トヨタ マークX 「レンタル試乗記　マークX編」のユーザーレビュー

レンタル試乗記　マークX編

2017.1.28

総評

同じ金額で借りれる８６よりは靜寂性と加速力に優れる。
反面、シートのホールド性や乗ってる感が低い。

８６は予約いるけどこっちは空いてる率が高い、手頃に借りれる走れる車。

満足している点

静か、エンジン・排気音とも静か、回しても不快にならない。その他の機械音・軋みもほぼなし。
オルガンペダルは踏みやすかった。

不満な点

ハンドルが少しでかい。パドルシフトがない。ゲート式シフトのSモードが逆Ｇシフト。
シフトチェンジが遅い(Z34と比較して）
sportモードに入れても２０００まで落ちる。
VDCOFFは走り出すと自動で切れる。
電動シートならプリセットがほしい。
パーキングブレーキが足踏式。
キーロックがドアノブでできない。

デザイン

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走行性能

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V6　2.5Lの加速は良い。6.8くらい。
中低速のトルクはそんなにないが高回転ではそこそこGを感じる。
タイトコーナーで強く踏み込むとリアがほんの少し空転するがZ34ほどではない。
ブレーキがちょっと弱い感じを受ける。
ハンドリングは良い。

乗り心地

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静か、6500まで回してもそんなにうるさくない。
ギシギシ言わない、サスもそこまで固くない。
シートはそこまでホールド性ないがインパネ周りがウッド調で高級感あり。

積載性

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燃費

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郊外を元気に走って１０．１くらい

価格

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故障経験