ディーラー エンジンオイル交換 プラドのディーゼル車に乗っています。

Question

新車をディーラーで購入し、本来自分で交換するのですが無料なので半年点検でエンジンオイルを交換してもらうことになりました。
営業マンに、推奨されているトヨタのC5 0W-20を使うようお願いすると、取り扱って無いとのことで、それと同等のオイル使うよと言われお願いしました。DL-1のことなのかなあと思いつつ。

エンジンオイル交換され、帰り道にあまりにもエンジンに違和感を感じました。トルクがないような…。気になり整備書をみると、使われていたエンジンオイルがSPとなっていました。SPはガソリン車専用です。取扱説明書にもディーゼル車にSPを使っていいとは記載もなく、間違ったエンジンオイルを入れるとDPF(フィルター)が故障しますと記載されています。

すぐにディーラーに電話すると、
ウチは(ネッツ)ディーゼル車にもSP使ってますよ〜と。

ディーラーってこんなものなんですか？

また、すぐに再交換した方がいいでしょうか？

今後は自分でオイルを取り寄せて交換しようと思います。

Answer 1

それは無いなぁ。クレーム入れるべき。

ただ…→ありえません。
当方も、ディーラーで車検しましたが
直後にアドブルー警告。
クレーム入れましたが、しっかり金取られました。

これは当たり前。アドブルー残量なんて点検項目無いし車検とは全く関係ない。仮にもその他のアドブルーシステムの異常だとしても車検時にその警告灯が点灯してなきゃ見る訳が無い。
点検すべき事じゃ無い事までやれ、有り得ないと言うのはただのクレーマー。
点検、車検含めた車の維持は"使用者の義務"

帰宅時にガソリンの給油ランプ点いて、なんでガソリン入れないんだ！タダで入れろ！と言うアホみたいなクレームと同じ。

Answer 2

皆さん非難殺到ですね。
確かに！
私も同意見です！
ディーゼルは特にオイル管理が重要です。
動くことは動きます。
が、しかし！
ですよね。
すぐに入れ直した方がいいですね！

Answer 3

オイルには粘度等詳細なレベルがあります。特にガソリン車と比較するとデーゼル車は繊細のような気がし、特にディーゼルの場合オイルの状態は重要であり、しかも汚れも早いです。推奨レベルのオイルであれば問題はないと思いますがご相談者様のフィーリングチェックは私は理解できます。自車は３０００キロ以内でオイル交換、１００００キロ以内でフィルターを自分で交換していますが、いろいろオイルを試してみましたがやはり推奨レベルのものが快適な気がしています。ただメーカーにこだわる必要はないと思います。フィーリング等お気にされるのであれば、もったいないですが推奨レベルのオイルに交換されてはいかがでしょうか。追伸として、そのディーラー担当者の対応は『お客様のご質問の回答』にはなっておらず、説明不足の感ありですね。快適に乗っていただくことも重要な仕事と思いますので。

Answer 4

ありえません。
当方も、ディーラーで車検しましたが
直後にアドブルー警告。
クレーム入れましたが、しっかり金取られました。
余りの適当さに責任者呼び出し、店舗変更しました。
そうゆう事が常識の店は、解らなくなってますから、店舗変えるしか有りません…

Answer 5

外車用のC3/SPならガソリン/ディーゼル共用で完全に間違ったオイルよりはマシですけど、完全に間違ったオイルです。

Answer 6

明らかに成分が違うので、カーボン固まるし潤滑不良になるよ、再交換したほうが良い。

Answer 7

何かの症状が出る前に車両を返し
再修理してもらった方がいいと思います。

Answer 8

車屋ではありませんが機械屋です。販売、修理、メンテナンスをやってます！
ガソリンエンジンにディーゼル用オイルは使えますが、逆はエンジン焼けますよ。エンジン触る人間なら常識です。
クレームでエンジン積み替え案件ですよ。絶対に妥協してはダメです、ダメージがあるので将来必ず泣きを見ます。
素人と思って舐めてます。

Answer 9

そのディーラーヤバくね？一刻も早く交換しないとえらいことになりそう。