トヨタ マークX 「どんどん減りゆくV6エンジン&純ガソリンエンジン車」のユーザーレビュー

アキちんこ アキちんこさん

トヨタ マークX

グレード:プレミアム Four_4WD(ECT_2.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
2
価格
2

どんどん減りゆくV6エンジン&純ガソリンエンジン車

2022.8.5

総評
この車は大好きですが子供のことを考えると多分これが最後のセダンになるのかなぁ〜。
次は燃費の良いハイブリッド付きのミニバンとかになるのかなぁ〜
満足している点
自分の住んでいる地域ではマークX13系でドレスアップしてる車は余りいなくあまり人と被らない、そして運転(走り)も楽しめる車。
不満な点
一昔前の車と比べたらまぁ、走るほうなのかもしれないけど燃費の悪さ(平均リッター7km程度)
後はやはりセダン特有の空間の狭さ。
デザイン

5

もちろん好きで買ったので文句無しに良いです!
スポーティーにもVIPにも持っていけます。
自分も以前はスポーティーに攻めましたが今はVIPっぽく決めてます。
走行性能

4

セダンだけどスポーティーよりのセダン。
車重も軽い方なので軽快な運転が楽しめる。
乗り心地

3

ダウンサスカットなので良いとは言えない…
ノーマルの時はもちろん良かった(笑)
積載性

2

所詮セダン……
ただセダンの中ではリアシート倒せるので積める方だとは思う。
燃費

2

遠出かければリッター10キロは優に超えるけど街乗りだとリッター7キロ位。
価格

2

まぁ、年数が経てば経つほど下がるのは当然だしミニバンと違ってリセールは良いとは言えないけど販売終了してからはそれほど下がらなくなってきた。
(自分の中期プレミアムで4年前購入時180万程が今でもまだ平均100万はする)
故障経験
ほぼないと言って良いけど認定中古車ロングラン保証証‪α‬(3年)が切れたすぐ後にエアコン漏れが、発覚…
とりあえずはドクターリークで様子見中。

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