トヨタ アイシス のみんなの質問
cjm********さん
2013.8.18 12:06
動しなくなりました。デイラーで点検してもらうとエンジンが破損しているとのことですが、車検後まだ三ヶ月も経過していないし異物を踏んだ記憶もなく 何故このようになったかわかりません。ディラーからも それまでに、何等かの兆候や事故がないかと聞かれましたが、何もおもいあたることがありません。エンジンは交換しなくてはならないとのこと、こうゆう場合は、ディラーやトヨタに責任はないのでしょうか、?
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2013.8.18 12:41
車検をした所以外の工場でみてもらう方が良かったかも…
まあ、近頃のトヨタのエンジンは、中国クォリティーかよ! ってな位ボロです。
自動車屋さんとか、ケミカルブランドのワコーズさんとかが色んな問題点を把握している…
コンロットのキャップが外れるとか、昭和の時代でも聞かない品質ですわ。
長い事整備の仕事をしてると、事前整備のチョンボが時間差で故障を呼び込むって結構あります。
例えばタイミングベルトを交換して、クランクのボルトの締め付けが弱くて2〜3ヶ月後に緩んでくるとか…
緩んだボルト&ナットがクランクケース、フロントカバーを攻撃してケース、カバー破損… オイル漏れとか。
タイミングチェーンが切れてケースを突き破るってのはあるし、これはオイル管理が悪いと指摘してくる…
reg********さん
2013.8.18 12:26
車検は全然関係ありません。車検に伴う整備(24か月点検)を依頼してその整備に伴う不具合(たとえばオイル交換時のドレンボルトの締め忘れ等)が明らかな場合はディーラーにも責任があると思われますが、整備に伴う不具合を立証することが出来なければすべて使用者に責任があります。アイシスが何年前の車か書いてないので解りませんが保障期間(エンジンは概ね五年)内であればメーカー保障の対象になり、あなたがこれまできちんと整備(オイル交換等)をしていれば保障で治る可能性はあります。詳しくはディーラー、又は直接メーカに聞いてみてください。
tur********さん
2013.8.18 12:14
車検の時にオイル交換してドレンボルトの締め忘れ。。
だとしてもオイルが減ったら油圧警告灯が点くはず。
いずれにしろ所有者に管理責任があるのだから、全てを車検先に責任負わせるのは無理。メーカーであるトヨタは(新車じゃなければ)関係ないし・・・・
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