トヨタ アイシス のみんなの質問
san********さん
2016.11.14 23:24
良いのでしょうか。
補足
因みに容量が大きいほど無理なく使え、長持ちする可能性があると思っても問題ありませんか? また、互換品として19Rも使えるそうですが、通常使用では問題ありませんか? どちらをつけるか悩んでいます
san********さん
2016.11.15 12:52
純正サイズが46B24ってことですよね?
スターターのサイズでバッテリーの出力ってのが決まります。
ですから、純正より小さなバッテリーを使うと、新品のうちは良いですが少しでも劣化してくれば始動できなくなります。
それが1年先か2年先かは分かりません。
逆に、純正より大きなバッテリーを使えば、多少劣化しても始動できます。
3年か、5年か、それも分かりません。
バッテリーの劣化による性能低下。
バッテリーのサイズだけで決まるものでもありません。
カオスなんかだとバッテリー液が足せないので、数年でダメになります。
上のシールを剥がして、補充することで長持ちできますが。
メンテナンスフリーの意味を理解していない人も多いですね。
質問者からのお礼コメント
2016.11.16 16:53
皆さん沢山の回答ありがとうございます。
また、メンテナンスのことも加えてくれてわかりやすかったです。
ek4********さん
2016.11.16 15:33
トヨタ アイシスは、充電制御車向けの46B24R搭載が基本です。
※極極一部のグレードに、充電制御車向け34B19Rが搭載されていました。
55B24Rが付いていたとの事ですが何故かは、ご質問者様がお調べ下さい。
一部グレード(充電制御用34B19R搭載車➡とても少ない)以外は、充電制御車向け46B24R以上を取り付けて下さい。
必ず、充電制御車向けを取り付けて下さい。
尚、頭二ケタの数字は、容量では無く、性能ランクで、この二ケタの数字が大きいほど、エンジン始動性能を向上させたバッテリーです。
因みに、46B24Rと55B24Rの5時間率容量は、共に36Ahです。
バッテリー卸販売関係者。
n_e********さん
2016.11.15 15:59
純正スペックは 34B19R/46B24R
となっています。
主様の車になぜ55B24Rが乗ってるのかはわかりかねます。
スペック的にはほぼ端子がBで方向がRであればなんでもいいレベルです。
実際標準的な1.8エンジンが乗ってるだけなので19Rで問題はありません。
頭の2桁は性能ランクで容量が全く無関係なわけでは無いですが
あまり関係がありません。
容量はむしろ19/24これはバッテリーの箱の大きさですが
こっちと容量の関係が大きいです。
>長持ちする可能性があると思って
可能性であればそれでいいと思います。あくまで可能性ですから…
ランク落としても値段がさして変わるわけでないので
私なら48B19 ~ 60B19 あたりのB19にします。
個人的にはCAOSは選びませんが…
23~24のバッテリーの性能ランクは今は下でも70程度、高額商品は
80~100(尤も端子サイズがDのみかもしれないけど…)
という状況なので、普通の1.8にはそこまで要らないでしょう。
kom********さん
2016.11.15 15:21
B24Rであれば問題なく使えます。互換性の件ですが、車を買ったときB19がついていたのであれば問題ありませんが、B24Rがついていたのであればやめたほうがいいです。容量不足です。
Nick Wildeさん
2016.11.14 23:30
初めの数値は「性能の差」だとお考えください。数字が大きいほどパワフルという考え方です。
要は「46B24R」で標準的な性能は確保できるという事でしょう。
寒冷地にお住まいであるとか、電装品をたくさん取り付けた車にお乗りならば、カオスでも「55B24R」をお選びになればよろしいかと思います。
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