カーオーディオについて教えてください。 高音がキツくて、困り果てて、アンプでMIDのゲインを上げたら、今度はこもりだしてしまい 迷路に迷い込んでしまいました。

Question

デッキ側のイコライザーや、アンプの調整だけで追加装備ナシで解消できませんか？


車種：トヨタ アイシス プラタナ（ANM10W）
H/U：パイオニア AVIC-ZH990MD
AMP：アルパイン PDX-4.100
SP：パイオニア TS-Z132PSR
サブウーファー：パイオニア TS-WX11A
を
H/U（フロント）→アンプ→MID
H/U（リア）→アンプ→付属のネットワーク→ツイーター
です。
ツイーターは設置に悩んだあげく、ピラーポン付けです。
キックに設置は怖くてできませんでした。

デッドニングはアルミ付ブチルシート貼りまくり
スピーカー裏にはエーモンの吸音シート貼ってます。

知恵袋や雑誌、カーオーディオの本を読んでもうまくいきません・・・
良い知恵をお願いします。

Answer 1

そもそもドアのMidとピラーのTWで音が繋がってない…
満足にフロント鳴らし切れてないのにいきなりマルチやろうってのも問題

主の言葉を借りるなら、わしゃピラーにTW設置は怖くてできませんでした…だ。詰まらん主観や思い込みから、ロクに試しもせんで怖くて出来ません…って残念君。

EQ全フラット、ひとまずマルチ止めてパッシブ使ってTWキックに落として鳴らしてみ…バイアンプ出来るならそれも良い。

TWとMidの音が繋がらんうちはマルチせんことだ…ロクに鳴りもせんフロントで経験も無くただ勘だけを頼りにゲイン調整しよーなんざ呆れてモノも云えん...音をナメるな。
5インチのスピード感は爽快だが下が無い…誤魔化しが効かんのだ。

デッドなんちゃら～も怪しい気もする…アウターどんな感じなんだかな...ドアもげろ

まぁいろいろ触ってみて経験値稼ぎながら頑張りなされ...

質問者からのお礼コメント

皆様いろいろなご指摘ありがとうございました。
たくさん参考になるご意見いただき迷いましたが、音だけでなく、お子対策も教えてくださった＆タイミングが早かったダッツンさんにBAさせていただきました！
経験値稼ぎさせていただきます！

Answer 2

おい！袋ナメんなよ！！！

紙媒体。ネット媒体、袋に満足いかね〜なら何で袋で質なげてんだよ！？

そもそも設置位置だデッド二ングだうだうだ言う前に、バリバリ遺伝子組み換え済みの中華野菜を揃えてるんだから味なんかわかるわけね〜だろが。

まず有機野菜食いなよ。
国産無農薬はうめ〜ぞ〜。

何ならパラグアイの有機野菜専門の農家紹介してやるか？

お〜いテル子ちゃん！
出番だぞ〜ｖ（＾＿＾ｖ）♪

あっ！配送は西の暴走トラック野郎におまかせね。

日本人に人民服は似合わね〜よ。
外見は日本人でも中身は人民共和国籍のぴゃ〜おにあは農薬の塊さ。

Answer 3

雑誌は知恵遅れショップの集まりだべさ…

此処も知恵遅れの集まりだべさ…

知恵遅れから教わっても痴呆になるだけだべさ…

デッキの素の音聴いて、なんとかなるとでも思ったかい？

泥棒に追い銭っうんだよ…

まあ、答えは私の他の回答の中にある。

まっ、頑張れ( ^ω^ )

Answer 4

ツイーターがピラーにポン付けなら、それの向き調整で

多少ごまかす方法もあると思いますよ。

たぶん、運転席と助手席の真ん中あたりに向けて付いている

でしょうから、ツィーター同士を向かい合わせにして音を

干渉させるとか、フロントウィンドウに向けて設置して

反響させて広がりを持たせるとかって方法です。

まぁ、あとはインナーパネルのデッドニングシートに抜け穴が

なければMIDがこもる可能性もあるかもしれませんね。

Answer 5

ツイーターを外せばいいだけです。

Answer 6

カーオーディオの高音調整について。

1、SP:パイオニア TS-Z132PSRに付属の、「パッシブ クロスオーバー ネットワーク」には、３段階（－3dB、0 dB、＋3dB）の、トゥイーター感度切り換えが有ると思いますが、－3dBにしても 高音がキツイのでしょうか？

2、もし そうであれば、「ツィーター用アッテネータ：FD-ATTE」を使ってみては、いかがでしょうか？
トゥイーターの感度を ５段階で調整が出来ます。

→http://www.factory-direct.jp/SHOP/FD-ATTE.html

以上、参考になれば幸いです。