自動車整備に詳しい方。

Question

12年落ちのトヨタアイシスに乗っています。 昨年9月くらいに、 走行中に次々と電気系統が落ちて、ディーラーではなく、整備屋さんに持って行って、中古品で安く探してくださるということでオルタネーターの交換をしました。

そのすぐ直後に同じ整備屋さんで車検をしてもらいました。 そして昨年末12月にファンベルトが切れて恐ろしい思いをしながらその整備屋さんに持って行きました。

車検の時もファンベルトに異常はなかったのにおかしいなぁ？と言って、ファンベルトの交換をされました。

そしてまた今日、異音がして、 前回怖い思いをしたので直ぐに車を停めてレッカーでディーラーに運んでもらいました。

ディーラーに話を聞くと、交換したオルタネーターがアイシスの中古品ではなくサイズの違うものが入っており山の数も違う、 だからベルトが損傷したんでしょう、と。

他に問題がないのであればまだまだ乗りたいので、トヨタのリビルト品でディーラー交換をお願いするかたちになります。6～7万と言われました(涙)。 +ファンベルトの交換も必要ですね。

信頼していた整備屋さんなのでショックです。 高い勉強料だと思って、仕方がないのでしょうか？ディーラーに持っていかなかった私が悪いのでしょうか？

Answer 1

＞交換したオルタネーターがアイシスの中古品ではなく
＞サイズの違うものが入っており山の数も違う

完全に整備工場の部品選択のミスです。
返金を求めていい事例です。
ディーラーでそのように言われたと伝え、
返金を求めてください。
そして、その整備工場とは縁を切りましょう。

アイシスについてはちょっと調べてませんが、
同じ車種、同じ型式でも、
適合するもの、しないものがある場合があります。
ですから、その確認を怠ったのでしょう。

＞トヨタのリビルト品で
＞ディーラー交換をお願いするかたちになります。

別に、トヨタ扱いのリビルド品である必要はないので、
別の民間整備工場でお願いしてみたらいかがです？
歴史のあるところ、きちんと毎日、入庫しているところ。

ところで、その民間整備工場はどういうお付き合いで？
そんな整備で、よくつぶれないなぁと(^^;

質問者からのお礼コメント

有難うございます。勉強になりました。

Answer 2

お気の毒ですとしか言えませんが、正直完璧に信頼できる整備屋はほとんどないのではないでしょうか？ディーラーでさえも整備が曖昧な店舗が存在します。ディーラーに出さなかったあなたが悪いのではなく、多少なりにでも整備の知識を身につけ騙されないようにするのがベストだと思いますよ。

Answer 3

確か13年目から自動車税がアップとなるので、愛着がないクルマだったら私なら乗り換えますがねぇ。
程度が良ければ中古車でもイイと思いますし、ハイブリッド車なら中古で安いのでオススメですね。ただし、電池の劣化状況が分からないので、ソコが安い理由でもあり、見極めるポイントですがね。

ただ、ディーラー系の中古車屋だと電池状況も調べてあるので、安心な分、高額ですけどね。

何かあった場合は、ココの知恵袋で相談してから修理にだしたら？と思いますよ。
まぁ、外装の板金塗装だとディーラーへ持って行っても、提携している自動車修理屋へ持って行かれますし、部品交換や調整はディーラー内のピットでやってもらえますよ。
電装系のトラブルであれば、端末を接続して一発診断出来ますので、ディーラーへ持って行くべしたね。

Answer 4

車検、整備するなら当然ディーラーの方が良いですよ。
信頼性が違うでしょうね。

Answer 5

？？？

この内容に対して回答するのに 車に詳しい必要あるのか？