車関係に詳しい方、営業、設計、製造等車に携わっている方皆さんや 同じような考えをもっている方がいたらお答えいただきたく思います。

Question

私は免許を取ってから運転が好きになり、車に興味を持つようになりました。
（専門的ではなく、車種がそこそこわかる程度）
個人的な好きな車としてスーパーカー、スポーツカー、クーペなどです。
特に2ドア4シーターが好きで、狭い空間だけども後部座席のほぼ荷物置き程度のスペースがとても便利だと思っています。好きになったきっかけとしては、普段はスズキ SWIFTに乗っていてたまに親のトヨタ アイシスを乗った時に、無駄な空間が多く変な気分になりました。（一人では当たり前ですが。）
このことがきっかけで2ドア4シーターに興味を持ちました。
しかし、これは車の性能の話ではなくて、あくまで見た目のみの話です。
私は山を攻めたり、サーキットに行ったり、ドリフトしたり、スピードを求めるような事には
一切興味がありません。
このような考えから、クーペでハイブリットの車を探したところ
見つけられたのがLEXUS RC300ｈのみでした。欲しいなと思いましたがポンッと出せる金額ではないので大変がっかりしました。

そこで思ったのが
各社にはある程度のオプション等の選択は出来るものの大きいくくりで選択ができません。
例えばトヨタ 86をハイブリットに出来たり、車種は86で内装をプリウスっぽくしたりと
こういったオーダーメイドが出来たら購入意欲が湧いてきませんか？
最近若者が車を買わないという話もあるし、免許すら持ってない人も増えています。
昔に比べたら車種も増えていますが、見渡す限り似たような車ばかりで
オリジナリティが無いように思えます。

もちろん製造などが大変なのは理解しています。
同じようなことを考えたことがある方
車に携わっている方
今後このような選択は出来るようになると思いますか？？

たくさんの方の意見、考えを聞きたいので
ぜひともご回答宜しくお願いいたします。

Answer 1

1台当たりの製造コストが上がり、増加分は販売価格に転嫁されると思います。
ベントレー、ロールス・ロイス、アストンマーティン、フェラーリあたりはオーダーメイドを受け付けていますが、高級車メーカーだからこそ求められる事で、大衆車メーカーが大衆向け料金で提供するのは無理でしょう。
1970年代のスカイラインに新しいエンジンや快適装備を搭載して販売している会社がありますが、1台1000万円近いです。

せいぜい、塗装や内外装の選択が可能なマツダのWeb Tune Factoryがやっとでしょうね。

質問者からのお礼コメント

さすが高級車なんですね。
大衆車は質より量と考えれば納得がいきます。

お話しいただいたスカイラインようにカスタムすると
高級車になってしまうんですね。
そこまでするなら私は３５GTR購入します。

ご回答有難うございました。

Answer 2

若い世代にとって車＝移動手段であり、ただ移動するだけなのだからコストを掛ける事が無駄と言う発想です。従ってオーダーメイドを喜ぶのは一部の車好きだけであり、そのために価格が上昇すれば益々若い人は離れて行くでしょう。

むしろ世の中は車種を絞る方向に動いています。

Answer 3

メーカーもコストかかることしないようになりました
私はスイフトスポーツやアルトワークスに2ドア設定して欲しいと思ってます

Answer 4

まず、今の時代車種が多すぎるということで減らす方向に向かってます。
ベンツもそうですし、ロールス・ロイスも基本的に外装面ランプなどは統一です。
多すぎても売れないの部品


さらに、そちらの方がメーカーの存在感を出すことが出来コストも減らせるので
オーダーメイドはカスタムショップ等でやってもらうのが主流になります。

なぜなら好みもあって全員に合わせるの不可能な上にカスタム系部品が純正になると
リコールも増えるし、イメージダウンするリスクも負う可能性もあるので、

購入意欲はわくかもしれないですが、リストマジメントすると現実的ではないです。

Answer 5

そういうメーカーではやってくれないことをどうにかするために、巷にチューニングショップやカスタムショップというものがあるのではないでしょうか