ランクルプラドの購入を考えています。 今両親がヴェルファイアに乗っており、250万の値が付くそうです。(ディーラーに持って行きました) この後はどんどん下がるそうです。

Question

両親も大きい車はもう不要だそうで、プラドを買うなら150万はあげると言われています。もう100万円は軽自動車を買うお金に充てるようです。
保険料やローンを考えても、金銭面では余裕があります。
(本来は300を買う予定でした。)
今プラドに買い替えておいて5年後のリセールを確保し、300が買えるようになってから(受注再開後)買うのもありかと思っています。
今私は軽自動車に乗っていますが、走行距離が10万キロを超えていて、多分近いうち(2〜3年で)壊れます。
乗る車がなくなってしまうので、今ヴェルファイアと交代で乗り換えもありかなと感じます。

トヨタにもとりあえずプラドに乗り、300が買えるタイミングで手放す(繋ぎの車)としてはどうかと薦められています。
この中で私の盲点等あればご教示下さい。

補足

ランクルプラドも生産終了するそうなので、ヴェルファイアの値段が250万のうちにプラド買い替えもいいなと思います。

Answer 1

ヴェルファイアからのプラドは
まったくもってアリですよね！
ヴェルファイアの下取りは
もうすでに下がり始めているし、
6月以降は間違いなく値崩れします。
今引取りをかけるのが賢明です。
プラドは値崩れがすごく少ないし
かなりの過走行車でも下取りが
出ます。生産終了のウワサも
本当なら尚のことリセールは
期待出来ますよね！
300の販売再開とともに早めに
300の注文をかけるのが最高に
良い選択だと私も思います。
P.S.プラドは親が乗っており、
かなり気に入って長年乗って
いますが、今でも下取り出てます。
私はヴェルファイアを1月に
売りに出しました。6月に次の
アルヴェル契約予定です(^^)

Answer 2

いいと思います。
というかダメな理由はありません。
勿論金銭的に不安があるなら無理ですが、そうでないなら何も問題ありません。仮に「失敗した」とか「300欲しい」思えば変えればいいだけの話なので。

金銭的に余裕のある人と余裕のない人では正解は全く違うと思います。

Answer 3

結局のところ、ランクル（３００系）の購入が本意という事ですよね？
であれば、ご両親からタダでいただけるその１５０万円はあぶく銭として０と考え、あとご自身の貯蓄のほんの僅かを頭金（追い金）として考えれば、正規価格より多少はお高いですが現在流通している新古３００系を購入すれば４年５年も待たなくとも数週間後にはランクル（３００系）に乗れると思うんですが。

正規販売店購入の場合、３００系ZXガソリン車で乗り出し価格約８５０万、GR₋Sで乗り出し約８８０万。
今現在の新古（ほぼ新車のフルオプションZXガソリン車ホワイトパール（内装ベージュ）・走行距離４ｋｍ）が乗り出し価格1140万。
GR₋S（ガソリン車ホワイトパール走行距離137ｋｍ）で乗り出し1100万円。
追い金70万円～140万円程でほぼ新車の３００系（ZXかGR）が4年５年待たずとも乗れてしまうという。
主さん曰く資金面に余裕があるとの事ですが、7０万～140万程度の追い金分を如何お考えになるかですが。

尚、３００系（ガソリン車）の新車購入時における環境性能割が既に９万円ほどUPしていますし、仮に５年後に３００系受注再開（既に現行型は販売終了となってる様です）になったとしても車両本体価格は数十万～１００万ほどUPするのではないか？とも言われていますので、そう考えると現在流通しているほぼ新車の３００系が高いか安いか？といった事も考える必要性はあるのかなと個人的には感じます。

５年後、仮にランクル３００（ZXガソリン車）の乗り出し価格が1,000万前後、GR-S（ガソリン車）の乗り出し価格が1,100万前後になったとしてもそれでもやはり３００系は５年後で良い！、兎に角今はプラド（現行型）に乗りたいのでプラド優先！なのであればプラドを選べば宜しいかと思います。
ただ現行型プラドのリセールは現在かなり低迷気味という噂です。
５年後（５年弱）のリセールも気になされるのであれば現行プラドより現行ランクルかな？と個人的には思います。
現行ランクルなら数年後売却する場合もしかすると負い金70万～140万分くらいは戻る「可能性」もあるかもしれませんし。

何れにせよ最終的には主さんご自身がお決めになる事ですからね。

何時かランクルに乗れる日が来られることをお祈り申し上げます。

Answer 4

親に100万渡してヴェルファイアを300買えるタイミングまで乗るが良いと思います。