ノアを買い替えで、悩んでいます。最近、アイシスを買った方、乗り心地等教えて下さい。

Question

10年ノアに乗っていました。９４０００㌔強乗りました。
普段は、近隣の買い物か通勤。
たまに、長距離を走っています。

新型ノアが出ましたが、一回り大きくなることから、駐車場が無理なので、
少し小さめを検討しています。
実際は、１人か多くて３人しか乗らない方が多いのですが、
荷物を運んだり、雨の日のお迎えで自転車まで積んできていたので、
小さくしたくない気持ちが大です。

また、駐車スペースからスライドドアが必須です。
今の所、アイシスが候補です。
長年トヨタを使っていたので、そのままトヨタ車と考えています。

アイシスの乗り心地や燃費など、お気づきの点を、教えて頂けますか。

補足

早速のご回答ありがとうございます。 駐車場は、長さと幅がネックになっています。 今日、アイシス試乗してきました。 乗り心地は、特に問題ありませんでした。 後は、どこを一番重視するか、再度検討したいと思います。 みなさんありがとうございました。

Answer 1

先代ノアとアイシスの比較という事ですね。

まず乗り心地ですが、５ナンバーモデルならとてもいいです。
アイシスには３ナンバーのプラタナとＧやＬの標準の２タイプがあります。
プラタナは幅が少し広く、乗り心地も硬めのセッティングなので、乗り心地や取り回しを重視するならＧやＬというグレードを選択するのがいいでしょう。
燃費は市街地８～１０、高速１０～１２というところですかね。

全長の大きさとしては今お乗りのノアより３～５センチ大きくなります。
また、子供用の自転車なら入りますが、大人用の自転車は入りません。
新しいノアは幅は変わらないのですが、全長がセレナやステップワゴンと同じ長さとなります。
だいたい１０センチ長くなると思っていいでしょう。

シエンタでは小さいのでしょうから、アイシスか今のノアを乗り続けるかという選択になると思います。
まだ９４０００キロしか乗っていないので、まだまだ乗り続けられるでしょう。
一度アイシスを見に行き、広さや乗り心地を確認してみて、今の希望に合わなければノアを乗り続けるのもいいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

細かいアドバイスを頂き、ありがとうございました。。

何でも、人に聞くのではなく、自分で確かめる事も大事ですよね。
時間をかけて、選択したいと思います。

Answer 2

でたよm(。≧Д≦。)m
リアサスがトーションビームだからどうのこうの能書きたれるヤツが(´д｀|||)

アイシスが候補ならプレマシーやラフェスタも試乗してみてくだい。
駐車場は幅がネック何ですか？
それとも高さですか？

Answer 3

あなたはステーキを食べに行くとして、ファミレスでCMをバンバンやってるアメリカンビーフと、口コミぐらいしか宣伝していない小さな店の松阪牛、同じ値段ならどちらを選びますか？

あなたのノアもアイシスも、乗り心地の7割位を牛耳るリアサスペンションの構造がトーションビームという軽で好んで使われている方式です。これをトヨタが化学調味料や合成着色料を使って美味しく作り上げています。例えばアイシス対抗の日産ラフェスタやマツダプレマシーはリアサスペンションはマルチリンクで、これはトヨタなら高級車で使われてるサスペンション構造を用いています。

トーションビームは決してダメな方式って訳ではありません。荷室を占領しないとか荷重変動でタイヤのジオメトリが変化しないとか良いところも沢山有ります。が、安物にはかわり有りません。そしてトヨタが決してダメって訳では無いけど、冒頭に書いたそれに見えてしまいます。自動車メーカーもそのことはよくわかっていて、トヨタのクラウンは間違ってもトーションビームは使ってませんし、ベンツのミニバンは後輪は高額なエアサスを使ってて間違ってもトーションビームなんか使いません。

そしてファミレスの味で満足しうるなら、それはそれで良いとは思うのです。とどのつまりはそれにあなたが気づくか満足するかどうかです。是非こんなところで聞いてないで試乗してみてください。

後燃費はノアよりはどれもやや良いぐらい。それと費用を気にするなら、車重にも注目。重量税が500kg単位で税額が決まるので、1490kgと1500kgじゃ税額が本則で年間6300円違います。