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トヨタ ランドクルーザー100 新型モデル

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ヘッドライトと外観の変更

ヘッドランプ、グリル、リアコンビネーションランプ、そしてアルミホイールのデザインを変更して質感を向上させた。またヘッドランプにマニュアルレベリング機構を採用したほか、ストップランプにLEDを採用している。(2005.4)

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)

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トヨタ ランドクルーザー100 2005年4月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 4.7 VX 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 403.2万円 443.1万円 445.2万円 493.5万円 495.6万円
基本情報 発売年月 2005年4月 2005年4月 2005年4月 2005年4月 2005年4月
駆動方式 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 GH-UZJ100W KR-HDJ101K GH-UZJ100W KR-HDJ101K GH-UZJ100W
トランスミッション 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT
エンジン区分 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4890×1940×1870mm 4890×1940×1860mm 4890×1940×1860mm 4890×1940×1890mm 4890×1940×1890mm
室内長×室内幅×室内高 1840×1620×1185mm -×-×-mm 2540×1620×1185mm -×-×-mm 2540×1620×1150mm
ホイールベース 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm
最低地上高 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm
車両重量 2290kg 2490kg 2370kg 2550kg 2430kg
乗車定員 5名 5名 8名 5名 8名
シート列数 2列 2列 3列 2列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 4.7 VX 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD（AT）
エンジン 種類 V型8気筒DOHC 直列6気筒SOHC V型8気筒DOHC 直列6気筒SOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 2UZ-FE 1HD-FTE 2UZ-FE 1HD-FTE 2UZ-FE
過給器 なし ターボ なし ターボ なし
総排気量 4663cc 4163cc 4663cc 4163cc 4663cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク
燃料タンク容量 96L 96L 96L 96L 96L
性能 燃費（10.15） 6.5km/L - 6.5km/L - 6.5km/L
燃費（JC08） - - - - -
燃費（WLTC） - - - - -
最高出力 235ps（173kw）/4800rpm 196ps（144kw）/3200rpm 235ps（173kw）/4800rpm 196ps（144kw）/3200rpm 235ps（173kw）/4800rpm
最大トルク 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm 44.0kg・m（431N・m）/3200rpm 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm 44.0kg・m（431N・m）/3200rpm 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm
パワーウェイトレシオ 9.74468kg/ps 12.704082kg/ps 10.085107kg/ps 13.010204kg/ps 10.3404255kg/ps
最小回転半径 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 275/70R16 275/65R17 275/65R17 275/65R17 275/65R17
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション（前） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション（後） - - - - -
グレード 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション 4WD（AT）
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 464.1万円 466.2万円 514.5万円 516.6万円 516.6万円 518.7万円 567.0万円 569.1万円
基本情報 発売年月 2005年4月 2005年4月 2005年4月 2006年4月 2005年4月 2006年4月 2006年4月 2006年4月
駆動方式 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 KR-HDJ101K GH-UZJ100W KR-HDJ101K KR-HDJ101K GH-UZJ100W GH-UZJ100W KR-HDJ101K GH-UZJ100W
トランスミッション 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT
エンジン区分 ディーゼル車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4890×1940×1860mm 4890×1940×1860mm 4890×1940×1890mm 4890×1940×1860mm 4890×1940×1890mm 4890×1940×1860mm 4890×1940×1890mm 4890×1940×1890mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm 2540×1620×1185mm -×-×-mm -×-×-mm 2540×1620×1150mm 2540×1620×1185mm -×-×-mm 2540×1620×1150mm
ホイールベース 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm
最低地上高 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm 220mm
車両重量 2490kg 2370kg 2550kg 2490kg 2430kg 2370kg 2550kg 2430kg
乗車定員 5名 8名 5名 5名 8名 8名 5名 8名
シート列数 2列 3列 2列 2列 3列 3列 2列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD（AT） 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD（AT） 4.7 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション 4WD（AT）
エンジン 種類 直列6気筒SOHC V型8気筒DOHC 直列6気筒SOHC 直列6気筒SOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC 直列6気筒SOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 1HD-FTE 2UZ-FE 1HD-FTE 1HD-FTE 2UZ-FE 2UZ-FE 1HD-FTE 2UZ-FE
過給器 ターボ なし ターボ ターボ なし なし ターボ なし
総排気量 4163cc 4663cc 4163cc 4163cc 4663cc 4663cc 4163cc 4663cc
使用燃料 軽油 ハイオク 軽油 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク
燃料タンク容量 96L 96L 96L 96L 96L 96L 96L 96L
性能 燃費（10.15） - 6.5km/L - - 6.5km/L 6.5km/L - 6.5km/L
燃費（JC08） - - - - - - - -
燃費（WLTC） - - - - - - - -
最高出力 196ps（144kw）/3200rpm 235ps（173kw）/4800rpm 196ps（144kw）/3200rpm 196ps（144kw）/3200rpm 235ps（173kw）/4800rpm 235ps（173kw）/4800rpm 196ps（144kw）/3200rpm 235ps（173kw）/4800rpm
最大トルク 44.0kg・m（431N・m）/3200rpm 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm 44.0kg・m（431N・m）/3200rpm 44.0kg・m（431N・m）/3200rpm 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm 44.0kg・m（431N・m）/3200rpm 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm
パワーウェイトレシオ 12.704082kg/ps 10.085107kg/ps 13.010204kg/ps 12.704082kg/ps 10.3404255kg/ps 10.085107kg/ps 13.010204kg/ps 10.3404255kg/ps
最小回転半径 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 275/60R18 275/60R18 275/60R18 275/65R17 275/60R18 275/65R17 275/60R18 275/60R18
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション（前） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション（後） - - - - - - - -

