ﾄﾖﾀﾐﾆﾊﾞﾝ（ｱｲｼｽ）のﾘｱﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ仕様のﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷについて、足踏み式ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ（ﾄﾞﾗﾑｲﾝﾃﾞｨｽｸ）なのですが、強くﾊﾟｰｷﾝｸﾞをかけても、

Question

ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟした状態でﾀｲﾔが回転方向に若干動きます（ｶﾞﾀがあります）

以前乗っていた、ﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾀｲﾌﾟのﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ（ﾘｱﾄﾞﾗﾑ式）においては、そのようなｶﾞﾀはありませんでした。ﾃﾞｨｰﾗｰに聞いても、原因はわかりませんとのことで、詳しい方 教えて頂けると幸いです。

ﾉｱ VOXY ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ SAI等 ﾄﾖﾀのﾄﾞﾗﾑｲﾝﾃﾞｨｽｸの他車でも同様な構造と思われますので、ｱｲｼｽにかかわらず教えて下さい
よろしくお願いいたします。

補足

2013/9に新車購入し、主に高速使用で、現在10000ｋｍ走行です。

Answer 1

ブレーキシューが減っていませんか？
ブレーキドラムが減っていませんか？
シューのコマ調整と、サイドブレーキのワイヤー調整をしてもらって下さい。
それでも動くようなら、別の原因があります。

Answer 2

ドラムインです九九ブレーキの構造は、メーカー関係なく同じ様な作りをしています。

snmdy683さん の貼られている画像のブレーキシューの下に有るのが、調整ロッドです。

タイヤを外さなくても、ジャッキアップした状態で、バックプレートのメクラを外せば調整出来るはずです。

只、少し強めに調整しますと、ブレーキが引きずります。

新車納車時は、メーカーが、サイドブレーキの遊び量を多めにとっていますので、坂道等で、車が下がってしまわない程度で調整しています。

ハンドブレーキ車でも、新車の時は、結構緩めですよ。

車検や、点検時に、ブレーキ調整するので、作業する整備士さんにより、強めの調整・弱めの調整色々有ります。

しかし、新車の時程の緩さにはしません。

私も気になる方なので、いつも、新車購入後、サイドブレーキの調整は強め(引きずらない程度で)に、必ずします。