トヨタ イスト ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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トヨタ イスト 新型・現行モデル
548

平均総合評価

3.7

走行性能
3.2
乗り心地
2.9
燃費
3.0
デザイン
3.8
積載性
2.5
価格
2.4

総合評価分布

星5

150

星4

198

星3

112

星2

44

星1

44

548 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗して買いました。 賛否両論あるとはもいます。

    2007.11.4

    総評
    試乗して買いました。 賛否両論あるとはもいます。
    満足している点
    ①燃費⇒試乗車で色々な人が運転しているのにも関わらず、12後半をキープしていた。 ②安全性⇒エアバックはフルで標準装備していることなど、安全に対するトヨタの意識の高さを感じた。 ③動力性能⇒1500でも十...
    不満な点
    ①割高感 前のイストに比べて割高感が凄くあると思う。 ②スタイリング 前から見ると結構ガメツイ感じがあるかもしれない。女の人向けに作った先代イストとは全く嗜好を変えて団塊Jrを強くした影響か? ③室内の広...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名前で売れると思っているのか 前モデルはまずまずの出来でしたが、見事に裏切ってくれた感があります 安っぽいメーターには思わず苦笑してしまいましたよ 1

    2007.11.4

    総評
    名前で売れると思っているのか 前モデルはまずまずの出来でしたが、見事に裏切ってくれた感があります 安っぽいメーターには思わず苦笑してしまいましたよ 1眼のメーターなのは別にいいけどスピードメーターとエンジ...
    満足している点
    -
    不満な点
    たったの3センチ車の幅を広くしただけで3ナンバー・・・ 3ナンバーだから高い価格設定でもおかしくないというトヨタの勝手な解釈が垣間見えます ルミオン然り、istしかり、オーリス然り ユーザーをバカにしてる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    強気すぎる価格設定 ちょっとイカツイスタイリングをしていますが、いたって普通のクルマです。試乗車は1.5Lエンジンを搭載していましたが、これで十分走り

    2007.11.3

    総評
    強気すぎる価格設定 ちょっとイカツイスタイリングをしていますが、いたって普通のクルマです。試乗車は1.5Lエンジンを搭載していましたが、これで十分走ります。トヨタ車らしく乗ってしまえば、適度に静かでそれな...
    満足している点
    ・ 個性的なデザイン ・ 1.5LはCVTを採用し、十分な走りである
    不満な点
    ・ 価格設定が度を越えている ・ 1.8L車もCVTにすべきである
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ,いいんじゃないかな 外観が気に入りました。

    2007.10.30

    総評
    まあ,いいんじゃないかな 外観が気に入りました。
    満足している点
    燃費がいい。
    不満な点
    メーターが高級感がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名前が一致しないFMC 初代はヴィッツをちょっとだけ豪華(に見えるよう)に仕立てた、お手軽プレミアムコンパクト。 ただしお手軽とは言え、それなりに内外

    2007.10.28

    総評
    名前が一致しないFMC 初代はヴィッツをちょっとだけ豪華(に見えるよう)に仕立てた、お手軽プレミアムコンパクト。 ただしお手軽とは言え、それなりに内外のスタイリングは洗練されていて、目的は達していた。 事...
    満足している点
    何もない。カッコいいと思った人はどうぞお好きなように。
    不満な点
    恥という恥を知らない人間が作ったとしか思えないインテリア。ノア、ヴォクシーもそうだが、 平気で他人のアイデアをパクるトヨタに中国メーカーを非難する資格は無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150G(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます。

    2007.10.21

    総評
    気に入ってます。
    満足している点
    個性的なエクステリア、インテリア。比較するコンパクトカーが他に見当たらない。1500でも非力感はない。
    不満な点
    リアシートがもう少しスライドしたら…充分座れるが。
    乗り心地
    -

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    グレード:150G(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインはかなり賛否両論あると思いますが...

    2007.10.21

    総評
    デザインはかなり賛否両論あると思いますが、良い車だと思います。 収納類も十分あるし、メーターも思ったより見辛くないです。エアコンパネルも、ボタンが大きめで使いやすいです^^ 居住性や走りは求めない...
    満足している点
    1.5は燃費も良く、街のりでは十分なパワーです^^ ただ、これと言った長所もありません^^;デザインが良いと思えれば購入しても損はないと思います。
    不満な点
    きれないハンドルと、値段。 このクラスだと少々高い気がします><; 1.5クラスは(150Gのみ)この値段でスマートキーやディスチャージがOPなので残念。 車内も狭いです。bBのほうが使い勝手は良さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    VIVA! ist♪ 母のクルマを運転しての評価です。(2003年式 走行距離20000km)  母は、もともとヴィッツを買うつもりだったが、後席やト

