トヨタ アイシス のみんなの質問
sgt********さん
2019.5.4 11:33
ーが上がってるとの事でした。
ただ、昨年の10月にバッテリー本体を交換しており、その後ライトをつけっぱなしのような事は起こしておりません。
バッテリーを使うとすれば運転中にスマホやスマホ用の充電器を充電するぐらいです。
何か気をつけるべき点や、注意すべき所はありますでしょうか。
GW後に販売店に検査をお願いしようとは思ってます。
【車の状況】
平成17年式 トヨタ アイシス
車検 昨年10月
事故、故障無し
バッテリー 車検時に新品交換
yam********さん
2019.5.4 12:06
バッテリが上がる原因は
①バッテリーの劣化
②ACジェネレーター(オルタネーター)の不良
③ベルトの劣化によるスリップ
④端子の緩みによる接続不良
⑤暗電流の増加
等です
質問者様の場合、交換して間もないので①はバッテリーの初期不良以外は除外できます。
②ACジェネレーター(オルタネーター)は10万キロ以上走るとブラシが摩耗して発電量が低下しバッテリーが上がる事があります。
現在では15万キロ位は大丈夫ですが、アイドリングの時間が長い等によりブラシの摩耗が進むことがあります。
・ブラシは単品交換もできますが、その時点では他の部分のオーバーホールを行った方が長持ちします。
・交換する場合は、オーバーホール済みのリビルト品をお勧めします。
③ ②を駆動するベルトがスリップすると発電量が低下します。
④端子が緩むと充電が十分出来ずバッテリーが上がることがあります。→プラス及びアース線
⑤車はエンジンを停止していても微細な電流が流れています。この電流が増えるとバッテリーが上がります。
後付け電装品の不良、配線の絶縁不良等により暗電流が増加します。
この様に原因は幾つかあるので専門業者に点検を依頼してください。
Aさん
2019.5.6 21:38
オルタネータ(ダイナモ)の不具合の可能性が高いです。
vod********さん
2019.5.4 12:22
バッテリーが上がった時に(または始動した時に)赤いバッテリーのマークって点灯してました?
GRL10さん
2019.5.4 12:18
チョイ乗りばっかりで充電おいついてないのかも
azw********さん
2019.5.4 11:55
昨年の10月にバッテリー本体を交換しており
14年経過車両
色々な原因が考えられますが
多いのが
車輛に
トヨタ純正以外の
社外部品を取り付け
暗電流が増加
バッテリーの電気を多く消費
バッテリー内部の電気を多く消費して
セルモーターが
回転しにくい状態に
なっているのではないでしょうか
ek4********さん
2019.5.4 11:50
>平成17年式 トヨタ アイシス
<総走行距離は、80,000~120,0000km~もしくはそれ以上に達していませんか?
<そうで有るならば、殆ど間違いなく、オルタネーター(発電機)が消耗していますの交換時期になりました。
オルタは故障をした(する)事は稀で、おもに消耗で交換になります。
そろそろ、新車をお考えでしたらリビルト品、永く乗る様でしたら新品へ交換をお勧めします。
バッテリー卸販売関係者
cc_********さん
2019.5.4 11:38
オルタネータ(発電機)の不良
またはオルタネータを回す為のベルトの緩み
バッテリーの接続端子の緩み、腐食
いろいろと原因が考えられますので
早めの点検がオススメです。
success/agencyさん
2019.5.4 11:38
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