ハイブリッドではなく普通のガソリン車（アイシス）のバッテリー上がりが頻繁に起きるので困っています。

Question

スターターで始動してそこそこ走って帰って普通に使用していても乗らない日が3、4日以上？経つと上がっているので。
バッテリーは満充電にして交換してもらい１年位です。
考えられるのは、
乗らない日が続き充電がなくなって、再始動してそこそこ走っても充電が追いつかなく数日乗らないとまた上がってしまうパターン
発電機の部品が弱ってるパターン
バッテリーが悪くなってるパターン
他に考えられるものはありますでしょうか？
オートバックスとかで原因をみてもらうのにお金は掛かりますか？
警告灯は付いて無いです。

補足

ドラレコは付けていません。 バッテリーは満充電で新品に交換しています。 自己交換でリビルドなのか知りませんがスーパーナットとかいうのをヤフーショッピングで買って付けました。 保証は２年との事。 頻繁に乗らなくてもまだ1年そんなにすぐに上がる物でしょうか？

Answer 1

普通のガソリン車（アイシス）のバッテリー上がりが頻繁に起きるので困っています。
暗電流の測定を・測定したほうが良いと

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

バッテリーが悪い場合も考えられます。去年の９月に買ったバッテリーは何度もバッテリー上がりしてその都度充電器で充電していたが連休で１０日乗らなかったらセルのカチッという音もしないほど放電していたので店に保障書とレシート持って行き交換してもらった。交換後２週経つが今の所快調。毎日数十キロと走行していれば上がらないが走行少ないと上がるバッテリーもあります。シガーソケットに挿すLEDのバッテリーモニターで監視中。始動後は１４V、停止後～徐々に低下して１２V程度を維持。３０年落ちの軽バンでアクセサリー等はなにも付けづてない。

Answer 3

駐車監視用にドラレコを稼働させているんじゃないか。
それなら、すぐにバッテリーが上がる。

Answer 4

オートバックスじゃ、暗電流の測定までしないでしょう。
ディーラーか？電装屋さんの仕事になるし。
原因としては、
オルタネーター
ナビ
ドラレコ
スマートキー
駐車場の環境
とかでしょうか。