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トヨタ メガクルーザー 1999年5月〜モデルのカタログ情報ページ

トヨタ メガクルーザー 1999年5月〜モデル

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トヨタ メガクルーザー 1999年5月〜モデルのカタログ画像

エンジンの性能を向上

搭載されるディーゼルエンジンの環境性能と出力を向上させている。（1999.5）

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)

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トヨタ メガクルーザー 歴代モデル一覧

トヨタ メガクルーザー 1999年5月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
4.1 ディーゼルターボ 4WD 980.0 (税抜) 4WD 軽油車 6 4104 -
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（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
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- −車 - - -
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（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
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※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

トヨタ メガクルーザー 口コミ

3.4

  • トヨタ メガクルーザー グレード：不明

    投稿日：2017年6月25日 投稿者：palさん さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 5.0
    パワーが欲しいです。割に小回りがきき、案外乗りやすいです。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ メガクルーザー グレード：標準車(AT_4.1ディーゼル) 1997年式

    投稿日：2013年12月18日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    ずっと憧れていましたから、何もかもが１００点です。部品が少ないのも、タイヤ・ホイルが純正しか無理なのも全て含めてこの評価です。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ メガクルーザー グレード：4.1 ディーゼルターボ 4WD（AT） 1996年式

    投稿日：2011年4月17日 投稿者： さん 乗車形式：その他 総合評価： 0.5
    一般ユーザーには向かない車 仕事の関係で良く乗ります。 長距離（高速）ではあまり疲れませんが、一般道をチョこまか走るのには疲れます。 二車線では白線をはみ出してしまうことがしばしあります。 曲がり角が... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー