子供が小学生～中学生くらいのファミリーにオススメの車を教えてください。 今、別の質問(子育て世代のコンパクトカーについて)でもお世話になっています。

Question

お陰さまでとても勉強になり、購入してきた雑誌やネットでも色々勉強中です…。

また１つ疑問があるのですがよろしかったらお願いします。

幼児期を過ぎた小中学生くらいの子がいるファミリー(４人家族)には
今どんな車が選ばれているのでしょうか？
またはどんなタイプがオススメでしょうか？

フィットやラクティスのようなコンパクトカーは運転に苦手意識のある私には色んな面で魅力的ですが、
子供の体格が良くなってきたらやはり少々窮屈に感じてしまうのかなぁ…と考えています。

私のまわりではアイシス・ノアなど大きい車を所有しているファミリーが結構多いです(子供が小中学生の家庭)


余談ですが、車のことを調べていて私が子供の頃の車を思い出しました。

我が家は確かローレルとチェイサーという車だったと思います。普通に山も海もこの車で連れていってもらいました。(窮屈なんて感じもしなかったです…。)
そんなことを思い出しながら、今の車って本当に進化していることを実感しています。

余計な話を長々と申し訳ありません。

ご親切な方、よろしかったらもう一件の質問も合わせてご教授お願いいたします。

補足

早速のご回答ありがとうございます。申し訳ありません…私、実は今まで車に全く興味がなくローレルやチェイサーが良い車だったとは知らなかったです。決して自慢などではありませんので、軽く流して下さるとありがたいです。引き続きお願いいたします。

Answer 1

一般的に子供が居ればノアやセレナクラスのミニバンがファミリーカー的に見られがちですが、お子さん2人で4人家族にはもったいなすぎます。

偶に沢山の人も乗せられるから便利と思っても普段の生活で3列目のシートは殆ど無駄に積みまわるだけです。

その分燃費も悪くなりますし、狭い所での駐車には苦労もします。

ローレルなどのセダンは窮屈でもない代わりにサイズも大きく排気量も大きいですから高価です。

もっとコンパクトで負けない居住性や快適性を持たせたのが、コンパクトで後部がスライドドアの背の高い車です。

軽自動車を除いて一番コンパクトなのがスズキのソリオですが、大人４人は乗れますが、荷物は殆ど積めません。

もう少しだけ大きくて４人乗っても沢山の荷物が積めて、家族でキャンプや旅行なども楽しむ余裕があるのがフリードスパイクです。

似たようなサイズでトヨタのシエンタもありますが、役に立たない３列目のシートを外す事も出来ませんし、荷物もそれほど積めませんし、何より設計の古さからデザインも使い勝手もフリードには及びません。

もうしばらくすると、トヨタのこの手の車を統合させた新型が出るようですが、現在ではコンパクトカークラスでの出来の良さはホンダのフリード系が独壇場です。

４人で乗るだけならフィットでも十分ですが、折角のマイカーなら偶には家族で旅行や大量の買い物にキャンプや釣り等のレジャーまで楽しめる車にされる方が家族も喜ぶように思います。

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/comfort/

それとファミリーカーに必要なのは床の低さによる乗り降りのし易さですが、ノア等と並べてウエストラインの高さを見ると分かりますが、フリードスパイクはドアを開けても１段ステップなんて無いほどの床の低さですから安定も良く使い易いのです。


４人家族なのにミニバンに拘って勧める方も多いですが、余分な３列目シートなんて無い方が良いに決まっていますし、

運転があまり得意でない方に普通の駐車場でも何度も切り返さないと入れないほどの不便な大型ミニバンを、

維持費も考えないで勧めるのもどうかと思います。

フリードスパイクなら大人家族のファーストカーとして十分役立ちます。

普通の５人乗りセダンより遥かに広くて使いやすいと思います。

質問者からのお礼コメント

たくさんのご回答で大変勉強になりました。
確かに車選びは各人の価値観で変わりますが、たくさんの方の色んなお話をお聞きし選択肢の幅を広げて検討できるようになりました。感謝致します。

