トヨタ ランドクルーザー100 のみんなの質問
tim********さん
2016.6.5 19:37
まず初めにですが、
私は毎日通勤などで車には乗りますが
山道を走ったりするわけではないので
本格的な4WD走破性を求めているわけではないです。
ではなぜこの2台で悩むのかというと
単純にSUV系の見た目が好きだからです。
私は今回購入する車が2台目となるのですが、
1台目を手放す時に非常に悲しくなりました。
それほど車には愛着が湧くタイプだと思います。
そう考えると次に買う車も買ってからは
長く大事に乗りたいと思うのですが、
そこを踏まえた上でどちらの車をオススメしたい!
というポイントなどはあったりしますか?
ちなみに値段的にも年式的にも
購入はどちらも中古車になります。
いくら古いとはいえランクルは
内装装備も豪華になっていると思うので
そういった部分も加味しての意見を
聞かせていただけたら幸いです。
みなさん回答よろしくお願いします。
han********さん
2016.6.7 09:17
お住まいはどちらでしょうか?
本格的な走破性は求めていないとのことですが、砂浜や雪道を走るなら必要です。
4WDあるに越したことはないですが、もし不要なら210サーフと言って
FRのサーフがあります。人気ないので車体は安く手に入るので
その分、自分好みにカスタムしていくのも一つの手ではないでしょうか?
lab********さん
2016.6.7 20:32
60系から4代サーフを
乗り継いでいます。
個人的には
ランクル100とサーフでは
別格すぎるといいますか
ランクル100は高嶺の花
サーフはちょっと上等な
大衆四駆なイメージ
ランクル100は助手席にしか
のった事ないので
参考になるかわかりませんが
座席の広さ、車内の高級感は
ランクル100
ランクル100はクラウン
サーフはカローラ位の
質感や静音性に差があります。
間違いなくランクル100の方が
快適だと思います。
サーフの後部席はかなり
狭く家族で使用する場合
後部席はかなり窮屈と思います。
個人的にはサーフは
2人乗りです。
荷室の使い勝手はサーフ
ランクル100の方が
荷室は広い様な感じしますが
サーフは後部ガラスが開閉式で
あったり、グレードによっては
荷室がWデッキになるなど
荷室の使い勝手こそが
サーフの特徴の一つと思います。
四駆性能に関しては
ランクル100はわかりませんが
サーフで不満に感じた事は
ありません。
切替もスムーズに出来ますし
車格が上のランクル100で
四駆性能に不満があるような
事は無いだろうと思います。
見た目は互角との事なので
2人以上を常時乗せる予定があり
乗り心地や快適性、
ステータス性?を求めるなら
ためらわずランクル100
常時乗員は1〜2人の
シンプルな道楽車なら
サーフではないでしょうか?
ちなみにサーフのエンジン
2.7Lガソリンはオススメしません。
理由は全然走らないから
ストレスになると思います。
試乗が可能なら試乗して
確認したほうがよいと思います。
最低でも3.4Lか
3.0ディーゼルターボの選択が
懸命です。
qpy********さん
2016.6.5 19:53
金銭的に余裕があるならばランクルもいいですが、そこまで収入がないならばサーフが妥当です。
ランクルを維持費対策で1ナンバーで乗ってる人もいますがダサいです。
ガソリン代もかなりかかります。
無理して買ってすぐに手放すなんてザラです。
なので2.7Lサーフがいいと思います。
タフなので長く乗れますよ!
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