ランドクルーザープラドマットブラックを納車したばかりです。 主な使用目的でキャンプとスノーボードになります。

Question

家族での使用するにあたって乗車人数を確保する目的から社外に積載性を求め検討しています。
ルーフボックスとヒッチキャリア、どちらがお薦めでしょうか？

スノボを考えるならルーフボックスの方が良いかと思われますが、子供も小さく奥さんも滑る訳ではないので正直後部座席を倒して積載すれば間に合うかと。
それと常時つけておくと洗車にも邪魔なのでしょっちゅう取外しするのも手間に感じます。
ヒッチキャリアは後ろにそのままキャンプ用コンテナを積めるので利便性は高いように思えます。ただ普段使いで付けたままにしておくことはできないので、これまた外すと置き場に困りそうです。
両者保管場所は戸建て住宅ですので何とかなるとして使い勝手を考え経験者の意見を聞ければと思います。
実際使っての感想を教えて下さい。

Answer 1

車種は違いますけどルーフボックス、ヒッチキャリア共に使った事があります。
結果から言うとどっちもダメでした。

まずルーフボックスですが、車高の高い車での積み下ろしはかなり厳しいです。ワゴン、セダンでギリギリな感じです。
また、高速道路で横風を受けるとトップを持って行かれるような挙動があり、正直怖いです。

ヒッチキャリア、良いと思ったんですが荷物が異常に汚れます。収納ボックスを使ってもどこからか中に水が侵入していきます。
リアタイヤからの巻上げをもろに浴びるので、濡れた道路を走ると「終わった・・・」ってなります。
ご心配している通り保管場所を取られるし、洗車の手間も2倍だし、数回使って処分となりました。

プラドなら荷室の高さも十分あると思いますので、後席に飛び出てこないようなガードを1枚付けてやれば大丈夫じゃないでしょうか。
アームレスト部分を抜いておけば、スキースノーボードの板は置けるでしょうし。

質問者からのお礼コメント

リアルな経験談をお聞きすることが出来大変参考になりました。
ヒッチキャリアの雨汚れがそこまで酷いとは思いませんでした。
貴重な体験談アドバイスということもありベストアンサーに選ばせて頂きます。

Answer 2

結局、仰せの様な問題があってって感じなんですよねぇ。当方も検討しましたが、車内に積載できない荷物は1年に何度あるのか？を考えたら、ルーフキャリアに落ち着きました。付けっ放しです。

上記、車内に積み込めない時だけ、キャンプのコンテナ（ルーフに簡単に持ち上げられる程度の大きさを複数個）をそのまま、載せてます。スキー板は昔と違って短くなったので車内です。

Answer 3

ルーフキャリアしか使った事ないですが、ルーフボックスとハーフラックが良いんじゃないかと思います。
付けっぱなしですが…(笑)
取り外し考えてるなら冬はスノーボードキャリア、キャンプの時はラックが取り外しに苦労しないでしょう。

ヒッチキャリアはセンサー解除するの面倒くさそうですし、トランクから荷物取り出すのも邪魔そうですし、付けてるの＆センサー解除してるの忘れてて駐車場で何かにぶつけそうです(笑)