ご回答下さった皆様・追記までして下さった方々ご親切にありがとうございました！

Answer 2

少し視点を変えて。
安全を考えると、それなりの車が良いと思います。
緊急時に加速しない、減速しない、曲がらない車には子どもを乗せたくないですね。
安い車はやっぱりねぇ。
あとは、運転のしやすさ、乗り心地をふまえて、クラウン、フーガあたりが良いのではないでしょうか。
あ、新車じゃなきゃダメよ。

Answer 3

わたしもエルグランドかアルファードがいいと思います。
予算の関係でランクを下げるのであれば一番人気のセレナがお勧めですね。

セカンドカーでしたらシエンタ。でもあくまでもセカンドカーですよ。フリードという車もありますが、ミニバンとしてはシートアレンジが少なく、サードシートが邪魔になりますのでお勧めすることはできません。フリードスパイクという5人乗りでは役不足ですよね。まぁ、ローレルやチェイサーの思い出があるのでしたら、このクラスではかなり物足りないかと思いますので、お勧めはやっぱりエルグランドかアルファードでしょうね。

Answer 4

ミニバンが、いいと思いますけど…もしそうでしたら、エルグランドや、アルファ―ドがいいと思いますよん。

Answer 5

長い目で見たら、ミニバンも有りでしょう。

ただ、経済性や運転のし易さを考えると、アルファードやヴェルファイヤの様な大型ミニバンは不要です。

背が高いのが良いなら、ステップワゴンやセレナやヴォクシー、背が低いのが良いなら、プレマシーやウィッシュが良いかと。
デカいミニバンと比較しても、税金や燃費も考えられてますので、ファミリー向けです。

お金も余裕で贅沢に行きたい人は、デカミニバンでも良いですが、選ぶなら排気量が大きい方が良いです。

アルファードで言うと、妥協の2.4リッターなんてのは最悪で、エンジンはガサツだし、重くて遅いし止まんないし、全然豪華じゃないし、妥協はダサいし、ハンパもんも良いとこです。

うちは子供が2人で貧乏なので、フィットで上等。

もう1台は2人乗りなので、家族車としては使い物になりません…。

Answer 6

質問の骨格が価値観を問うものの様に思えます。その場合 答えは質問では見つからないと思います。
ミニバンも気になっているようなのでミニバンについて一言。
私は大型のミニバンを使用しています。その前はストリーム、そしてその前はマークⅡでした。家内の評価では一番運転しやすい
車は現在のミニバンだそうです。ミニバンを希望されるなら 2L以上のミニバンにしないと意味が有りません。
フリードに代表されるコンパクトなミニバンは結局中途半端でミニバンの意味を成しません。
4人家族ならそこそこ大きなミニバンが日本の家族には合っていると思います。

Answer 7

お勧め・・・と言うか、ごくごく普通のセダンでいいと思います。2リッターミドルサイズセダンでどうでしょう？流行のミニバンですが、3列シートの後ろはバックドア。トランクが別室になっていた方が何かと都合が宜しいです。大きい車と言え、全高がセダンに比べ高く、扱いはセダンに分が有ると思います。カッコでミニバンを選ぶ時代、きっと使い勝手は二の次なんでしょう。と思うのは私だけでしょうか。私自身も小さい頃は、コンパーノベルリーナ、スカイライン等々が我が家のマイカーでした。質問者様同様、窮屈なんて感じは全然しなかったです。

Answer 8

今はミニバンを選ぶ家庭が多いようです。
背の高いミニバン（ステップワゴン、セレナ、ノア、VOXY等）が人気があるようです。
でも家族4人でそれ以上乗る事がほとんどないのであれば、セダンでも良いですし、コンパクトカーでも良いと思います。
お子さんが男の子か女の子かわかりませんが、
中学生にもなれば特に男の子の場合滅多に一緒に出かける事はなくなります。
ご自分の体験でもそうだったと思います。
もしかしたら部活に入って送迎を頼まれる可能性もありますが、
4〜5人しか乗れないのであればそれでも充分だと思います。
コンパクトカーでも荷室は狭いですが、室内は結構広いです。
4人なら充分だと思います。
お好きな車を選ばれるのが一番です。

