トヨタ メガクルーザー のみんなの質問

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4WDでも雪道では走行不能になるのですか。
日本海側は大雪で大変みたいですが。
テレビのニュースを見ていたら4WDのクルマがタイヤを空転させて困っているのを見かけたのですが。

たぶん雪国なのでタイヤは冬仕様のタイヤを履いていると思うのですが。
なぜ4WDなのに走行不能になるのですか。

と質問したら。
4WDでも無理なものは無理。
という回答がありそうですが。

こんな異常事態のときのための4WDなのでは。
大雪ごときで走れない4WDてなんなのですか。

それはそれとして。
ランクルやジムニーやメガクルーザーではなくて。
いわゆる生活4駆とか言うそうですが。
なぜ肝心なときに役に立たないのですか。

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防波堤があっても津波が防波堤を乗り越えてきたでしょ

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  • http://kunisawa.net/

  • たいしてかわらんよ。
    せいぜいグリップ力が2割ほどアップする感じ

  • どういう仕組みの4駆であろうと、どんなスタッドレスであろうと、一年の半分を雪の上で過ごすフィンランド人レーサーの運転であろうと、さらに4輪チェーンであっても、
    最低地上高より深く雪が積もったら、
    カメになって終わり。
    どうにもなりません。

    フロントバンパーにスノウプラウつけて、自分で除雪しながら進む、という方法が唯一の解決策です。

  • キャタピラーやスノーモービルを見ればわかるようにスキー場で車は走れないのと一緒で埋もれるからです!

  • >なぜ4WDなのに走行不能になるのですか。
    ⇒デフが悪さをするからです。※他回答に大体説明されている。

    >こんな異常事態のときのための4WDなのでは。
    ⇒クロカン4WDでも、チェーンが必要だったかもしれません。

    >大雪ごときで走れない4WDてなんなのですか。
    ⇒車種により、4駆のコンセプトが違うから、なんちゃって4WDはそんな物です。

    >いわゆる生活4駆とか言うそうですが。なぜ肝心なときに役に立たないのですか。
    ⇒SUVやクロカン系でない車種の4WDは、ほとんどがスタンバイ式のなんちゃって4WDで、いわゆる生活4駆です。
    性能より、コストが最優先で、それに見合う費用対効果が次、性能はオマケ程度です。

    今回の件もそうですけど、毎年あちこちで頻繁に起こるのであれば、メーカーもユーザーも意識すると思いますけど、数年に一度どこかで起こるかも知れない程度の事で、通勤・スーパーカーに価格もそうですが燃費もかかる車を維持しますかって感じです

    価格重視の車種にLSDやデフロックを搭載する事は、費用対効果が薄いとメーカーは判断している結果と思います。

    パートタイム4WDや常時4輪にトルク配分されているフルタイム4WDのSUVやクロカン車に、デフロックやLSD装備車で自車の走跛性が高くても周りがそうでない車が多いので、今回の様な事が発生したら、結局巻き込まれてしまう事になります。宝の持ち腐れ状態です。

    あなた様の言われる「肝心な時」が、メーカーとあなた様とで違うって事ですね。

  • 今のフルタイム四駆って
    一輪脱輪したら
    そこでスタックですよ。
    なんのための四駆か?って思うでしょうね。
    構造上仕方ないのです。
    パートタイム式は対角線スタックします。
    センターデフロックが付いていれば良いのですが
    コストダウンです。
    デフの仕組みが分からない使用者が殆どなので
    メーカーはそれで良いのです。
    センターデフのスイッチを取り外しました。

    本格的な四駆は、デフロック前後に付いていますが
    これで
    もし、スタックすれば
    ブルトーザーで牽引するしかないです。

    本来の四駆の使い方は、FRで入って動かなくなれば
    四駆に切り替えて脱出する。
    これが四駆の基本です。

  • わかりやすく言えば雪が降り続いて車が埋まるくらいならどんな車でも動くの無理です、たとえ動いでも車高より雪が有れば雪をかいて動くわけなんでバンパ−が破損します、固まった雪道を走るのは可能ですが新雪なんかでは不能になりますよ

  • クロカン四駆は車重が重い上重心が高く、一輪でも空転すると前へ進まなくなりますし、生活四駆は前輪が空転しないと後輪に駆動が伝わりません。
    ランエボ、インプなら常時四輪を駆動している上LSDフル装備で、スポイーラーで雪を掻き分けるのでスタックすることは有りません。
    それでも周りの車が立ち往生したらどうし様も有りません。

  • インプレッサ乗ってました。
    一輪でも浮き上がって空転するとアウトです。

  • 4駆であってもタイヤの3分の1以上積雪になるとバンパーや下回りが雪を押してしまい動けなくなります、ブルトーザーのようにキャタビラーでないと無理です。

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