トヨタのアルテッツァが故障して、ディーラーから修理をしないほうがいいような言われ方をしたので、仕方なく諦めました。

Question

突然の事だったし、今、特に好きな車もないので、中古車を買おうと考えています。

①
アイシスGＵセレクション
（車体価格45万円）
平成16年式。7万2千キロ。
車検＝27年９月
そりなりの装備が付いていますが、シフトレバー周りのパネルがオレンジのような色で、違和感があります。
あと、年式も。

②
アイシスＬ
（車体価格35万円）
平成18年式。走行距離6万4キロ。
車体付けての販売価格57万円。
シフトレバー周りの色は、標準タイプです。
タイヤがアルミホイールでないこと以外は、気になるところはありません。


①を購入して、シフトレバー周りのパネルを交換しようか、
②を購入して、タイヤをアルミホイールに交換するか
迷っています。


年式、走行距離ともに、②のほうが安心なのですが、年式は、あまり気にしなくても良いのでしょうか。

嫌がらせのような回答や、ふざけた回答をする方は、書き込みをしないでください。

Answer 1

私ならアルテッツァを乗り続けますね。
ふざけた回答ではありませんよ。

ディーラーで直すのではなく他の民間整備工場に持って行きますね。
旨く行けばディーラーの半値で直るかもしれません。

一度、ダメ元で見積もり取った方がいいですよ。

アルテッツァはバランスの取れた良い車です。

Answer 2

他の方もおっしゃる通り、ディーラー以外でのセカンドオピニオンを得た方がいいです。
好きなクルマもない、とのことですが、アルテッツァは好きで乗っていた訳ですよね？
アルテッツァはトヨタの中では乗りたくなる数少ない一台だと私も思います。その代わりがアイシスだと云うのでは、哀しくなります。トヨタに乗りたいクルマが少ないと世間から思われがちなのはアイシスのようなクルマを沢山出すからです。アルテッツァをどっか別の修理工場で直すか、いっそのこと、違うアルテッツァに乗り換えることをお勧めしときます。

Answer 3

故障内容にもよりますが、ディーラーは新車を買わせるのが仕事みたいなもんですから、修理には消極的かもしれませんね。
みなさん回答しているように、整備工場に持ち込んだ方がいいと思います。

Answer 4

アイシスだけはやめた方がいいと思うなぁ・・・。あのクラスでピラーレスだと側面衝突の際のとんでもないことになること請け合いです。アルテッツァを民間整備工場に持ち込むのが正解だと思います。なんでそういう言われ方したのか納得すべきです。

Answer 5

どちらもそれなりの車ですので、好きな方を選ぶと良いのではないですか？

１２万円高いのは車検分として、税金を考えるなら２番ですね。
初期登録から１３年目で税金が１０％だったかな？
高くなりますので。