トヨタ アイシス デイライト取り付け

Question

現在トヨタ アイシスのデイライト取り付けを検討し具材は購入しております。出来るだけシンプルに且つ、取り付けたくてイグニッションでＡＣＣ ｏｎで常時点灯させたいと思います。デイライトなんでエンジン停止状態でも点灯する必要があると考えております。問題の取り付けですがヒューズボックスのＡＣＣからエーモン製のヒューズ自体電源を取るタイプで電源取りしようと思いますが可能でしょうか？７．５Ａとの表記ですが大丈夫なのでしょうか？一応、デイライトにはヒューズ類は最初から組んであります。後、車内の助手席足元のヒューズボックスに配線をエンジンルームから通すのが難しいと思いますが、一般的に簡単に通す方法などあるのでしょうか？車種により異なると思いますが・・・。多忙の折恐縮ではございますが御教授戴けたら幸いです。

Answer 1

まず、配線の通し方ですが一般的にメインの配線が通っているグロメットの下側に穴をあけそこから室内にワイヤーなどを使い引き込むのが通例です。
メインの配線での引き込みが困難な場合、室内に引き込みやすいところから同じようにグロメットに切れ込みをいれワイヤーを使い引き込みます。
引き込みが終わったら室内に水が入らないようにブチル等で防水処理をしてください。

電源の取り方ですが、accのヒューズ容量が7.5aでしたらその下に繋ぐデイライトの容量はそれ以下でなくてはなりません。
例えばデイライト側のヒューズが15aだとすると7.5aのaccに繋ぐと車両側のヒューズが飛びます。
車によってはオプション、あるいは遊びのaccラインが使える場合もあるのでヒューズボックス内を確認してください。
また、ヒューズボックスは室内だけではなく、エンジンルーム内にもあるのをお忘れなく。
どうしてもaccの空きがない場合はaccの元線を探して線から直接とるしかありません。が、必ず半だづけをしてください。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました。ヒューズの関係と配線の取り方参考にさせていただきます。

Answer 2

画像はトヨタ カローラのエンジンルームから、車内に電線を通す方法の例です。
エーモン/配線ガイド№1160、№1161を使うと、容易に通線が出来ると思います。
グロメット（電線保護用のパッキン）は、ゴム製なので 簡単に穴が開けられます。
→http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1160
→http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1161

ACC電源は、エーモン/フリータイプ ヒューズ電源 №2835（ミニ平型）、№2836（平型）、№2837（低背）の中から、アイシスに合うタイプを選べば、ヒューズのアンペアを考慮せずに使えます。
→http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2835
→http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2836
→http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2837

（参考）エーモン/ワイヤレス スイッチ セット №1858、連動ワイヤレス送信機 №1859を使えば、エンジン ルームから 車室内への通線は不要です。
→http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1858
→http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1859

以上、参考になれば 幸いです。