今年 車を2台買い換えようと思っております。 下記状況下での最良の車種選択のアドバイスをいただけましたら幸いです。

Question

今年中に車を2台買い換えようと思っております。
2台とも新車 又は程度の良い中古車で考えております。
状況は下記です。

【今現在の車】
1台(セフィーロワゴン10年目)来年8月に車検切れ※車検の度に割と修理が必要になってます
1台(ワゴンR10年以上)今年9月に車検切れ※ボディ側面下部(両側)錆びて穴が開いてます
※上記2台ともボロが出て定期的に修理が必要ですが まだ走ります・・・が税金も上がりますし買い替えは今年かと思ってます

・老夫婦家族(大人2人)
・若夫婦(大人2人+チャイルドシート2台)

2世帯ですので車は2台必要です。

車選びに必要な情報は下記です。

・車は2台必要
※田舎の2世帯ですので2台は必要です

・1年に1回旅行をします【大人4人+チャイルドシート2台+荷物スペース】が必要
※レンタカーを借りるのと大き目な車の維持費と どちらがお得か？

・1か月に1回車を使って外食します【大人4人+チャイルドシート2台】が必要
※この時は荷物スペースは必要ありません

・老夫婦は今現在69歳と66歳です
※安全性などが心配ですが あまり大きい車だと田舎ですので運転が困難かと思われます

・定期的に1か月に1～3回大量の(折り畳んだ状態の)ダンボールを運びます
※自営業の業務で必要です

・車は2台とも毎日 使いますが2台とも1日あたり3km以下です。
※燃費は良くても悪くても あまり重要ではないと思われます

以上が条件なのですが今のところ私の考えは下記です
・【1台は大人6人乗り以上の2000㏄(若夫婦)】+【1台は軽自動車の1BOXタイプ(老夫婦)】
・1年に1回の旅行は8人乗りクラスのレンタカーを借りる
・大き目の方の候補：ステップワゴン・ウィッシュ・ノア・ヴォクシー・セレナ・オデッセイ・エクシーガ・フリード・アイシス
・軽自動車の候補：ボンネット付ワンBOXタイプ又はボンネット無ワンBOXタイプ(どちらにしてもDXタイプ)

※大き目の方で本当に欲しいのはアルファード・ヴェルファーア・エルグランドクラスですが
車検・税金などを考慮すると必要条件以上の贅沢品かと思いますので・・・

私は車が好きですので知識はある程度あるとは思います。
・・・が上記状況での車検・税金・燃費など
最良の車種選択など専門の知識があります方のアドバイスをいただけましたら幸いです。

よろしくお願いいたします。

補足

予算は あってないようなもので安いに越したことはありませんが必要でしたら お金は払えます。 また国産に限らず外国車も選択肢には ございます。 例えば今回購入する車を乗りつぶさず 今回は とりあえず安い中古車を購入して何年後かに(車検や子供の成長に合わせてなどのタイミングで) より程度の良い中古車に買い替えるのも手だと思います。

Answer 1

「私なら」の答えになってしまいますが、
１台はプライベート用にアル・ヴェル・エルグラと、業務用に箱バンもしくは軽トラにするでしょうね。

年に一度の旅行の為ならレンタカーの方が確実に経済的でしょうし、車検や税金が気になるならリースという手も有りますね。箱バンや軽トラは何年乗ってもある程度下取り価格が付くし、１台あるととにかく重宝します。

Answer 2

すべて新車でAt車でシートを倒せばダンボールを運べるチャンルドシートもつけれる高齢者には軽のワンボックスカー１００万円以下で買える、４人乗れる買い物にも便利

若い夫婦には、１０人乗りのトヨタハイエースワゴン車、家族全員乗れる、子供が生まれても問題ないし、シートを倒せばダンボールも運べる、チャイルドシートも問題なし

Answer 3

私ならば、
ホンダのNワンと、
フリードかシエンタにします。

ただ、旅行へはレンタカーを借ります。

フリードやシエンタはお世話にも、広々とした空間は有りません。

家族旅行へ行くには辛いです。

かと言って、初めから2台の選択なので
2Lクラスのミニバンは燃費や税金の面から必要無いかな？と推測します。

ならば、時々家族で短距離移動出来るシート数が有れば良いと思われますので、
フリードかシエンタで十分だと思います。

ただ、1台ならば2Lクラスのミニバンをオススメしますけどね。

Answer 4

同じような家族構成の自営です。
うちは主に車両感覚が苦手な妻が運転するため、フリードにしました。幸か不幸か全員165cm以下の小柄家族のため充分乗れますが、大柄家族だと窮屈でしょう。