トヨタ ランドクルーザー100 口コミ

4.5

  • トヨタ ランドクルーザー100 グレード：VX-Limited Gセレクション 2002年式

    投稿日：2018年12月5日 投稿者：samtaro1964 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    燃費悪いけど、それでも満足のできる車です。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ ランドクルーザー100 グレード：VX-Limited 2002年式

    投稿日：2018年11月10日 投稿者：cobla11 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    僕の給料ではランクルの維持はかなり厳しいですが、お金がある方にはオススメの１台です 以前付き合いがあったトヨタの女性営業マンからはランクル２００について「５００円玉を捨てながら乗っていっても大丈夫な... [ 続きを見る ]

  • トヨタ ランドクルーザー100 グレード：不明 2002年式

    投稿日：2018年4月11日 投稿者：06式 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    いい車ですが、旧車なので今となってはそれなりです。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ ランドクルーザー100 グレード：最終型ディーゼル 2007年式

    投稿日：2018年4月1日 投稿者：lc-aa さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    セキュリティ・シグナスルーフレール・ZX20インチ・ドロータイトヒッチなど純正プラスαでカスタム。 基本長距離専用(年間走行距離6〜7000㎞)・車庫保管・コーティング・ノックスドール・半年ごとのディーラーメン... [ 続きを見る ]

  • トヨタ ランドクルーザー100 グレード：不明 2002年式

    投稿日：2017年11月21日 投稿者：水産 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    総合的に思ってた以上に満足してます！ [ 続きを見る ]

トヨタ ランドクルーザー100の口コミをもっと見る（12件）

トヨタ ランドクルーザー100 みんなの質問

  • 回答受付中 トヨタ ランドクルーザー100について質問です。 私はランドクルーザー100の後期に乗っております。 この度、経年劣...

    経年劣化で雲ってきてしまっているヘッドライトレンズを丸々交換しようと思いディ ーラーへ聞いてみた所、純正は予算オーバーだったので、社外品を探してみた所、前期・中期モデルを後期風にさせる物は見つかったのですが、後期の社外品が見つけられませんでした。DEPO製のヘッ...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-05-20 12:54
      回答数：2 閲覧数：9
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタ ランドクルーザー100のグリルガードのメーカーと値段 教えて下さい

    オーストラリアのECBでは？
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2017-09-10 18:47
      回答数：1 閲覧数：19
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ランドクルーザープラド、ランドクルーザー100、トヨタハリアー、フォルクスワーゲントゥアレグ。 この中で中古車...

    中古車で買おうと思います。 そこで質問なのですが、 この4つの特徴、中古で買 うときのメリット、デメリットなどを教えて頂きたいです。 やはり認定中古車で買った方がいいのですか？ 普通の中古車やさんで買ってもいいのでしょうか… 外車の中古車は高いので… 前にも同じよ...
    • 質問した人：golf358ssさん
    • 更新日時：2013-01-18 07:56
      回答数：5 閲覧数：1260
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタ自動車は、技術力がないのか？ハイブリットを普及させるため、ディーゼルの国内販売を行わないのでしょうか...

    行わないのでしょうか？ トヨタでは、以前ランドクルーザー100でディーゼル車を販売していましたが、ランドクルーザー200になってからは国内では販売していません。（海外向けは販売中）。昨今、三菱、日産等他の国内自動車メーカーは、ＣＯ２排出の少ない（地球にやさしい）デ...
    • 質問した人：tecz0さん
    • 更新日時：2012-05-23 05:37
      回答数：6 閲覧数：1600
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタ ランドクルーザーについて この度、ランドクルーザー100系VX LTD Gセレクション ディーゼルターボ(前期)を...

    を中古購入します。バンの5人乗りです。 このランドクルーザーを買うにあたって、まだまだ手続き等をしている最中なんですが、この車屋さんに、「ナンバーは何にしますか？」と聞かれました。 「希望ナンバーの事ですか？」 と聞き返すと、「いいえ、1ナンバーか4ナンバーです...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2017-07-19 11:38
      回答数：3 閲覧数：54
    [ 続きを見る ]

トヨタ ランドクルーザー100のみんなの質問をもっと見る（84件）

トヨタ ランドクルーザー100 2005年4月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

トヨタ ランドクルーザー100 中古車価格表　価格と走行距離で比較

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赤:10％以上
オレンジ:5％以上
黄色:3％以上
薄黄色:1％以上
ベージュ:1％未満

トヨタ ランドクルーザー100 中古車相場推移表

トヨタ ランドクルーザー100
平均価格 192.6万円
平均走行距離 127,826km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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