ランドクルーザー100をパートタイム4WDに改造することはできるのでしょうか？できれば安価で・・・

Answer 1

FZJ105(オーストラリア仕様)は、パートタイムの設定があった覚えあります。
ただシャシ系が80の焼回しになりますから、ミッションはMTのみの設定だったかな？と。
あとサスも基本、80ゆえにフロントはリジットとなります。

どーしても国内仕様にて改造…となれば

T/F&ミッション載せ換え(もしくはパートタイムTFにミッションを合わせるための加工)
付随する電機システム関係の入れ換えなど、大幅な改造を施す必要があるかと思います。
この手の改造なら、ナビックさん辺りでも可能かとはおもいます。
ただ、パートにする目的…ですね。
仮に燃費云々の話になると、対価にたいする効果も薄いと思いますから、施すショップさんなども、恐らくお奨めはしないと思います。
それ意外に目的があれば…
また話は別になるとは思いますが

Answer 2

簡単にできるのは、フロントハブをフリーホイールハブに交換するか、ドライブシャフトとホイルを連結解除する。伝えにくいですけど。
後はセンターデフをロックして走れば２ＷＤです。

この説明で『あ～！』ってわからないならやらない方がいいですよ。

バーンナウトでもやりたい？

Answer 3

安価でも百万円以上は必要でしょうね……（全部自分でやるなら数万円～数十万円でできないこともないでしょうけど、設備も知識もなければ不可能、こういった質問をしている時点で無理だとは思います）

やる気になれば何とでもなるんでしょうけど、4WDシステム自体を変更するわけですから、安価でやる方法なんてないです。真面目に作ったら500万円でも足りないかと……

比較的簡単な方法としては、滑った時に作動する4WDシステムを有するクルマにランクルのボディをなんとかして装着するとか、ランクル風にカスタムするって方法でしょう。

はっきりいって無駄な上に無謀です…… もし100に乗っているなら、乗り換えたほうが余程安いでしょう。