    2007.10.11

    総評
    VIVA! ist♪ 母のクルマを運転しての評価です。(2003年式 走行距離20000km)  母は、もともとヴィッツを買うつもりだったが、後席やトランクが狭く、値段もかなり割高だったため断念しました。...
    満足している点
    1 スタイリング  伸びやかなフォルムで軽快な感じがGOOD! 2 インパネ、シートの質感  センターメーターは見やすい。シートもドイツ車風で、堅めのシートだが疲れにくいシートである。(現行istなんかは...
    不満な点
    1 サスペンションがしなやかではない。  どっしりとしていて安定性は良いが、路面が荒れていると、突き上げがかなり大きい。(硬い足回りを好む筆者でも気になります。)  中古でこのクルマを購入しようとしている...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    世界のトヨタだからできた新分野への挑戦。 エスティマの大幅なモデルチェンジの時と同じ現象のように、デザインの評価は両極端。エスティマの大幅なモデルチェ

    2007.10.6

    総評
    世界のトヨタだからできた新分野への挑戦。 エスティマの大幅なモデルチェンジの時と同じ現象のように、デザインの評価は両極端。エスティマの大幅なモデルチェンジ時のライト(目)のつり上がりが、当初は斬新過ぎて格...
    満足している点
    ・外装 斬新で目新しい。迫力あり。 ・内装 包み込む座席シート。メーター。カーテンエアバック。 ・燃費 CVT搭載により、大幅に向上。
    不満な点
    新分野への挑戦の為か、一見割高に感じられてしまう。これは徐々に受け入れられるのであろう。 一般のコンパクトカーでは物足りない、団塊ジュニアをダーゲットにしているのに、ディスチャージライトやキーレスエントリ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150G(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    普通に乗るには満足できる車です。ただエクス...

    2007.10.5

    総評
    普通に乗るには満足できる車です。ただエクステリアは好き嫌いが分かれますね
    満足している点
    燃費が良い。個性的なメーター。思ったよりもリアシートが広い
    不満な点
    CVTのギクシャク感。慣れが必要。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    国内無視の車に変身したイスト 新型イストは国内市場を無視したモデルになったと思います。海外でのサイオンブランドを目的に作られているので、私個人的には中

    2007.10.2

    総評
    国内無視の車に変身したイスト 新型イストは国内市場を無視したモデルになったと思います。海外でのサイオンブランドを目的に作られているので、私個人的には中途半端な存在の車になったと思います。先代モデルはコンパ...
    満足している点
    ・トヨタブランドであること。 ・ある程度の装備が装着可能な事(スマートキー・ディスチャージ等) ・安全装備が付いてる。(カーテンエアバック等)
    不満な点
    ・デザインに好き嫌い分かれるデザイン。(先代がスタイリッシュ) ・国内では敬遠される3ナンバーボデイ採用(3ナンバーの意味が不明) ・メーターが見にくい(オリジナリティを出したかったのだろう) ・コンパク...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    ドラゴンレーダー アメリカ向けのサイオンxDを無理やり日本で売っている感が否めない。 初代から継承されたのは大き目のタイヤサイズだけ。イメージ的なつな

    2007.10.1

    総評
    ドラゴンレーダー アメリカ向けのサイオンxDを無理やり日本で売っている感が否めない。 初代から継承されたのは大き目のタイヤサイズだけ。イメージ的なつながりはゼロ。初代のSUVチックな外観に似せるためにフロ...
    満足している点
    ・カーテンエアバッグの標準装備
    不満な点
    ・コンパクトカーのクセに3ナンバー ・野暮ったい外観 ・取ってつけただけのフローティング風インパネデザイン ・ドラゴンレーダーにしか見えない子供っぽいメーターデザイン ・ブレーキがプアなドラム ・そのくせ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    Gショック感覚 クロノグラフを意識したメーター。 スポーツビークル的になったスタイル。 若々しさはあるけれど、その分、購入者層を絞ってしまった。 新し

    2007.9.25

    総評
    Gショック感覚 クロノグラフを意識したメーター。 スポーツビークル的になったスタイル。 若々しさはあるけれど、その分、購入者層を絞ってしまった。 新しいジャンルを切り拓こうとしたフロンティア精神には敬意を...
    満足している点
    ・意外と運転しやすいドライビングポジション ・がっしり感のあるボディー ・センスのよいボディーカラー ・操作性のよいインテリア ・スポーティーな運転感覚 ・パワー、トルクとも十分なエンジン
    不満な点
    ・まぎらわしく見にくいメーター(特にタコ) ・オプション装備であっという間の250万円プライス ・ワンランクアップしたプライス ・ボディーサイズもワンランクアップして3ナンバー ・1.8には設定のない4W...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    実車を見ましょう! 今日実車を見てきました。ここでの評価が悪かったのであまり期待はしていなかったのですが・・・実車をみてその評価はなんだったのかと思い

    2007.9.25

    総評
    実車を見ましょう! 今日実車を見てきました。ここでの評価が悪かったのであまり期待はしていなかったのですが・・・実車をみてその評価はなんだったのかと思いました。確かにこのYahoo!で使用されている車の写り...
    満足している点
    まず以前のistより大きく室内も広くなっていました。質感もUPしておりコンパクトカーというコストを意識した作りのイメージがなくなっていました。
    不満な点
    全体的に割高感は感じますが、安全装備等を考慮すればあれぐらいでいいのではないでしょうか!以前のistのイメージを捨てて考えれば問題なく感じます。
    乗り心地
    -

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    グレード:150G_4WD(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    田舎では役立たず。 ー買い物専用にな...

