トヨタ アイシス のみんなの質問
tit********さん
2016.7.4 16:48
ワゴンからの乗り換えなので、箱型ミニバンやSUVの様な車高が高い車ですと、独特の横揺れが気になります。
今のところプリウスα位かな?と思っているのですが、他に候補はありますでしょうか?予算としては300万円を目安としております。
補足
プリウスαの乗り心地に関する評判が大変悪いので驚いています。実際に乗っている方の感想も聞きたいです。
aut********さん
2016.7.4 19:33
まずは,背の高い順に並べてみました。
ホンダ・フリード:1715mm
トヨタ・シエンタ:1675mm
スバル・クロスオーバー7:1670mm
トヨタ・アイシス:1640mm
マツダ・プレマシー:1615mm
トヨタ・ウィッシュ:1590mm
トヨタ・プリウスα:1575mm
ホンダ・ジェイド:1530mm
一番低いのは,ホンダのジェイドです。
1550mm以下なので,立体駐車場に入る高さです。
ただ,ネックになるのは価格でしょうか。
自動ブレーキのホンダセンシングモデルは,292万円~と,
乗り出し300万円は難しいです。
同じことが,プリウスαにも言えます。
ミリ波レーダーの自動ブレーキは約15万円のオプションですが,
最廉価版のS・Lセレクションには装備できないので,
7人乗りですと,最低車両価格で,299万円~となり,
300万円の予算だと無理です。
狙い目はスバルのクロスオーバー7でしょうか。
車両本体価格が275万円ですが,すでにアイサイトが
標準装備されていますし,値引きもある程度期待できます。
スバル独特の固めの足回りと,AWDの安定感で,
ワゴンからの乗り換えには,最も違和感を感じない車種だと思われます。
個人的には,背の高さに拘るなら,
350万円位の予算で,ジェイドか,プリウスα,
走りと安さに拘るなら,クロスオーバー7が良いと思われます。
ID非表示さん
2016.7.4 22:00
そうだよウェイクだよ!
ota********さん
2016.7.4 17:36
予算300万円での車種では、
トヨタだとアイシス、WISH、シエンタ
ニッサンだとラフェスタ、ウイングロード
ホンダだとジェイド、フリード
プリウスαだと車両価格が250万円からですので300万円はオーバーするでしょうね。
rfj********さん
2016.7.4 17:22
ロールが少ないのが希望ならドイツ車かと。VWトゥーランが本命でしょうかね?
個人的にはフランス車も好きですけど、ルノーカングーやシロトエンC4ピカソとか。
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