軽を買う人は、衝突安全性とか考えないのでしょうか？ ちなみに、軽でしか通れない道あります！とかいう意見もありますが、Bセグメントクラスならなんとかいけると思います。

Question

追突されたり、どう考えても命の危険があると思うのですが…

通れない道と、命どちらを取るのかって感じですけど…



側方からの衝突の場合も、全幅1850クラスと比べれば圧倒的に弱いはずです。

ハイトワゴンなら横転だってあり得ます


せめて、ヤリスかパッソ、ライズなど(そんな変わらないか…)

まあハリアーとかプラドとかにしたらいいのになぁ…って思うんですけど…

Answer 1

通れない道と命どちらを取るのか

と言われても、その通れない道が我が家へと続く唯一の道だったらどうしましょう。
軽でもギリギリといった道だったら。
立地や駐車場の問題で軽にのってる方もおられるかもしれませんよ。

Answer 2

衝突安全性なんか気にしたこと無いですね。
事故しない運転をできても、相手が猛スピードで突っ込んできたら車種に限らず死ぬ事もあるだろうし。
100%安全な車など無いので。

Answer 3

有るか無いか分からない交通事故より日々の生活費の方が大事なんですよ。

それと軽自動車と普通車の登録台数による死亡率が変わらないと言ってる人が居ますがあれはカラクリが有るんですよ。

軽自動車はセカンドカーでの使用率が高くチョイ乗りが多い、対して高速や遠出に使われる率の高い普通車ではイーブンな判断は出来ないんです。

Answer 4

1番には考えないでしょう。

バイク買う人に、何故サイドカー買わないの？と言うのと同じ事です。

全く考えない訳でないでしょうけど、それよりも、購入費用や維持費、手頃さを上位に求めるのです。

安全性なんて言い出したら車自体乗れません。
普通車でも死ぬ時は死ぬし、軽自動車でも助かる時は助かります。

Answer 5

ギャンブルみたいなものです。
交通事故さえ起きなければ、お金の支出はトータル絶対に少なくてすみます。

Answer 6

安全性だけを考えるなら、車を運転しないことです。車運転する時点で危険があるので、それ以外も考慮して車を購入しています。
コスパを考えれば軽自動車は間違いなくいい車になります。車が必要だけど安全性を第一にするならコンパクトカーも選べません。

Answer 7

ハリアーとかプラドでも大型トラック（25ｔ車）や大型バスには負けます。

大型貨物車や大型バスはモノコックではなくラダーフレームが入っています。これらに側方から衝突されたらメルセデス・ベンツ S-Class程度のクルマでないと生き残りは厳しいでしょう。

衝突事故には非常に弱い軽自動車ですが、対物事故（自損事故）では軽量だからか登録車よりも死亡率が低いそうです。＊交通事故総合分析センター（イタルダ）

それよりもコロナウイルスとの衝突が一番怖いです。

Answer 8

軽に乗る人は経済的に考える人じゃ無いですか 大きい車燃費 車検 税金 駐車等困るし無駄が多い為じゃ無いですか

Answer 9

軽もそれなりの安全対策はあるので、ダメージが少なくて済む骨格などいろいろ考えてありますし、税金などの維持費も安いのでお手軽感があるから売れてるんだと思いますよ！
https://autoc-one.jp/news/5011545/

ハリアー、プラドに越したことはありませんが、その金額で軽なら２台は買えるので、お金に余裕がなければ軽となりますよ

Answer 10

最近は、軽同士、モスキート級同士が
多いから、心配ないかも、、

序でに、衝突安全基準とやら、
軽は、登録車よりも甘い基準。
つまり、同じ車重でも、被害が
大きくなるのは、軽。
軽が新車で走れるのは、
日本以外は、スリ・ランカ。

例外的に、
2座のダイハツ・コペンが
欧州に正規輸出。

最新型軽と、大昔の27レビンと
比べたら、軽が勝つかも知らん。
(軽の方が重いし)