トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.11.29 10:16
ただ、今すぐ車を購入する必要があり現行のアルファードかプラドを検討しています。モデルチェンジ後に即乗り換えするので、現行モデルはその時に売る予定です。
そこで1年程度現行に乗って、新モデルがでたら購入するとした時に損が少ないのはどちらだと思いますか?
以下、現行モデルの購入簡条件を簡単にまとめます。
※新モデルの値引き、つけるオプション等は無視。
・モデルはそれぞれリセールが良いグレード(アルファード:SC、プラド:TXLガソリン)
・現行モデルの納期は両方同じくらいと仮定
・現行に乗っている期間は1年程度と仮定
・モデルチェンジ後の車両の納期は一旦無視
・ディーラーオプションはほぼつけない
・メンテナンスパック、コーティングもつけない
・現金一括購入
・値引きは両方 70万と仮定
基本メーカーオプションはフルでつける予定ですが、ナビだけ迷っています。
価格がかなり高額なのでつけて元がとれるような気がしなく。。
ここに関しても情報もらえると助かります。
※その他のオプションでも、これはつけておいた方が良いというものがあれば教えて欲しいです。
また、この条件だとかなりリセール落ちるからやめておいた方が良いという意見も嬉しいです。
1年なら他のこの車にしておけとかも助かります。。
ils********さん
2021.12.4 12:21
車を買う時リセールを考えるのは
当然ですね。
例え乗り潰す事が前提であっても
短期乗り換えであっても
最終的には売るか、下取りに出すわけですから
趣味の車で無ければその時の損益は考慮して当然だと私も思います。
アルファードは来年の初旬から中旬辺り
プラドも来年中にはフルモデルチェンジの発表が囁かれています。
少し話はズレてしまい
購入意欲に対して水を指してしまい申し訳ありませんが
新モデルが正式に販売になってから初期ロットで購入する事はお勧めしません。
車はモデル発表から販売店に持ち込まれる不具合等の市場データを元に日々改良されて行く為
ある程度経ってから
前期ではなく中期以降で購入する事をお勧めします。
アルファード、プラドであれば
モデル末期の今が最終完成に近い物となり不具合も少なく、最終モデルという事で経年後のリセールを考えた時も差額が少なくて済みます。
以上を踏まえた上で考えると
1年間又は最良の4年間乗って2回目の車検を一年残した状態で売却する事が最少の損失になると考えます。
次に車種の選択に当たってですが
アルファードは現在飽和状態の為
新モデル発表後中古車相場が緩やかに下落する事が予想されます。
プラドも人気車でモデルチェンジ毎に販売台数を伸ばしており同じように予測されますが
アルファードのようにターゲット層が広くはないモデルによっては輸出販売に対して大きなメリットがあり結果的に中古販売先の裾野が広い為
下がり幅は少なく数年後を観ても大きな値崩れはないと考えます。
次に各車種のグレードやオプションについてですが
アルファードであればS”C”パッケージ
プラドであればTXLかTX7人乗り
が妥当ではないでしょうか。
オプションについては
最小限且つ売却時に有効打となる物をお勧めします。
アルファード
ツインムーンルーフ
デジタルインナーミラー
後席ディスプレイ
DVDデッキ
ETC2.0
マット(無くなても査定に大きな差はありません
バイザー
ドラレコ
ナビキット
あれば尚よしとして
エンジンスターター
現在17年サーフに乗っており
車の買い替えを検討していますが
4ランナーの日本発売を熱望している為
プラドは検討おらず情報取りしていないのでプラドは割愛させて頂きます。
最後に
70万円の値引きは現実的ではありません。
ですが不可能ではなく
営業マンと良好な関係を築く
販売店の実益となる
メンテナンスパックやコーティング
車両メンテナンス全般をお願いする。
現金一括ではなく一部ローンを組み
残債を半年を目処に時間差で処理する
次回購入時期を明確にし
意思を伝える事で希望する値引き額に到達すると思われます。
12月はキャンペーン等により
目に見える金額ではない部分での
実益がある事もありますので
今月又は3月の年度決算期が狙い目になります。
長々と申し訳ありませんでした。
より良い購入の参考にして頂けると幸いです。
質問者からのお礼コメント
2021.12.6 15:02
ありがとうございました。
ベストアンサーとさせて頂きます。
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