Answer 9

予算しだいですけどね。ファミリーカーにでも、荷物がたくさん詰めたり、スペース重視の車種があれば、走行性能を重視したようなスポーツ志向の車もありますし。ローレルに乗ってこられたみたいですが、今現在の世の中の流れに乗っかれば、セダンという選択肢は消えるかと・・・。車に詳しくないようですね。でしたら「ミニバン」というジャンルをオススメしますね。このミニバンというジャンルの代表車種といえば、あなたのおっしゃるアイシスやノアなどですね。スライドドアがついていたり、３列シートを収納して大きな荷物が詰めたりなど、今では家族の必須アイテムにもなってきています。ミニバンは大きいというイメージがあるそうですが、トヨタウィッシュやホンダストリームなどの背が低くてセダン感覚で乗れるミニバンがオススメです。背の高いミニバンは室内は広いですが、走行性能が極端に悪く、横風やカーブに非常に弱いのが欠点です。それに比べ、ウィッシュやストリームのような背の低いミニバンは走行性能が良く、運転する人のストレスもだいぶ減ると思います。ただ、この背の低いミニバンは、スポーツ志向なセッティングになっているので乗り心地が少し硬いと思われるかもしれませんが、硬い＝長時間疲れない 柔らかい＝短時間で疲れる ので、少し硬めの乗り心地のほうが後々苦労も少ないと思いますし、ドライブも楽しくなると思います。オススメはトヨタウィッシュの１．８Sというグレードです。SPORTモードとECOモードの選択で、平日のお買い物は、燃費の良い走り、そして休日はお父さんがスポーティーに走れるというファミリーカーとして、よくできた車です。この手のクラスでは一番人気の高い車種です。そして、値段も２００万円前半で購入できるので購入しやすい上、燃費性能は、コンパクトカー並です。

Answer 10

普通に、質問者様の家族体系で
乗車のみであればフィット・ラクティスで良いと思います。
車の取り回しや維持費も考えての上です。
フィットは乗ったことがないので詳しくは分りませんが
ラクティス（フルチェン前）は親父が乗っているので
（ちなみに親父が前に乗っていた車は96年式クラウン）
私の感想は
’全長が短くなったのに、この室内の広さは何？’と
思ったほどです。
アイシス、ノアは大人が6人乗るくらいで丁度ですが
そんな場面にあった場合はレンタカーを利用してスルーし
所有はコンパクトカーで良いと思います。

補足について
セダン（貨物室と乗員室と別にして有るもの）は
空調（エアコン）については別物です。
エアコンの有無に関わらずせダンの貨物は
夏場＝暑い 冬場＝寒い となります。
貨物室について、冬場は何も気にしなくてもＯＫ
夏場は貨物スペースに食材をいれるのであれば
スーパーにある氷を入れば
自宅までの到着時間に食材が痛む恐れも無いでしょう。
乗り心地については個人の感覚で違ってくるのでは？
前出の様に足回りは、96年式クラウン＝ダブルウィシュボーン
ラクティス＝トーションビームですが
ダブルウィシュボーンは乗り心地が軽いので
良い解釈＝乗り心地がよい
悪い感触＝フワフワして乗り心地が悪いなどと個人差があります。

余談ですが、私は婚前前及び子供が授かる前までは
９１マークⅡに乗っていましたが
女房の懐妊を機に６０ノアを購入しました。
理由は妊婦の女房の車への乗りやすさと
授かった命を移動中に守る為に
自分が出来る事は何かと考えた結果です。
今や2人の命を授かったものですが
今の車を乗りつぶしたら、5人乗りのコンパクトカーも有りだと
思っています！！

Answer 11

日産キューブはどうでしょうか？ふわふわソファー（シート）と四角い形
で頭上周りに余裕があるので、大人４人でも充分ラクラクですよ。トランクもけっこう広いです。また燃費もいいです。
ただ、スタイルが気に入るかどうかですね。
ちなみに我が家は２代目キューブです。（こっちは現行にくらべたら少し劣り、そこまでふわふわしてないですがまあまあいいです。後席の足元も少し狭いかもしれません。しかしトランクの容量とスタイルは最高だと思います！）
けど、質問者さんは子供のとき、ローレルやチェイサーという高級車とはいいですね。車好きの自分から見ればうらやましいです。今は軽とコンパクトとミニバン全盛だから仕方ないですね。
車は家に次ぐ高い買い物なので家族みんなが納得できる車を購入してくださいね。