我が家で新車を購入しようと決めましたが、迷いに迷い 元々私に知識が無いために、頭がこんがらがってしまったのでどなたか助言をお願いします。 大雑把ですが車に求める条件は ・燃費がそ

Question

こそこ良いこと
・小さい子どもの載せ降ろしがしやすいこと
・後ろがフラットになり、車中泊にも快適なこと（夫の希望）


候補
カローラフィールダー
VOXY
アイシス
ウィッシュ

なんだかどれも一長一短で…
ハッキリしない質問の仕方ですみません。
実際に乗ったことのある方に是非回答願います。

補足

フワッとした質問に回答して下さり感謝致します！ 追記します。 ・カローラフィールダーのみハイブリッド車。 ハイブリッド車ってそんなに良いものなんでしょうか？ ・後ろに敷くマットがあるので大体平らになれば良い程度です。 ・第一希望は運転のし易さです。 前後左右の視界の良さ、足元操作のし易さ、 メーターが見やすいかどうか。 夫が意見をよく出すところがここなので。 引き続きご意見お待ちしています。

Answer 1

補足読みました。
運転のし易さでは、カローラフィールダーハイブリッドが一番運転しやすいです。私が普段セダンに乗っているせいもありますが、全く違和感がありません。最小回転半径が４.９ｍ（参考VOXY５．５ｍ）と小さい分取り回しが容易で狭い駐車場でも苦労せず入れる事が出来ます。
アイシスやウィッシュ・VOXYが運転しにくいかと云うとそんなこともありません。カローラフィールダーより全長が長い分（25ｃｍ前後）運転に気を使うかな？VOXYは、視線が高いから運転しやすいと云う方もいます。
結論として
＞前後左右の視界の良さ、足元操作のし易さ、
＞メーターが見やすいかどうか。
4種共に問題ありません。
丁寧な運転・思いやりのある運転に心がければ快適な走行を楽しめます。

＞ハイブリッド車ってそんなに良いものなんでしょうか
環境にやさしい配慮という面でガソリン車の比ではありません。
環境問題を意識する方にとって一つのステータスです。燃費がとても良いです。

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VOXYがお薦め。モデルチェンジ間近ですから、現行タイプなら値引き期待できますし、新型も魅力です。なか広いですよ。
シートアレンジも豊富・スライドドアで乗り降り便利。走行性能が1段上。
欠点、４候補の中で一番値段が高い。

2番目にアイシス。
シートアレンジも豊富・スライドドアで乗り降り便利。

３番目にウィッシュ。
シートアレンジも豊富・ひんじドアで乗り降りちょっと便利さで劣る。

4番目
カローラフィールダー
ハイブリット燃費性能ダントツ。後ろは倒せるけれど車中泊は快適かなー。ひんじドア。

トヨタは良い車多いですね。

質問者からのお礼コメント

皆様、こんなあやふやな質問に回答して頂きましてありがとうございます。
増税前に購入を、と焦りがあったのですが、一度整理してもう少し時間をかけて選ぶことにしました。
本当にありがとうございました。

Answer 2

第一希望は運転のし易さです。
前後左右の視界の良さ、足元操作のし易さ。
後部シートのフラット化。
メーターが見やすいかどうか。

この辺りを重視しているのならトヨタ車では無理じゃないかと思いますね。

くだらない固定概念を捨ててトヨタ車以外を、ご主人と見て回ったらどうでしょう？

Answer 3

候補の中ではVOXYがいいでしょう！それ以外は役不足ですよ‼︎
VOXYは乗り降りし易いスライドドアと車内泊出来るだけの広さは有ると思いますよ。
間近に新型も出ます。
現行モデルはある程度の値引きが見込められますが在庫車両は少ないようですので早めに動いた方がいいと思います。納車迄の日数はそうかかりません！
新型のパフォーマンスも魅力ですが値引きは余り期待しない方がいいです！納車の時期も増税迄に間に合うか微妙なところではないでしょうか！
どちらにせよ高い買い物ですので十分検討してみては如何でしょうか！

Answer 4

後ろがフラットになって車中泊が出来る条件を外せないなら、どれもアウトです。

http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A

一番ましなVOXYでさえCランクです。

カローラフィルダーも後席倒れますが、フラットにならず斜めになりますので車中泊に不向きです。

むしろ現在発売中の来るの中でコンパクトカーですが、トップレベルの車中泊カーはホンダのフリードスパイクです。

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/

予定の車よりコンパクトで安いですし、ハイブリッドも選べますから低燃費です。

後ろはスライドドアで少し上のタイプは電動ですから、お子さんを乗せるのも楽です。

お選びの車から見るとトヨタしか選べない理由があるのでしょうか?

残念ながらトヨタの車のシートは見た目の良さや豪華さなどを優先してシートが完全フラットになるもの少ないですが、ホンダ車の多くは折りたたむ金物などの工夫でフィットをはじめほ殆どがフルフラットになりれりますが、車中泊をするには2ｍ程度の長さは欲しいですから、フリードスパイクが一番となります。

補足について・・・

カローラフィルダーのハイブリッドに乗った事はありませんが、元々はプリウスに搭載されていたハイブリッドエンジンを搭載されていたと聞きますが、そのせいか価格差が大きすぎます。

確かにガソリン代はある程度浮くでしょうが、とても価格差を埋めるのは２０年くらいかかるかもしれません。

まだフリードスパイクのハイブリッドの方がシンプルなシステムで価格差を埋めるのはそれほどの年数はかからないかもしれません。

カローラフィルダーで車中泊が出来るかどうかはご自身で確認されると良いと思いますが、ワゴン車タイプでマット敷けば上下高さが無く起き上がる事も出来ず、乗りこむのもアクロバット的体位が必要かもしれません。

私は身長１６５㎝ですが、フリードスパイクの２mを超えるフラットスペースでも足元の寝袋のたるみなどありますから、頭は前席のシートに触れそうになるくらいです。

しかし高さがあるので室内で座ったり着替えなども出来ます。

カローラフィルダーの後席ではよほど小柄な方でも斜めに寝るか、膝を曲げないと寝れないかもしれません。

経験してみないと分かりませんが・・・

Answer 5

もっと条件を絞ってください。

Answer 6

後ろでまともに寝たいならVOXY以上でないと無理です。。思い切ってハイエースのS-GLにベッドキット組む手もありますが。。子供さんのことを考えるとフィールダーですかね？

ハイエースだとカスタム屋さんで3列8人乗りの3ナンバーでも4ナンバーでも買えます。