3人目の予定がなければ、2000ccワンボックスと軽バンで良いと思います。
せっかく3列ワゴンを所有するのに、旅行の時にまたレンタカーは馬鹿馬鹿しいです。
燃費とスタッドレスタイヤ代を除いた、フリードと2000ccワンボックスの維持費の違いは、重量税年5千円、自動車税5千円。（エコカー減税だともっと少ない）
レンタカー3日借りたらいくらになりますか？
しかも、盆正月GWに限って割増料金だったり、ワゴンに人気が集中するわけで…

3列目まで使った時に一番荷物が積めるのは、床下に大きな穴倉ができ、3列目の下にも小荷物が積めるるステップワゴン。
ただし、3列目が一体型なのは利点でもあり欠点でもあります。3列目真ん中の席もケツ割りにならずに使えるかわりに、シートの長さが足りなかったり。荷室をゴチャゴチャにしておく人は、荷物を降ろさなければ3列目の出し入れができなかったり。
キャプテンシートを選べば2列目にチャイルドシート2個付けた状態で3列目に乗り降り可能だし、2列目のメスバックルが自立式で、ジュニアシートの子が自力で抜き差ししやすい形状です。
ほとんどの人が見落としていますが、これってカナリ重要です。

セレナは万人向けにできていますが、私的には使えないのに邪魔な補助席と、子供が自力で抜き差ししにくい奥まったバックルがマイナスです。

ノアヴォクはモデルチェンジ待ち。ステップの3列目が嫌いなら期待でしょう。

一方軽バンでは、新規格2世代目のエブリイジョインとハイゼットカーゴクルーズが無難です。
子供の送り迎えや、飲み会の送り迎えなどを爺婆に頼むことは絶対ないから2人乗りで良いという場合は営業用グレードでも良いかもしれませんが、自営の同居ならリヤシートを使うこともあるんじゃないですか？

これも一長一短で決め手にかけるもどかしさがありますが、2列目のメスバックルに注目。
エブリイは自立式なのに、ハイゼットは自立しないどころかリヤシートを折り畳むと床にバックルが残る面倒くさい方式。
頻繁にリヤシートを出し入れする場合、この差は大きいです。
ただ、AT希望となるとハイゼットが4速なのに対してエブリイは3速など、一長一短です。
MT希望の場合はエブリイ、ハイゼット共にインパネシフトなので、多少慣れが必要です。慣れてしまえばなかなか便利なんですが、「今更慣れるのは無理」という場合はアクティ/バモスとミニキャブブラボーがフロアシフトになります。（うちの両親はそもそもコラムシフト時代の人なので、インパネシフトの方がかえって良いくらい）

あと、エブリイは昨年のマイナーチェンジでヘッドレストが大きくなりました。（ハイゼットもかも）
「あまちゃん」に出てくる北鉄の営業車がマイナーチェンジ前のエブリイジョインなのですが(2008年の設定だし）、ヘッドレストが低すぎて身長162cmのアキの頭の高さにも達していません。現行6型はちゃんと頭に届きます。これでは、ふだん良くある軽度の追突でもムチウチの度合いが違ってきます。

たかが軽バン、されど軽バン、知れば知るほど奥が深いです。
この手の車は中古が割高なので、新車の方が良いです。
安全性考えるならいっそNV200バネットあたり…というわけにはいかないんでしょうね。

ちなみに、ダンボールの場合は2000ccで最も荷室が広いステップワゴンより、バネットの｢人が座れる後席仕様」より、軽バンの方が多く積めたりします。（箱の形状にもよるかもしれませんが）