ランドクルーザーのプラドって、買って後悔しない車でしょうか？ いいところ、悪いところ、色々知りたいです。

Answer 1

2024年8月現在、既に新車ではプラドを購入できない為、買って後悔すると思います。
あと個人的な意見ですが、三菱自動車「パジェロ」の人気に肖ろうとしたランドクルーザープラドはトヨタの悪弊による代物としか思えないため推奨しません。
今から約35年前の1990年に発売したのが初代プラド（J7＃G/W型）だった様です。1996年に全面改良したJ90/95型（これまたパジェロのそっくりさん！か）以降、タコマやハイラックスサーフとエンジンやドライブトレーンだけでなくフレームやサスペンションも共有する様になり、後継の2002年登場のJ12＃W型、2009年登場のJ15#W型もこの手法を踏襲した様です。
J15#型は、今から約15年前の2009年9月に登場（2024年4月に販売終了）。


・いいところ、特になし。

・悪いところ、2009年の登場から時間が可成り経過している（但し、販売期間中は内外装とも改良をかさねたり装備等の充実で、旧さを誤魔化そうとはした様です）。実際の運転時はホイールベースが2,800㎜なので旧市街や狭い駐車場などでは小回りが効かない為、慣れが必要か？
さらに車重が約2.3㌧なのでターボ付ディーゼル（2.8ℓ）、ガソリン（2.7ℓ）ともに商用車のハイラックスと較べて税制面で利点は少なく、貨物車のハイエース（FR）と較べても燃費が悪い様だ。トラックと同じようなラダーフレーム構造だが、日本国内では悪路などの本格オフロード走行を嗜まないヒトには利点がほぼ無いのでは。

Answer 2

良いところ
大きすぎないサイズ
悪いところ
街中に溢れている

後悔するかしないかはあなた次第ですが、リセールが良いのでその意味では後悔しないでしょう

Answer 3

あなたが車に何を求めるか？によるでしょう、きっと。

Answer 4

好きな車買って後悔してる人を見たことがないです。

リセールが良いので買い替えた人は満足してる人が多いです。

Answer 5

リセール重視なら買って後悔は無いと思う
但し燃費は悪いから覚悟した方がいい

Answer 6

ノーズダイブ酷い
ゆさゆさ揺れる
2800ディーゼルは悪くないけど20万も走ると煤掃除しないと心配
これを我慢できるならリセールもそこそこで良い車だと思います

Answer 7

150の最終系ならある意味、希少価値でしょう。あの微妙なサイズが日本ウケした訳ですから。
パワーはガツンとは来ないですが普通に使う分には何ら問題ないと思います。そこはもう嗜好の領域でしょう。登坂車線で6速のまま巡航できない、とか。

燃料についてはちょい乗りが多いなら非力ですがガソリンの方が良いと思います。ディーゼルよりもっと非力になりますが、実用上は問題なし。です。

3rdシートへの乗り込みが200と比較して狭い。シート出して起こして荷物は殆ど積めない。3rdシートにエアコンの吹き出し口無い。

Answer 8

個人の好き嫌いはあるとは思いますが
先ずプラド150系後期は格好良くて
外観完成度が高く何処から観てもカッコいい
これにつきます
改良型はパワーもアップしてて
ディーゼルは走りも良いです
自分、SJGフォレスターからの乗り換えでも
全く不満を感じません
加速も良いので合流など楽です
大雨や雪道でも悪路も安心だし
よく内装が古いとか言われるけど
それって中期モデルまでだと思います
後期はそこまで酷く有りません
悪いところ
先ずTZ.Gだとスポーツモードのスイッチが
シフトの所に有るので
確認しづらいです
ステアリングの所にあれば良かったのにと残念です
それとやはり電動パーキングは欲しかった
特にホールド機能は欲しかった
トルクが有るので
パーキング入れてもしっかりブレーキを強く踏んでないと
動いてしまいます

後で思い出すことあれば追記します

Answer 9

駐車場とかでデカいと思うことはありそう。

Answer 10

本格的4WD車ですので悪路を楽しみたい人には良いでしょうし、積載性、デザインが好みで買っている方もいます。

しかし個人的には後悔するかなと思います。
後悔するしないは個々の価値観次第なのですが、ボディが大きい、燃費が悪い、維持費が高い、乗り降りがしやすいとは言い難い、小回りがききづらいので、普段使いに便利とは言えないかも。

本格オフローダーは活躍するシチュエーションが少ないし、悪路走破を楽しむために車選びをする人は多くないので、用途で考慮して車選びをすることは大切だと思います。