ランドクルーザープラドを購入したいとおもってるのですが、ガソリンかディーゼルで悩んでいます。

Question

プラド乗りの方もしくは乗ったことある方教えてください！

Answer 1

ガソリン、ディーゼル乗った印象
・リセールならガソリン
・気分に浸りたいならディーゼル
よくディーゼルのほうがパワーが有るとかトルクが有るとか言う方いますが、実際にその差を感じるシーンは街乗りで殆ど無いです。
ガソリンでもいろは坂のような坂道でも結局前には車がいるのでその流れに負けることはありませんし、関越道の水上あたり中央道で言えば談合坂のような長い上りでも踏めば少し唸りますが、ガソリンでも問題ない。車重ありますが2700ｃｃありますので軽や普通自動車や普通のミニバンに劣ることはまず無いです。
ちなみに私はオフロードなんて知ることもないミーハーな感じでプラド選んだ輩です。乗るならやっぱりディーゼルでしょ！となんにも考えずに選択しましたが、ガソリンで良かったと思っています。

Answer 2

150プラド後期ガソリン乗りです。
年間1万キロ以下ならガソリンでもいいかと。
ディーゼルを選ぶ理由としてはトルクを上げてパワーを上げる。（当方はレギュラーでも不足とは感じません。）
毎回の給油でのコスト削減。（当方は都内在住で平均6.8〜6.9l）

レギュラーを選ぶのは静粛性、（近隣への配慮や走行時の）、リセール率（ガソリン>ディーゼル）、かと思います。

Answer 3

やはりディーゼル車はディーゼル音がいたします。ガソリン車を選択したほうがよろしいかと思います。

Answer 4

中期のディーゼル乗りです。
特別迷うこと無く、ディーゼルを選びました。
燃料代は・・・全くと言って良いほど軽油の恩恵を受けてませんが、ガソリンよりもリッター20円は大きいです。
後は燃費は良いです。ガソリンだと環境もありますが、下道でリッター10キロの条件が難しいかと思います。
って言っても、エンジンオイルはガソリンよりも多いし、排ガスのアドブルーはガソリンには無いのでその分は上乗せですがガソリンの燃費とガソリン代との価格差を考えたらディーゼルですね。アドブルーは補充するだけなのでオイル交換より楽ですからDIYレベルで出来ますから、アドブルーを購入するだけで済む事もあります。
そもそも、排気量で3000Ｌ未満の2トン超えの車両の基本的な税金や車検代の費用が払えないお財布事情ではないとガソリンやらディーゼルやらは難しい話です。アルファードを維持するのとあんまり変わらない話だから。

Answer 5

自分は今プラド納車待ちですが、ガソリンかディーゼルで最後まで迷いましたが、ディーゼルにしました。
高い買い物なので、買ってからパワー不足でストレスなるのが嫌だったのでディーゼルにしましたよ。
リセールはガソリンに、軍配あがるようですがね^^;ディーゼルのトルクは快適だと思います！

Answer 6

差額は五万キロも走れば元が取れるのでストレスフリーで走れるディーゼルをお勧めします。
両方試乗したらディーゼル一択だと思います。
よく言われる排ガスや尿素などは気にするレベルでは無いし、ディーゼル買って後悔してる知り合いはいません。ガソリンは数人いますけど。

Answer 7

私はディーゼル買いましたよ！
ディーゼル音も好きだし、燃費もそこそこ良いですよ！

Answer 8

貴殿がどのような乗り方（使用用途）をするかによります。
それぞれでメリットやデメリットがあります。まずはガソリン車とクリーンディーゼル車の違いを調べてみてはいかがでしょうか。
当方は山間部の田舎で、通勤やオフロード遊びでよく遠出をしますのでディーゼル一択でした。

Answer 9

チョイ乗りが多いならガソリン車がよい。