    2007.9.21

    総評
    田舎では役立たず。 ー買い物専用になるでしょう
    満足している点
    外見のデザイン。 ー買い物に行くのに、観光地を通るので恥ずかしくないように買いました。その点だけ満足
    不満な点
    走行性能 ーなんちゃってと言わせないと言う宣伝を真に受けてBBQに付いていったら、進めなくなりました。林業のトラックが通っていたという意味の林道です。都会でいう林道ってどのレベルですか? ーー ナビ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    コンセプトが不明瞭...。 試乗しました。  外観やCMから不思議な感じな乗り味と思っていたが、5m足らず動かしただけで、「外観をかなり強面にした、カ

    2007.9.14

    総評
    コンセプトが不明瞭...。 試乗しました。  外観やCMから不思議な感じな乗り味と思っていたが、5m足らず動かしただけで、「外観をかなり強面にした、カローラだ...」と思った。  かなり攻撃的なデザインな...
    満足している点
    1 CVT  低燃費に貢献している。(CVTは、無機質で面白みがない感じけどね。) 2 内装のデザイン、質感(シート以外)  それなりに新鮮な感じがする。(新鮮度は先代イストの方が上だけどね。)メーター類...
    不満な点
    1 サイズと価格  上記の通り。補足なし。 2 メーター類の仰角が低い。  はっきり言って、見にくい。(私の身長は173cm) これは本当に男性をターゲットにしているのか、と言いたい。 3 シートの質感 ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像していたよりかなり良い 評価がわかれていたので試乗するまではどうかと思っていましたが、想像していたよりもかなり良い印象を受けました。私自身、初代イ

    2007.9.14

    総評
    想像していたよりかなり良い 評価がわかれていたので試乗するまではどうかと思っていましたが、想像していたよりもかなり良い印象を受けました。私自身、初代イストには興味をもっていない部類でしたが、今回のFMCし...
    満足している点
    ■デザイン 好みで真っ二つに分かれると思いますが、ごついフロント、それなりの内装となっており、コンパクトカーを買う必要がある男性には受けがかなりいいのではないでしょうか。他のコンパクトカーはちょっと可愛す...
    不満な点
    ■後ろから見た感じ 前から見るとごついのですが、後ろがちょっと微妙。中途半端な感じがします。もう少しフロント同様のごつさが欲しかったですね。ちょっと後方視界も悪いです。 ■価格 他のコンパクトカーと比較す...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    トヨタの大衆車にしては、極めて良好なフロ...

    2007.9.9

    総評
    トヨタの大衆車にしては、極めて良好なフロントシートの出来 カローラやプリウスあたりと是非比べて欲しい。 ただ、アメリカ人好みのデザイン カムリのように、日本で埋没しないか不安
    満足している点
    フロントシート 長距離運転でも楽そう。 このクラスのトヨタ車では、非常にめずらしい。 カローラやプリウスにもこういうシートを望む
    不満な点
    少しアクが強いデザインとやや大きめのサイズ 北米でも売るみたいだが、日本人の好みと少しズレている気がする。 出たばかりだか、不人気車となってリセールバリューがイマイチにならないか不安! 3ナンバーで...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    高くないですか? グレードチョットわからなかったのですが、多分これだと思います。 なぜ?3ナンバーなの?と首を傾げたくなる感じでした。 デザインは内、

    2007.9.3

    総評
    高くないですか? グレードチョットわからなかったのですが、多分これだと思います。 なぜ?3ナンバーなの?と首を傾げたくなる感じでした。 デザインは内、外とも斬新でした。機能性は度外視で・・・ 前は男女共用...
    満足している点
    デザインの斬新さ。外見は意見が分かれるところじゃないかな。 収納はこの辺はさすがトヨタと思わせるつくりでした。使いやすそう。 あと、CMですね。 車の良し悪しではなく、最近のトヨタ系CMは好きな感じです。...
    不満な点
    メーターが見にくいです。 あと、なぜ?3ナンバー 取り回しもいまいちに感じました。 夫婦で乗るにはチョット奥さんつらいかも・・・ 使い勝手は以前のほうがよさそうです。 価格。高いですよ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ううーん・・。 先代はコンパクトSUV(風)のコンセプトで、それなりにスタイリッシュ(風)な外観でヴィッツとは違った客層をゲットしたニッチなモデルでし

    2007.9.3

    総評
    ううーん・・。 先代はコンパクトSUV(風)のコンセプトで、それなりにスタイリッシュ(風)な外観でヴィッツとは違った客層をゲットしたニッチなモデルでしたが、今回はサイズも大きくなって、ニッチスペースには入...
    満足している点
    大きくなって、正直長所が見当たらなくなってしまいました。 トヨタさん一番の長所である(電化製品に匹敵する)信頼性ですかね・・・。 先代の長所は?って聞かれると・・・、各メーカーのいい所取りした割には印象が...
    不満な点
    でかくなった。(車の性格上、3ナンバーの理由が見当たらない。) 重くなった。(150kg程度肥大) CVTがすっごくダルい。(トルコンATの感覚だと進みません。)
    乗り心地
    -

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