装がいいと最高だと思います。車検時に足回りのリコールを受けてからは、走りも最高になりました。 [ 続きを見る ]

トヨタ メガクルーザー みんなの質問

  • 解決済み トヨタ メガクルーザーは珍車ですか？

    岐阜県警が所有していて、 何度か災害時に赤色灯を回して走ってましたね。 今思えば、自衛隊仕様より貴重な出来事だったな。
    • 質問した人：chinsya_wa_chinkoさん
    • 更新日時：2016-09-26 19:55
      回答数：3 閲覧数：14
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタのクルーザーシリーズで 最高の悪路走破性を備えた車はなんでしょうか？ 私は ＦＪクルーザーだと思います。...

    メガクルーザー以外でお願いします。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2017-01-25 20:47
      回答数：1 閲覧数：3
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ハマー1と、トヨタメガクルーザーどっちがカッチョイイ？

    一度だけメガクルーザーを見かけましたが、かなり迫力ありました。 でも乗っていたのは天皇陛下と皇后様のような上品な感じの老夫婦でしたね。
    • 質問した人：heel_and_tod_888_777さん
    • 更新日時：2015-06-14 03:25
      回答数：2 閲覧数：22
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタ・メガクルーザーはもう生産されて居ないのでしょうか？自衛隊に納入して居る車両はまだ生産されて居るので...

    居るのでしょうか？
    • 質問した人：syldeb6962さん
    • 更新日時：2017-08-13 03:08
      回答数：2 閲覧数：37
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ハマー1は、ミリタリー仕様。トヨタメガクルーザーもミリタリー仕様。で、ハマー2と3は街乗り仕様‥‥って、勝手に...

    勝手に思ってるんですが、正しい間違いはさて置いて、トヨタメガクルーザーの2と3の街 乗り仕様を造ればいいのになーーって、思いませんか？(・∀・)／どお？
    • 質問した人：heel_and_tod_888_777さん
    • 更新日時：2015-06-14 03:18
      回答数：2 閲覧数：40
    [ 続きを見る ]

トヨタ メガクルーザー のみんなの質問をもっと見る（63件）

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー