トヨタ アイシス のみんなの質問

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車の燃費について

今乗ってる車の燃費があまりにも悪いため(日産リバティ)買い換えようと思うのですが、
子供が3人いるため、ミニバンを希望してますが、燃費がイマイチです・・・。
今の車は月に3回満タンに入れてる状態です。(だいたい1回50L入れます)
これよりも、低燃費なお勧めミニバンはありませんか?
ちなみに、検討中は日産のセレナ、トヨタのノア、トヨタのアイシスです。
トヨタのアクアはハイブリットで燃費がすごくいいのですが、大きさはどうですか?
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミニバンで低燃費は、ホンダのフリードハイブリットではないでしょうか。
ミニバンである以上低燃費は望めません。

その他の回答 (7件)

  • すみません。
    検討中のが、燃費悪いのばかりで・・・

    基本、アクセル上手じゃないとどんな車に乗っても
    燃費は伸びないです。

    以前、こんな人いました。
    仕事仲間ですが、シビックハイブリッドが20km/リットルを
    越えないって聞いたから乗せて貰ったら・・・
    アクセルパタパタ・・・ブレーキガンガン・・・
    これじゃ無理ですね。
    じっと出来ない。スムースじゃないので、この車が可哀想って思いました。

    自分は、
    モビリオで、郊外路時速50km位で24km/リットルで走らすこと出来るし、
    シビッククーペで800kmの距離を時速160km巡航で
    16km/リットルで走らせたし、
    プレリュードで800kmの距離を時速120km巡航で
    21km/リットルで走らせたし、
    カローラディーゼルに大人4人乗車で高速120km巡航で
    24km/リットルで走ったし

    道路状況、渋滞状況、天気、あとエンジン特性など
    いろいろ考えながらの燃費走行がこの結果です。

    ですが、一般的には、アクセルパタパタと車間距離詰め過ぎは
    OUTです。また、上り坂でアクセル踏み込み過ぎもOUTです。

    俺は、ホンダを勧めます。フリードハイブリッドをね。
    子供3人ですからね。

  • 私も燃費が理由で1年少し前に車を買い換えた者です。
    私は3年前にフォレスターを買いましたが、燃費が悪く、質問者様ほどではないですが、月に2回計100リットル程給油をしていました。
    とにかくガソリン代を抑えたかったので、ホンダのフィットハイブリッドを買いました。
    当時アクアはなく、プリウスかフィットハイブリッドの2択でしたが、価格の手ごろなフィットハイブリッドにしました。

    お陰でガソリンも多い時で月に1回30リットル、通常で2カ月に1回30リットルになり、ガソリン代の大きな節約になりました。
    まあ車の価格が高いので、元を取れていないので結局損と言う声もありますが、私は月に占めるガソリン代の割合を少なくしたかったので、ハイブリッド車を買いました。

    質問者様は、ミニバンをご検討中のようですが、ミニバンの燃費はどの車を選んでもさほど差はありません。
    どの車も概ね10~12km/L程度の燃費のようです。

    私の義弟もヴォクシーに乗っていますが、「燃費は10程度かなあ」と言っていましたし、妹も「こんな燃費の悪い車通勤で乗らないで欲しいわ」と嘆いていました。

    ですので、ミニバンを選ぶのなら、デザインや装備などお好きなものがあるものを選べばいいように思います。

    それからアクアですがはっきり言って狭いし、価格が高いだけです。
    私は182cmの大柄ですが、私にはアクアの室内空間が大変狭く、どの席に座っても圧迫感たっぷりの車です。
    運転席もシート調整をしても頭が付くか、視界ににバイザーが入り運転しづらく、後席は足元にスペースがないほど狭く、前席シートにひざが付いて窮屈でオマケに上からの圧迫感もあり、快適に乗ることはできませんでした。
    荷室も広いとは言い切れないもので、背もたれを倒して荷室を広げても、手抜きのように段差ができるので、フルフラットではない事から使い勝手は悪いものだと思いました。
    価格もフィットハイブリッドに合わせたかのような価格設定になっていますが、ハイブリッドエンジンに費用がかかったからなのか、フィットハイブリッドでは付いているような装備も、オプション設定になっていますので、フィットハイブリッドと同等の装備にしようと思うのなら200万円はかかる、見かけだけの車だと思います。
    いくら燃費がいいと言っても、この車のユーザー燃費は25km/L程度ですので、当初の「リッター40km」という触れ込みとはかけ離れたものです。

    フィットハイブリッドもトヨタのハイブリッドには劣りますが、それでも私が去年1年間乗って7000km走行しましたが燃費は21km/L出ましたので、劣っている割によく出た方だと思います。

    もしアクアを買うのならフィットハイブリッドもおススメですよ。
    アクアと異なり、大柄な私でもどの席に座っても、全く圧迫感もなく座れ、後席でも足元のスペースが十分にありますのでひざが当たることもないです。
    荷室も広く、シート背もたれを倒しても段差のないフルフラットな荷室が出来ますので、使い勝手がいいです。

    でも質問者様は、子供さんが3人いらっしゃるので、広さから言えばミニバンがいいように思います。
    アクアやフィットハイブリッドのようなコンパクトカーは燃費が良くても、広さがないのですぐにまた買い換えになる可能性はありますので、やめておいた方がいいように思います。

    ご検討中の車なら、どれを選んでもそんなにハズレはないと思いますので、気に入ったものを選べば間違いはないと思います。

    フリード・フリードハイブリッドも少し小さめのミニバンですが、3列目シートを使用した時に、荷室がなくなってしまいますので、荷物を載せて、家族でお出かけされる時には、ちょっとしんどいかなあという印象を受けました。

    そうなると、大きめのミニバンになりますので、ご検討中の車種の中から、一番いいものを選ぶ方が後悔は少ないように思います。

    燃費を求めるのならハイブリッド車ですが、人数が乗れるのはプリウスαぐらいしかありませんし、ガソリン車で選ぶのが無難だと思います。

    よくご検討されて、いい車を選んで下さいね。

    長文失礼しました。

    ご参考に・・・

  • アクアはコンパクトカーの中でもハイト系ではないため、常に5人乗りは厳しいと思います
    コンパクトカーならトヨタのラクティスか、日産のノートか、ホンダのフィット(シャトルも)、フリードスパイクがいいと思います

    低燃費なミニバン(3列シート)がいいのなら、トヨタのシエンタ、ホンダのフリードがいいでしょう
    ノアやセレナはサイズが大きいので燃費はあまり伸びない(リバティと大差はない)と思われます
    アイシスは以前乗っていましたがリッター6.5〜8.0でした

  • アクアは燃費が良いですが天井が低く狭いことと、価格が高いので売れ線のミニバンと比べるべきクルマではないですね。
    ミニバンの中では最も設計が新しいセレナがおすすめですが、実燃費は10km/L~12km/L程度のようです。
    リバティーより少し良い程度なので、圧倒的な燃費の良さを求めるのであれば、多人数乗れて燃費が良いプリウスαがぴったりかもしれません。ただし受注残が相当あるようなので、今注文しても納車は相当先になるはずです。

  • お子さんが3人いらっしゃるとなると、「アクア」では少し狭いように思います。

    ご検討中の車両では、「セレナ」・「ノア」が使い勝手が良いと思いますよ。

    価格も燃費も大差ないので、デザインの好みなどで選んで良いと思います。

    「アクア」のような低燃費を求められるなら、「アクア」よりもう少し広い「プリウスα」などもご検討されてはいかがでしょうか?

  • まず、セレナやノアだと、余程空いた道路じゃないと、リッター10いかないと思って下さい。

    アイシスはセレナやノアより、2wdの1800ccなら、2割くらい伸びます。

    アクアはコンパクトカー程度の大きさなんで、後席は狭くなりますね。

    アクアを候補に入れるなら、セレナやノアを外し、同じ価格位のプリウスやインサイトを候補に入れましょう。

    セレナやノアより、排気量も重量も軽いので、燃料費も半分位で済みそうです。

  • 燃費を理由に買い替えを検討されているようですが、リバティの調子はいかがでしょうか?
    問題ないなら、数百万円出して買い換えるより、燃費が多少悪くてもリバティに乗った方が、経済的ではありませんか?

    仮に年間のガソリン代が現在20万円として5年乗ったらガソリン代は100万円。
    200万円で燃費が倍の車を買っても、5年乗ったら200万円+ガソリン代50万円で250万円
    リバティに乗った方が、5年で150万円節約できますよ。

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